捷途李学用:做一个懂用户的“理工男”

2021-09-19 12:55:32来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 行业] 9月17日,捷途在北京欢乐谷发布了新车X90 PLUS,这也是捷途品牌自今年7月份正式独立后推出的首款新品。新车延续了捷途品牌“旅行 ”的定位,用大空间、高实用性的特点打动年轻家庭用户。

  “尽管捷途仅用三年时间,就实现了突破40万辆的销量,捷途汽车开了一个好头,但是还没到论成功的那一步。”奇瑞控股・JETOUR捷途副总经理、营销中心总经理李学用在发布会后与汽车网的交流中坦言。诚然,推出子品牌的车企不在少数,而独立之后的捷途也必然将承担奇瑞集团更多的期许与使命。另一方面,持续近一年的“缺芯”问题又给未来发展带来了很多不可预见的因素。


  “一个品牌可以生存的年销量至少在30万辆左右,而且保有量要过百万辆。捷途今年国内与国际的累计销量预计会过20万辆。对于一个新品牌来说,最近几年是捷途发展的关键期。”

  李学用说,驱动捷途快速前进的,是中国用户对中国品牌的热爱和追捧。他感慨道,“很多用户转发、传播我们的素材比我们内部员工都要多。也有很多用户通过我们的App平台结识成为朋友,他们彼此间的信任度让我都觉得很惊讶。”

一个“理工男”的自我修养

  李学用开门见山地指出,冲击几十万甚至百万的年销量,最大的底气来自奇瑞。“奇瑞20多年的造车沉淀值得大家信任,我们捷途卖出去的40万辆车也可以证明这一点。捷途现在遇到的‘芯片荒’也侧面佐证了我们用的是全球体系的供应商,这样我们的产品质量也有所保障。”

  在今年7月捷途宣布独立的品牌之夜上,奇瑞控股集团董事长尹同跃在讲话中打趣地说,奇瑞被用户称为“技术宅”、“理工男”,不管是正面还是负面,奇瑞就是这个形象。“理工男”形象的由来,可能要追溯到20多年前奇瑞还是个“小厂”的时候,就已经开始研制发动机与变速箱。有声音表示,“在国产发动机当中,奇瑞也敢说第二,估计没人敢说第一。”


『捷途X90 PLUS(参数|询价)2021款』

  今年4月的上海车展,奇瑞汽车正式发布“奇瑞4.0时代全域动力架构”,并将架构下的燃油及混合动力解决方案定名为“鲲鹏动力CHERY POWER”。它涵盖未来主流动力形式的全领域专业动力解决方案,包含燃油、混动、纯电及氢动力多种能源形式。得益于技术创新,鲲鹏燃油及混合动力的热效率及节油率将大幅提升。

  据了解,作为中期改款车型,捷途X90 PLUS将动力总成升级成奇瑞最新的鲲鹏系列。诚然,一辆定位在承载全家人出行的座驾,不仅需要大空间,还离不开强劲的动力。捷途X90 PLUS高动力版本搭载鲲鹏动力技术1.6TGDI 7DCT黄金组合,最大功率高达145kW,最大扭矩达到290N・m。匹配37.1%的行业领先发动机热效率,进一步提升燃油经济性。

“用户共创”不是新势力的“专利”

  当智能汽车时代到来,决定产品力的已经不仅是传统三大件,还有软件能力。在今年6月的重庆论坛上,尹同跃发言称,相比“软件定义汽车”,奇瑞更倾向于“客户定义汽车”,年轻人是汽车市场的消费主体,他们的消费特点重新定义了汽车行业,企业必须制定新的发展战略,去适应年轻群体环保意识的加强以及对新事物的热情追求。未来,奇瑞将继续坚持“技术奇瑞”的发展路线,当一个能够与用户真心交朋友的“理工男”。


