这三款进口皮卡国内很快就能买到,最低22万起售

2021-09-28 14:27:00来源:作者: 网络阅读量:

纵观全球几大皮卡市场,在品牌分布上,泰国澳洲同属一类,市场虽大、消费者对皮卡的接纳度高,但是皮卡品牌几乎都是外来者;美国则属另一类,市场庞大,但是本国品牌占据上风,外国品牌争奇斗艳;中国皮卡市场则有点像美国市场的氛围,自主品牌一直占据市场主流不过,随着中国皮卡市场在近些年迎来较大增长,国内市场目前也能买到更多的由官方引进的海外品牌皮卡,今天就来看看将要上市的海外品牌皮卡。

三菱Triton/L200

三菱Triton/L200在全球有两个名字,根据不同国家地区进行区分,是目前全球皮卡中的主流产品之一。目前该车已经确认将会由广汽三菱通过中规进口方式引进,上市时间为今年的11月1日,但是据了解目前第一批车型已经到店,售价范围在22.98-25.98万元之间。

三菱Triton/L200与现款劲畅采用同平台研发,前脸部分采用了Dynamic Shield家族式设计,前脸设计类似X字母造型样式,相比老款车型而言肌肉感更加明显,车身两侧轮拱向外扩展,整体外观造型的时尚感非常明显,并且三菱L200皮卡尾箱末端为向上扬起式设计,增加了车辆的运动感。车辆内部同样采用了比较时尚的设计语言,不过并没有外观那么突出,配置上真皮座椅、全景影像、中控屏幕等基本都具备,能够满足工作和生活需求。

动力方面,引入的车型将搭载使用MIVEC技术的2.4T涡轮增压柴油发动机,最大功率181马力,峰值扭矩430牛·米,变速箱方面有6速手动与6速自动变速箱可选。最关键的是,三菱第二代超选四驱系统也会得以应用,超选四驱一直是不少越野爱好者最喜欢的四驱系统之一,该系统是一款兼具适时四驱和分时四驱性能的产品,提供2H/4H/4H锁定/4L锁定四种模式,可以在时速100km/h以内的情况下切换两驱和四驱模式。

Jeep角斗士

除了性能强悍的三菱Triton/L200外,另一款高性能大玩具Jeep角斗士也有望正式进军国内市场。其实,Jeep已经在国内的多次车展上展示过角斗士这款车型,只是一直没有下定决心是否要进入中国市场,根据目前的消息来看,Jeep看起来已经做好绝定,而这个前提是将美版角斗士上的3.6升V6动力换成和牧马人同款的2.0T动力,来满足国六排放,或许未来还将会有类似牧马人4xe的混动系统。

新车正式亮相时间定为11月举办的广州车展期间,参考牧马人国内定价水平,角斗士定价大概会在40-60万之间。Jeep角斗士作为全球范围内少有的纯种硬派越野皮卡,具备远胜福特Ranger、丰田Hilux等同级别竞品的攀爬越野能力,甚至相比同门兄弟Jeep牧马人而言都更加出色,这款越野皮卡的到来将为国内消费者带来更纯粹的越野体验。

Jeep角斗士是一款前后都为非独立悬挂的车型,悬挂形式为非承载式的多连杆结构,高配的Rubicon前后都为非独立的Dana44车桥,全部加装Fox减震筒,主减速比为4:10。而且Rubicon版的Jeep角斗士采用最强悍的Rock-Trac分动箱,攀爬比高达84:1,同时拥有前、后两个电控差速锁,可以根据需要将前、后桥进行同时或分别刚性锁止。电控可断开防倾杆,能增大悬挂行程,无论如何,这辆车将会拥有非常强悍的攀爬性能。

特斯拉Cybertruck

比卡车更实用,比跑车更性能是特斯拉在中国官方上形容Cybertruck的,目前虽然在国内官网已经可以预定Cybertruck,但是由于出挑的造型是否能够通过国内的法规还是个未知数。

车身尺寸上,特斯拉CyberTruck长宽高分别为5885*2027*1905mm,与同级别相比并没有大多少,但它将拥有6个座位,除了更大更实用的承载空间外,特斯拉的这台皮卡还拥有超坚固的车身,采用高强度冷轧不锈钢材质,以至于可以抵挡9mm子弹的冲击。

在动力方面,CyberTruck拥有不输保时捷911的2.9秒的0-96km/h的加速成绩,最高续航804km的续航里程,以及3500磅(约1588kg)的有效负载能力,以及轻松拔河赢得福特F-150的牵引能力。特斯拉电动皮卡Cybertruck有3种版本,分别是单电机后轮驱动版、双电机全轮驱动版和三电机全轮驱动版,提供了402公里、483公里和804公里三种续航版本。售价在3.99万美元到7.69万美元之间。

除了这三款即将在国内上市的官方引进皮卡外,此前福特也曾引进过福特F-150猛禽、F-150 LTD、福特Ranger,雪佛兰引进过索罗德和库罗德等,除了福特F-150猛禽销售火爆外,其他车型均销量惨淡,而福特F-150猛禽目前面临换代,新车是否引进仍然是个未知数。

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