量话车市│8月新能源车销量走势分析

2021-09-30 12:51:52来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 行业]国内新能源车市场2021年8月的销量成绩已经出炉,8月新能源车共销售了18.3万辆,占整个市场销量的11.7%,环比增长3.2%。我们一起来看一下8月新能源车市场销量走势分析。


  【量话车市】是一档基于终端销量数据的汽车市场分析栏目。从整体销量、级别市场、产地类型、品牌国别等维度,对汽车市场进行数据解读,帮助您及时了解车市场销量走势,全面掌握市场动向。数据说明:本文分析所涉及到的数据来源于月度汽车交强险数据,由汽车网进行整理得出。本文涉及的新能源车包括纯电动(EV)、插电式混合动力(PHEV),车系级别按照汽车网产品库车系划分标准进行划分。

1、整体销量走势:新能源车共售18.3万辆,环比增长3.2%

  从整体新能源市场销量情况来看,2021年8月,新能源车共销售了18.3万辆,占整个市场销量的11.7%。与上个月相比,新能源车销量环比增长3.2%;与去年同期相比,新能源车销量同比上涨109.8%。

  从累计销量数据来看,2021年1-8月,新能源车累计销量为123.5万辆,同比累计上涨174%,较去年同期相比,新能源车累计销量大幅增长。

2、分能源类型销量走势:纯电车型销量升温,同比上涨127.1%

  从能源类型角度来看,8月纯电动车型销量为17.5万辆,同比上涨127.1%,销量占比为95.3%,较上月上升了0.9%,市场份额进一步扩大,纯电动车型仍占据着新能源车的主要市场份额;插电式混合动力车型销量为0.9万辆,同比下跌17.2%,销量占比为4.7%。

3、分车型级别销量走势:轿车销量占比上涨,SUV占比下滑

  从车型级别销量来看,8月份新能源轿车销量为13.2万辆,销量占比为72.2%,较上个月增长3.2%;与去年同期相比,轿车销量占比下跌1.1%。新能源SUV销量为4.8万辆,销量占比为26.3%,较上个月下滑3.1%;与去年同期相比,SUV销量占比上涨0.6%。新能源MPV销量为0.3万辆,销量占比仅为1.5%,销量占比与上个月下滑0.2%;与去年同期相比,MPV销量占比上涨0.5%。

4、分厂商类型市场销量走势:中国品牌优势明显

  从厂商类型销量来看,8月新能源中国品牌销量为16.6万辆,销量占比为90.7%,比上个月增长5.2%;与去年同期相比,中国品牌上涨17.4%,中国品牌在新能源市场上仍占据着主要的市场份额。进口品牌新能源销量为0.1万辆,销量占比为0.6%,比上个月下滑1.2%;与去年同期相比,进口品牌下跌0.9%。合资品牌新能源销量为1.3万辆,销量占比为7.2%,比上个月下滑0.4%;与去年同期相比,合资品牌下滑0.4%。

5、分品牌市场销量走势:传统新能源品牌依旧名列前茅

  从品牌角度来看,8月新能源车销量最高的五个品牌分别为五菱汽车、比亚迪、欧拉、广汽埃安、荣威,其销量分别为3.3万辆、2.6万辆、1.3万辆、1.2万辆、0.8万辆,占新能源车当月销售总量的50.5%。

6、分区域MPV市场销量走势:华东、华南、华北地区销量合计占比达73.3% 

  8月新能源车销量最高的三个区域为华东、华南、华北地区,合计销量达到了13.4万辆,其合计占比也达到了73.3%。销量最低的区域为东北地区,销量仅为0.3万辆。

7、分省份销量走势:甘肃、西藏、贵州销量份额提升幅度最大

 8月新能源车销量最高的5个省份为广东、浙江、山东、河南、江苏,销量分别为2.3万辆、2.0万辆、1.4万辆、1.4万辆、1.4万辆,占总销量的46.4%,其中广东和北京销量均超过了1万辆,广东以绝对销量优势领先于其他省份。与上个月相比,上涨幅度最高的三个省份为甘肃、西藏、贵州,上涨幅度分别为36.3%、33.3%、31.2%。

8、分城市级别MPV销量走势:一级城市需求动力强  

  8月新能源车销量最高的城市级别为一级城市,销量为4.7万辆,销量占比为25.7%,比上个月下跌了2.7%;与去年同期相比,一级城市下跌11.7%。销量最低的城市级别为五级城市,销量仅为2.5万辆,销量占比为13.9%,比上个月上涨了1.8%;与去年同期相比,五级城市上涨2.5%。

总结:

  2021年8月,新能源车共销售了18.3万辆,中国品牌销量为16.6万辆,销量占比为90.7%,中国品牌持续发力影响着新能源车市场。五菱品牌继续蝉联榜首,比亚迪紧追其后。9月新能源车市场销量会如何?我们一起继续期待。(文/汽车网 狄一笑)

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