售9.59万元起 风神AX7马赫版正式上市

2021-09-27 12:54:42来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 新车上市]  9月26日,风神AX7(参数|询价)马赫版正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为9.59-12.99万元。新车将在外观方面进行较大改动,整体设计更加年轻动感,配置方面也将更加丰富。详细车型见下表:

风神AX7马赫版 指导售价
车型 售价(万元)
DF21 9.59
DF31 11.29
DF41 11.99
DF51 12.99



● 新车特点:

外观设计变化大 年轻运动也有质感


  风神AX7马赫版基于现款风神AX7 PRO打造,不过外观方面有着很大的调整。前脸方面,新车换装了全新的大尺寸六边形中网设计,配合内部镀铬装饰,视觉冲击力很强。雾灯区域以及下包围等处也采用了全新的设计风格,增添了运动感。整体来看,风神AX7马赫版车型前脸更加激进,更会讨年轻人的欢心。

  来到侧面,新车与风神AX7 PRO整体轮廓保持一致,在侧裙处依旧保留有红色饰条装饰来增加运动感。比较大的亮点是在外后视镜下方增加了马赫版车型的专属“MACH”标识,整体质感也随之提升。车身尺寸方面,风神AX7马赫版长宽高分别为4660/1880/1690mm,轴距为2715mm。

  车尾方面,新车整体变化不大,主要是在后保险杠处的扩散器设计上增加了红色装饰与前脸相呼应,其他方面基本与风神AX7 PRO一样。车尾采用贯穿式尾灯设计,并在两侧末端以Y字形进行收尾,十分吸睛。

内饰变化不大 但小细节有提升

  内饰方面,风神AX7马赫版以驾驶员为中心,中控屏幕以及空调出风口都向驾驶员一侧倾斜。副驾侧手套箱上方区域采用带氛围灯功能的饰板,夜晚点亮后比较能增添情调。方向盘采用平底式设计,上面还有红色缝线,运动感营造得不错。

  12.3英寸全液晶仪表显示效果很不错,还支持显示主题切换,可根据驾驶模式进行联动。中控屏幕同样是12.3英寸,内置WindLink车机系统,支持OTA升级、5G热点、车联网和语音交互等功能,足够满足日常需求。

乘坐空间挺富裕 储物空间也充足

  乘坐空间方面,身高187cm的体验者坐在风神AX7马赫版车内,在前/后排都能有至少一拳的头部空间,表现相当不错。结合体验者的身高来说,四指的后排腿部空间也可以接受。另外新车的主驾驶座椅的配置很高,通风、加热和按摩功能都有,还具有两组记忆功能,副驾驶座椅具备加热功能。

  车内储物空间数量不少,前/后门板储物格都是较为宽大的类型,实用性也不错。细节方面配备前排手机无线充电功能,主/副驾驶侧还增加了膝部储物格,前排储物能力非常强。后备厢空间的规整度和容量上也没有短板,还配备了电动尾门。

动力搭载1.5T 7DCT

  动力方面,新车入门版车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩230牛・米,匹配6速手动变速箱。其它车型搭载马赫动力1.5T涡轮增压发动机,最大功率190马力,最大扭矩300牛・米,匹配特格拉克的7挡湿式双离合变速箱。

● 试驾感受:

  日常驾驶时,变速箱的升挡积极性不是很高,经常会到2500rpm才升挡,而发动机在2000rpm就能提供不错的动力,中段扭矩表现得非常充裕,应对大部分的使用场景都不会有问题。之后再想要更强的动力,它就满足不了你了,高转速区间没有明显的爆发点,出力是平稳、线性的风格。

  转向回正力度不大,手感轻重适宜,开起来毫无难度,属于比较没有存在感的设定。悬架调校偏软,刹车过程中车身的“点头”动作有些频繁,经过盘山路和高速弯时也会产生较大的侧倾,悬架末段的支撑有所欠缺,减振器阻尼也并不够强,快速经过大坑之类的障碍,会产生比较明显的撞击感,这点会严重影响行驶品质。

  风神AX7马赫版发动机噪音控制得很好,全段转速都不会有特别恼人的动静出现,大脚去鞭策油门也不会担心乘客有怨言。变速箱的平顺性也非常好,车速起来后的换挡动作很是微弱,低速挡位切换时也没有顿挫出现,算是个不小的惊喜了。

● 竞争对手:

长安CS75 PLUS


广汽传祺GS4 PLUS

  很明显,风神AX7马赫版的主要目标群体集中在95后甚至00后这些年轻人上。高颜值、高配置以及不错的动力都能满足年轻人的需求。结合售价,目前在同级别中与之最为接近的竞争对手当属长安CS75 PLUS,颜值、配置和空间都比较接近,不过长安CS75 PLUS提供1.5T和2.0T两款发动机,选择更多一些。另外一款竞品车型是广汽传祺GS4 PLUS,综合产品力同样很强,并且也提供1.5T和2.0T发动机两种选择。


● 编辑点评:

  其实通过尾标想必各位网友也能看出,新车虽然名字叫风神AX7马赫版,但就是相当于是“风神AX7 PLUS”版车型。作为新增车型,风神AX7马赫版确实有很显著的变化使其与风神AX7 PRO有所区分,带来了新鲜感。不过,在强手林立的中国品牌紧凑型SUV市场中,风神AX7马赫版能否脱颖而出,被年轻消费者们青睐,让我们拭目以待。(文/汽车网 郭辰)

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