  当新势力品牌都在大谈特谈用户之时,是不是代表其他品牌已经落后了?“我觉得我们不比新势力差。”李学用强调,“用户共创”是捷途2.0时代的一大重点。以前都谈产品思维,现在谈用户思维,捷途把用户思维真正落地到从产品到研发各个环节的企业。


  “我现在对用户有三个工程:第一,100%直面客户工程。第二100%直连客户工程。第三,100%用户评价工程。”李学用告诉汽车网,一位来自苏州的捷途车主是美术老师,基于专业知识和实际用车体验,提交了长达40余页的审美报告,详尽地表达自己对当代汽车审美造型的看法,现在,他已成为捷途汽车的造型顾问。2021年上海车展期间,三位捷途车主作为用户讲解员参与活动,被聘请为捷途汽车讲解顾问。而这样的故事,还有很多。

智能化将成分水岭

  正是基于捷途庞大的年轻用户群体,李学用认为,最能影响消费者购买的是智能化,尤其是90后00后用户。“智能化每家都在说,我认为它是一个车企的必须课,最起码得做到70分-80分”。他还做出判断,“智能化将成为未来车企竞争的分水岭,过去被淘汰的车企,可能很多是因为品质不好。未来竞争的关键就集中在智能化水平和品牌力上。”


  针对当下流行的“电动车可以更好发挥智能化的属性”的观点,他表示难以认同。“目前,捷途在车机语音的互动反应速度非常快,可以做到解放手机的程度,而这都来自于捷途在智能化方面拥有顶级朋友圈”。

  在今年4月的捷途X70诸葛版发布会上,捷途宣布将与华为成立联合实验室,共同加快5G通讯技术在自动驾驶方面的研发应用进程。此外,捷途将携手腾讯梧桐车联、高通、华为、德赛西威、商汤科技、博世、中国移动、盟博科技等知名合作伙伴,共同打造智能生态“军师联盟”。

  “大家慢慢就会看到,我们的产品会与别人拉开差距,这也是我们坚持投入的原因。”李学用不无感慨地说道,中国品牌之所以有今天的成绩,得益于大家相互抱团与支持,这一点,捷途深有体会。“再加上,有了用户的热爱,这中间迸发出的能量,超乎我们的想象。”(文/汽车网 张凌霄)

智车派-专业、有趣的说车新势力

相关文章

  • 同比增长29.9% 长城汽车1-9月销量发布

    同比增长29.9% 长城汽车1-9月销量发布

    [汽车网资讯] 10月11日,长城汽车股份有限公司发布2021年9月产销数据。9月,长城汽车销售新车100,022辆,前三季度累计销售884,045辆,同比增长29.9%。其中,...

    阅读: 160

  • 威马Maven量产版将于10月22日正式发布

    威马Maven量产版将于10月22日正式发布

    [汽车网资讯] 近日,我们从相关渠道获悉,威马Maven(参数|询价)量产版车型有望于10月22日正式发布,新车将是威马汽车第一款面向C端用户的轿车产品,并将...

    阅读: 113

  • 酷酷的校车 现代STARIA Kinder官图

    酷酷的校车 现代STARIA Kinder官图

    [汽车网 新车官图] 在今年早些时候,现代发布了一款名为STARIA(参数|询价)的MPV,作为早期现代H-1辉翼的继承者,现代STARIA富有未来感的外观设计风格和高端...

    阅读: 85

  • 可定制才豪华 红旗H9  太和版官图发布

    可定制才豪华 红旗H9 太和版官图发布

    [汽车网新车官图] 日前,我们从一汽红旗品牌官方了解到,故宫博物院与一汽红旗携手,成立了“红旗故宫联合创新实验室”。双方将寻找传统文化、传统...

    阅读: 82

  • 法拉利全新Icona系列或于11月15日发布

    法拉利全新Icona系列或于11月15日发布

    [汽车网 资讯] 近日,我们从海外媒体获悉,法拉利全新Icona系列车型或将在11月内正式发布。而一位来自Instagram的用户发布的邀请函确定了这一消息,并且...

    阅读: 110

热门文章

更多排行榜