“罪”与诚 抢先测试全新一代日产奇骏

2021-08-04 00:45:55来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 专业评测]  上代奇骏(参数|询价)卖得好大家有目共睹,但眼看着对手们更新换代,7年它却迟迟没有大动作。终于全新奇骏来了,并且冒着“天下之大不韪”带着全系三缸发动机向我们走来,三缸是众多消费者心中的原罪,那么诚意呢?有吗?本文我们将为您带来关于全新奇骏的全方位测试,开始吧!

● 外观解析

奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

车身尺寸对比
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
奇骏 4681 1840 1730 2706
RAV4荣放 4600 1855 1680 2690
CR-V 4621 1855 1679 2661

  去年海外版全新奇骏的官图刚发布的时候可以说引起了不小的争论,一方面是造型变化之大完全颠覆了它在消费者心中的印象,另一方面就是三缸发动机。在国内市场,别管你是什么品牌、之前的表现怎么样,三缸就是原罪。不信看看英朗,之前月销将近2万的热门车型,经历了三缸的惨败之后还是灰溜溜的换回了四缸发动机。标致和宝马就更别提了,被喷了个体无完肤。





  不管造型怎么变,奇骏骨子里的居家属性一直没变过,全包覆式的门槛、近乎垂直的后门开启角度,这些虽然不会出现在配置表上,也不会成为宣传的卖点,但实际体验下来却能给人极大的好感,大大提升日常用车的便利性。


  我们购买的这辆车在外部工艺质量方面的表现不错,尾门左右两侧缝隙1.2mm的差值可以忽略不计,肉眼根本看不出来,各个钣金件之间的接缝都很均匀。漆面喷涂也OK,没有气泡、脏点儿、色差,体现出了大厂应有的水平。

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