油耗较低/加速强 宋PLUS DM-i车主口碑

2021-07-30 20:46:09来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 新能源]  15万级别家用SUV,要空间、要经济、要配置、要品牌可靠,今天这款车或许能满足你的需求。比亚迪DM-i混动系统靠着低油耗火了一把,那从真实车主的角度来看,比亚迪宋PLUS DM-i怎么样?今天一起来看看。


  目前比亚迪宋PLUS DM-i共有四款车型在售,补贴后售价区间为14.68-16.98万元。其全系车型配备最大功率81kW的1.5L发动机,两款中低配车型的驱动电机最大功率为132kW,配备容量为8.3kWh的刀片电池组,NEDC纯电续航为51km;两款中高配车型的驱动电机最大功率提升至145kW,配备容量为18.3kWh的刀片电池组,NEDC纯电续航里程为110km。

比亚迪宋PLUS DM-i售价
车型 补贴后售价(万元) 电池组容量(kWh) NEDC纯电续航(km)

宋PLUS DM-i

51KM 尊贵型

14.68 8.3 51

宋PLUS DM-i

51KM 尊荣型

15.68 8.3 51

宋PLUS DM-i

110KM 旗舰型

15.98 18.3 110

宋PLUS DM-i

110KM 旗舰PLUS

16.98 18.3 110

  我们先来看看汽车网众多真实购车用户对于宋PLUS DM-i的评价,目前该车型共有232条口碑,车主们对该车打分的平均分为4.55分;而在用户最看重的能耗部分,车主们给出的平均油耗为3.7L/100km,平均电耗为9.9kWh/100km。


『宋PLUS DM-i 110KM 旗舰PLUS车主评分』


  此前我们测试了宋PLUS DM-i的纯电续航里程,以及馈电状态下的油耗。在电量剩余25%的前提下,它的纯电行驶里程是105.5公里,随后在馈电的状态下行驶了103.6公里,一共消耗了4.84升92号汽油,通过计算得出它在满电状态下的300km综合油耗是3L/100km;当然,该成绩仅是针对日常生活中的使用场景以及用车环境进行的推算。

  昵称为离恨悠悠b5的网友在口碑中提到,“当时就是冲着它低油耗来的,所以油耗方面没得说,真的蛮省的,就更不用说它还有电力系统辅助,平时大多数都在市区里跑,直接用电就行”。昵称为Fabrica的车友表示,“私桩每公里1毛多,快充每公里接近2毛,烧油每公里不到3毛,这么大一车,得亏能耗是只能给5星评价,不然10星都值”。


  试之前,我将驾驶模式切换到“HEV SPORT”,并关闭车身稳定控制以减少电子系统对它的束缚。在电量充足(70%以上)的前提下将加速踏板一脚踩到底,此时它的起步动作比较粗暴,前轮也有明显的打滑,实测出来的0-100km/h加速时间是7.96秒,与官方公布的数据非常接近。

  好好先生永s分享称,“动力表现强劲有力,在超车和加速的时候都妥妥的没问题,丝毫不存在压力,这动力对于家用车来说是没有问题的,而且我平时也都是在市区跑的多,妥妥的够用了”。重庆车友3euovw表示,“我觉得它在低速行驶中的动力表现比较强,爆发力比较足,但后期有时候满员乘坐或爬坡之类的,动力可能还是没有那么猛”。


  宋PLUS DM-i的一些娱乐化、舒适性配置比较丰富,对于一款家用车而言是够用的。同时车友们认为,综合来说,这款车在设计上、用料、成本等方面也都有不错的表现,所以综合性价比挺高的。

  脆皮烤五花555在口碑中提到,“这辆车的平衡性做得很好了,动力好油耗低,车上还有很多配置,这车的性价比满满的”。三明车友fsyjdr也表示,“作为新能源车,续航上做得很给力,各种配置都做得非常足,安全配置一点都不少,辅助驾驶系统该有的都有了,舒适度方面也照顾到了,开起来很爽”。

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