各个都是实力派 四款25万新能源车海选

2021-08-11 08:44:36来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 初步海选]  近些年国内新能源车市场持续升温,不管是造车新势力还是传统汽车厂商,都纷纷发力这一块新市场。但从产品端来看,虽然大家目标趋同但各家所采用的动力形式并不同,例如增程式、插电混动和纯电动等,今天我们就选择了四款产品定位和价格相近,但动力形式不同的产品,它们分别是赛力斯华为智选SF5、比亚迪唐(参数|询价)DM、MARVEL R和上汽大众ID.4 X。


赛力斯华为智选SF5
 指导价格:21.68-24.68万元
 产品特点:联合华为打造

  赛力斯华为智选SF5是赛力斯联合华为打造,它搭载了HUAWEI HiCar全场景智能网联系统和华为DriveONE永磁同步电机,并且入驻华为旗舰店,这一系列的操作让它曾经在短短的一周时间内收获了6000台的订单,也让这款产品一时风光无限。

赛力斯SF5 2021款 华为智选四驱版






  作为一款新能源车,它的外观设计还是比较主流的,车头部分无边界的设计让它有着作为一款新能源车该有的现代感,两侧日行灯的造型绝对是它标志性的设计,从前头灯的上沿出发一直延伸到前包围下方,由于它的位置比较靠向两侧,也进一步拉伸了整个车头的横向视觉效果。






  内饰设计方面,简洁的中控台上加入一块大屏幕已经是当下十分流行的设计了,赛力斯华为智选SF5上的这块17英寸的大屏十分抢眼,整个风格界面也更加接近我们手机的操作页面,所以上手也没有难度。此外新车还可以远程OTA升级陆续开启HUAWEI HiCar全场景智能互联系统,实现多场景营运的切换,在智能家居、智慧出行等方面为用户提供更多服务,覆盖我们生活中的衣食住行。




  在乘坐空间方面,我们找来了身高175cm的体验者,坐进车内并调整至正常驾驶姿态后,它的前排头部空间为一拳,后排头部三指,腿部空间为两拳,空间表现宽裕。后备厢的常规容积是363L,将后排座椅放倒后的容积为723L,和乘坐空间一样,同样属于中规中矩的表现。





四款车型动力参数对比
车型 赛力斯华为智选SF5 比亚迪唐DM MARVEL R ID.4 X
动力形式 增程式 插电式混合动力 纯电动 纯电动
驱动形式 后置后驱/双电机四驱 前置前驱/前置四驱/双电机四驱 后置后驱/三电机四驱 后置后驱/双电机四驱
系统综合功率(千瓦) 255/405 262/321/431 137/222 125/150/230
系统综合扭矩(牛・米) 520/820 547/650/900 410/665 310/310/460
前悬架形式 双叉臂独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬架形式 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 五连杆独立悬架

  动力方面,赛力斯华为智选SF5是我们此次选择的四款车型中,唯一一款增程式产品,它前机舱内搭载了一台1.5T发动机,它只负责发电,布置在前后桥的双电机负责驱动车辆。前桥电机是由赛力斯研发的交流异步电机,最大功率255千瓦,最大扭矩520牛・米;后电机是华为研发的DriveONE永磁同步电机,最大功率150千瓦,最大扭矩是300牛・米,官方公布的0-100km/h的加速时间为4.68秒,NEDC工况下的续航超过1000公里。此外它还提供两驱版车型,未来纯电动版也有上市计划,让我们一起关注。

  在新能源市场中,赛力斯华为智选SF5属于中国品牌增程式新能源车中价格相对入门些的,同样采用增程式的还有我们熟知的理想ONE、岚图FREE等,不过它的起售价格相比赛力斯华为智选SF5来说要贵不少。在当下相比纯电动车来说,它极大的解决里程焦虑问题,高速路况或者冬季用车时频繁充电的问题,所以在电池技术没有进一步大革新前,增程产品在当下是一个不错的选择。

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