混动车怎么买?一文了解车展混动技术

2021-10-03 12:53:04来源:作者: 网络阅读量:

   [汽车网 技术]  在汽车的100多年发展历程里,其动力形式大多展现在内燃机直驱的形式上。我们熟悉了燃油车(更进一步说是汽油车)的各种动力表现,驾驶质感。但随着科技的进步以及日益严峻的排放法案,纯粹的燃油车渐渐无法满足排放要求,更严苛的碳中和愿景也犹如一把达摩利斯之剑高悬头上,因此既能保证续航又能有效降低排放的混动路线开始崛起。

  在本次天津车展上,虽然新车不多,但不同混动路线的车型也是悉数到场,借此机会我也为各位网友梳理一下车展上哪些眼花缭乱的混动技术,咱们“慧眼拨开迷雾,芳见金山银山。”

一、承上启下・微混技术路线

  20世界50年代中期,汽车的电源还大多处于6V系统,但随着发动机的压缩比增大,启动机需要更高的“能量”去启动发动机,因此开始向12V电源系统过渡。其中,1950-1970年是大规模升级的阶段,包括经典的大众甲壳虫(参数|询价)、雪铁龙2CV等都是在那个时间完成的升级过渡。



  12V可以说陪伴了汽车发展了很长的一段时间,时间到了2010年,强大的互联网开始跨纬度影响汽车,消费电子等移动终端给汽车带来了前所未有的改变,虚拟座舱等概念开始出现,大量附加的功能、用电器集成在车内,极大地增加了汽车电气系统的复杂性。

  当然最后还少不了法规的要求,早在2013年欧盟就颁布了二氧化碳排放标准,其中对新车的碳排放有着严格的要求(当时要求2020年降低到95克/公里)。

  48V微混技术便是能够在小成本下,降低车辆排放同时满足用电需求的一个好办法。其中欧洲厂商在这项技术上应用较早,比如奥迪在几年前就将其配置在A8上面,本次车展上,各家车企同样也有微混技术的车型亮相。

  这台车的一个特点就是全系标配48V电机,也就是全系都搭载轻混系统。这套系统可额外提供15kW的最大功率和200N・m的最大扭矩。

  至于说轻混系统的优点,我们从48V轻混的结构上就能看清楚。48V混动其实就是增加了ISG电机(也有是BSG电机),这个电机根据布置的不同,其作用有所不同,但大致会有三个作用:启动机、发电机和电动机(只属于助力)。


  BSG电机一般和发动机曲轴相连,当做启动机和动能回收电机使用,ISG电机相比BSG电机更灵活一些,可以布置在发动机和变速箱之间的离合器上,以此来完成对车辆的单独驱动。


   小结:轻混的第一个优点就是节油,理论上启停系统的节油率是5%-6%,48V微混是14%-17%,大概换算到油耗上会有接近1L的油耗节省,对于车企来百公里能降低接近1L油还是十分可观的。

  不过说实话,对于驾驶员来说,48V节油的效果从感知上讲并没有那么明显,48V更明显的优点在于优化了自动启动的相应,因为启动电机的能量更高,发动机的启动时的振动会明显降低,提高了驾驶的舒适性。目前来看,国外厂商奥迪、奔驰、沃尔沃正在规模化加入48V,国内的话吉利也在推进48V的装车,未来几年48V车型应该还会继续增加。

二、中国新玩家入场・非插电混动(HEV)

  说起HEV,就不得不提到两田,丰田和本田的混动技术可谓独步天下,他们的混动技术就是HEV也就是非插电的混动技术。采用这种混动路线的汽车,虽然动力结构相比燃油车有较大改变,但从节油率上看已经较为明显了,一般情况在17%-20%。

  HEV车型之所有有这样的油耗表现,主要因为在电机的帮助下,“发动机大多在高效区域进行工作”。也就是说虽然两田的技术路线不同,但他们的实现节油的方法都是相同的――始终让发动机保持高效转速区域。

  以本田的i-MMD为例。iMMD的结构可以简单的分成发动机 电机,其中电机分为两种,一个是发电机一个是驱动电机。工作逻辑以发动机高效运转为核心,比如说起步的时候,发动机一般从怠速到低转速区间,相对比较费油,因此主要是纯电动模式,等到在城市拥堵道路或者低负荷的加速时,通常发动机会启动但保持在高效转速区间带动发电机发电,最终还是由驱动电机驱动车辆。

  中高速行驶在通顺的道路上时,i-MMD系统也是让发动机处于一个高效转速区进行发电,通过驱动电机驱动车辆,发动机可以自由的选择转速和扭矩来满足驾驶员的功率需求。

  只有在高速公路上行驶时,发动机才会直接驱动车轮,同时驱动电机会以驱动动力的形式调整发动机的工作点,让发动机始终工作的高效工作区间。


  所以说本田的混动更多是电机为主,发动机为辅。而丰田的混动恰恰相反,更多是以发动机为主,电机为辅。当然,不论什么技术路线,最终节油的目的都是达到了。

  这次车展上,除了本田和丰田,国内厂商的HEV车型也开始登上舞台。其中最引人关注的当属WEY旗下的玛奇朵。



  它的工作逻辑和本田i-MMD类似,电机功率大可以让行驶和加速体验更接近EV,不过与本田不同的是,长城的DHT在混动策略上让发动机直驱的参与占比更大。

   小结:HEV车型相对轻混而言,节油是其最显著的特点,同时也没有充电的烦恼。如果你想买一台使用成本低的车型,HEV是一个不错的选择。

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