5座7座任你选 四款海外品牌中型SUV推荐

2021-07-27 00:44:11来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 初步海选]  今天我为大家推荐的四款海外品牌中型SUV,想必大家都是耳熟能详了,哦不对,别克昂科威Plus(参数|询价)应该算是个新朋友,不过别克的全新家族设计语言大家都已经了解了。还有三位,有我们的老朋友、马上要中期改款的上汽大众途观L,还有中型SUV的“大佬”、近期刚上市的全新丰田汉兰达,以及一直在叫板汉兰达的福特锐界PLUS。


●福特锐界PLUS

  我就按几款车的上市先后来排个序,首先为大家推荐于2020年底上市的福特锐界PLUS。福特锐界PLUS是老款锐界的中期改款车型,新车针对外观与内饰设计做了多处修改,同时也是首款搭载福特车路协同系统的长安福特旗下车型。


车身尺寸对比(单位:mm)
车型 轴距
锐界PLUS 4878 1925 1770 2850
昂科威Plus 4845 1883 1695(1705) 2833
汉兰达 4965 1930 1750 2850
新款途观L 4735 1859 1677 2791

  在这次改款后,新款锐界的颜值有了一定的提升,尤其是内饰部分,此前一块竖屏放在中控台上,总感觉有些不伦不类。现在的双联屏设计就好了很多,也符合时下流行的审美趋势,其中液晶仪表的尺寸为8英寸,中控屏为13.2英寸。除此之外,新车的另一个特点就是搭载了基于C-V2X的车路协同系统,虽说现在可支持的城市和道路还不多。


  在锐界PLUS全系6款车型里,5座与7座车型各有三款,不过只有7座版有四驱车型可选,5座版则均是前驱车型。在乘坐空间方面,锐界PLUS与老款锐界相比并没有很大变化,得益于更加简洁的中控设计,前排的横向空间感有所提升。


  动力方面,锐界PLUS全系车型均搭载由2.0T发动机和8AT变速箱组成的动力系统,2.0T发动机最大功率245Ps,最大扭矩390N・m,8AT变速箱则是从2020款锐界开始换装的,取代了以前的6AT变速箱。关于锐界PLUS的驾驶感受,我们也可参考一下老款锐界的表现。


以下试驾感受节选自《驾驶感受有提升 测试锐界ST-Line》:

  这台2.0T发动机账面参数不错,实际驾驶感受也是如此,虽然是一台中型7座SUV,但刚接触下来从提速这个层面看属于很轻快的类型,发动机在中低转速区间也有不错的发力,油门调校也比较适中,城市里代步既不会觉得很冲,巡航加速时也不会觉得慢半拍,从动力部分来看有很不错的表现。

  新换装的8AT变速箱也为动力部分锦上添花,老的6AT变速箱虽然平顺性上没什么大问题,但是降挡比较慢会干扰一定的驾驶节奏。新款上的8AT变速箱解决的就是这个问题,换挡逻辑更智能,在低速拥堵路况时不会再低挡位来回变化,能够维持一个比较适合的挡位来行驶,另外挡位间切换也变得更加柔和,这是值得肯定的地方。

  底盘部分和老款没什么区别,本身锐界的底子就不错,悬架的调校属于软硬适中的类型,优势是支撑会比同级好一些,开起来能够更灵活,对于这个体型的选手,我觉得锐界是开的最轻松的一个,不会有很大的侧倾像船一样,转向也相对精准不少,有点像紧凑型SUV的驾驶感受。

编辑点评:

  在这次改款后,锐界PLUS的外观与内饰还是很对消费者胃口的,尤其是内饰双联屏的设计,此前消费者对锐界内饰的吐槽已不复存在。整体来看,锐界PLUS的产品竞争力也有一定提升,近半年的销量数据虽不是特别亮眼,但也算说得过去,相信已购车的朋友对锐界PLUS还是很满意的,厂家也不妨多在营销上下点儿功夫,相信销量会更好。

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