改装合法了? 摩托改色和备案流程分享

2021-08-09 08:44:43来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 摩托车]  故事是这样的,去年我买了个小摩托,骑得很开心。然而今年又有两个同事买了同款同色的车,表面上我们仨“车友”、“兄弟”叫得别提多亲热了,但私下里,看到地库里三台一摸一样的摩托车,心里还是有点别扭的。虽说“撞衫不可怕,谁丑谁尴尬”,但毕竟摩托车是个比较追求个性的交通工具,所以我决定,改色!


  我同事郭松一直说“摩托不改,等于白买”,但改个排气、换个车灯,都属于非法改装,对我这种从小正义感就强,幼儿园玩警察抓小偷游戏都得演警察的人来说,改个车从此看到警察就害怕,实在是接受不了。然而改色就不一样了,这么多年来,改色几乎是唯一合法的改装,今天就来跟您分享一下我改色和变更备案的过程。


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  改色有两种,一个是重新喷漆,还有就是改色膜。改色膜再好肯定也不如真漆面那么细腻,而且也软,没那么结实,但是它便宜啊,过个一年半载的,你不喜欢了就直接换,也不心疼。而且贴膜膜施工也快,一天半天的功夫就搞定,用郭德纲的话说“今天做手术,明天就上班”……所以如果对漆面没有特别高的要求,贴改色膜是更好操作的改色方法,而且还能保留原车漆,这次我就选了这种方式。


  提前联系好一家贴膜店,订好了颜色和时间。贴膜之前肯定要先洗车,杜卡迪是有名的“烤蛋”神器,刚骑过来不能直接用水冲,店家拿来鼓风机一劲儿吹……“外置风冷”散热之后就可以洗车了。平时我都自己洗车,洗摩托车太费劲了,汽车只要表面擦洗一通就显得可干净了,机械部分再怎么脏也没人能看见;但摩托车机械部分裸露在外,这些犄角旮旯,你再怎么细抠也还是觉得没洗干净。


  洗完车就是贴膜,这个膜是在线选的,店家小妹微信给我发了照片,我挺满意,但今天看到实际的样子后感觉跟照片上不太一样。这件事告诉我们,什么东西都是眼见为实,就好像网上有很多超级好看的美女照片,本人指不定长什么样呢。我一个姓罗的同事(为了保护隐私,就不说是不是罗浩了)就上过好几次这方面的当,姑娘的照片好看到让人看了想犯罪,等见了面……


  扯远了,回到贴膜上来。贴膜之前要把一些外观件拆下来,包括油箱口和油箱侧板。其中油箱侧板的螺丝钉在车标下面,车标拆起来很费劲,原厂的双面胶还真是不一样,后来我用3M双面胶再把车标粘回去,效果就差了很多,边角总是开。

  杜卡迪Scrambler是个复古车,油箱比现在的运动型车要规整得多,这给贴膜小哥们的工作减少了很多难度。不过进度仍然不快,他们就这么用热风机吹一下,贴一点,再吹一下,再贴一点……


  事实证明,贴膜可比撕膜复杂多了,油箱贴完后,把之前拆的小零件都装上,然后还要贴前后挡泥板。挡泥板的形状恨不规则,需要用几块膜来拼,不过好在两位小哥经验丰富,贴膜过程有条不紊。


  全部贴完总共用了将近5个小时,全部费用是800元。贴完膜小哥并没有直接去休息,而是站在车旁边看了一会儿自己的作品。这事儿我特别能理解,有时候我写完游记也会回过头再看看,哪块写得还不太满意?黑队友还能不能黑得更精准一些?


  可能细心的朋友已经发现了,我的油箱侧板上还没贴车标,这不是忘了,而是我打算自己再拆下来改造一下,所以没着急贴。我这款车除了黑色外,黄色和橙色车型的油箱和侧板之间都有个黑色的“眼线”。这条“黑线”如果用改色膜贴的话,会很不结实,所以我打算自己喷漆,因为面积很小,所以喷得不好也看不太出来。

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