市场激战 5月价格指数未能延续上涨态势

2021-07-20 16:47:23来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 行业] 2021年5月,价格指数环比微跌。尽管新能源汽车遭受缺芯、缺电池、原材料涨价等问题,但受市场竞争、库存压力(5月汽车经销商库存预警指数为52.9%,同环比双降,分别下降1.3和3.5个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上)影响,新能源汽车价格上升动力不足,经销商多以保价销售为主,价格战强度低于往年同期,未延续上月涨势。5月,新能源汽车整体价格指数为91.89,同比下降3.52%,环比下降0.90%。

   分市场看纯电动价格指数走势强于插电式混合动力(含增程式)。环比方面,纯电动下降0.73%,跌幅小于插混(含增程式)的下降1.34%。同比方面,纯电动下降3.33%,跌幅小于插混(含增程式)的下降3.63%。下面,让我们一起来看下2021年5月新能源汽车价格指数的详细解读,本期新能源车价格指数统计周期为2021年5月1日-5月31日。


■ 整体市场情况


  5月,新能源汽车销量延续火热态势。根据乘联会数据,5月新能源乘用车批发销量达到19.6万辆,同比增长174.2%,超市场预期。虽然原材料涨价、缺芯、缺电池等因素有利于新能源汽车涨价,但由于经销商库存压力及市场竞争激烈影响,新能源汽车价格上升动力有限,经销商多以保价销售为主,价格战强度低于往年同期,未延续上月涨势。2021年5月,新能源汽车整体价格指数为91.89,同比-3.52%,环比-0.90%。均价为17.88万元,较上月跌1623元,较去年同期涨4313元。

  分市场看,纯电动价格指数走势强于插混(含增程式)。环比方面,纯电动-0.73%,跌幅小于插混(含增程式)的-1.34%;同比方面,纯电动-3.33%,跌幅小于插混(含增程式)的-3.63%。

■ 纯电动车市场


  5月,纯电动价格市场整体价格指数同比、环比均下跌。本月,纯电动市场价格指数为90.98,同比-3.33%,环比-0.73%。其中,纯电动轿车价格指数为89.86,同比-4.77%,环比-0.72%;纯电动SUV市场指数为94.19,同比 0.23%,环比-0.74%。

  纯电动市场均价为15.89万元,较去年同期涨1.58万元,较上月跌1166元。其中,纯电动轿车均价为11.73万元,较去年同期跌1.75万元,较上月跌850元;纯电SUV均价为29.25万元,较去年同期涨12.23万元,较上月跌2177元。

  注:由于样本变动,价格指数与市场均价走势通常发生背离。新车系的上市会影响市场均价,但价格指数不应受到新车系上市的影响,故而价格指数采用了除数修正法剔除新车系上市影响。如特斯拉model Y于2021年4月进入样本空间,导致纯电SUV市场均价上涨,但这种价格上涨不应被解读为纯电动SUV价格水平上涨,故用除数修正法剔除model Y进入样本空间的影响。

■ 纯电动轿车市场


  5月,纯电动微型车价格指数同比及环比均微降,为88.16,同比下降1.46%,环比下降0.30%。该市场由中国车系构成,均价为4.83万元,较上月降144元,较去年同期降1.32万元。主要涨价车系为零跑T03( 6.1%)、宝骏E200( 5.7%);主要降价车系为江淮iEV6E(-6.2%)。


  5月,纯电动小型车市场价格指数为94.84,同比上涨0.79%,环比下降1.87%。整体市场均价为11.95万元,较上月降2282元,较去年同期降1.22万元。


  5月,纯电动紧凑型轿车市场价格指数为93.32,同比下降4.82%,环比上涨0.44%。分国别看,日系(环比 2.40%,下同)、中国( 1.28%)上涨,德系(-7.40%)、韩系(-5.61%)、美系(-4.70%)下跌,其他车系持平。

  整体均价14.08万元;中国车系14.06万元,德系13.1万元,韩系17.8万元,美系17.6万元,日系23万元,其他车系33.8万元。主要涨价车系为北汽EU5( 9.8%)、东风风神E70( 8.1%)、逸动新能源( 7.0%)、启辰D60EV( 5.8%)。主要降价车系为几何A(-13.2%)、宝来・纯电(-12.6%)、广汽丰田iA5 (-9.0%)、朗逸纯电(-6.6%)、比亚迪e2(-6.2%)、菲斯塔纯电动(-5.6%)、微蓝6 (-5.3%)。

  5月,纯电动中型轿车价格指数为82.35,同比下降7.07%,环比下降1.83%。分国别看,美系环比持平,中国(-6.99%)环比下降。纯电动中型轿车整体均价为26.39万元;其中,中国车系25.84万元,美系26.57万元。降价车系为小鹏汽车P7 (-7.04%)。持平车系为北汽EU7、特斯拉Model 3。


  5月,纯电动中大型轿车市场价格指数为102.58,环比下降0.19%。细分市场整体均价为25.40万元,较上月降478元。

■ 纯电动SUV市场


  5月,纯电动小型SUV价格指数同比下降、环比微升,为91.71,同比下降4.81%,环比上涨0.88%。分国别看,除法系持平以外,美系(-5.71%)、中国(-0.46%)下跌,德系( 9.18%)、日系( 5.73%)、其他车系( 0.62%)上涨。

  纯电动小型SUV整体均价为8.86万元;其中,中国车系7.86万元,德系17.91万元,法系18.80万元,美系19.80万元,日系19.02万元,其他车系11.55万元。

  主要涨价车系为东风本田X-NV( 14.7%)、奥迪Q2L e-tron ( 9.2%)、奕泽E进擎( 6.3%);主要降价车系为丰田C-HR(-7.3%)、微蓝7 (-5.7%)、北京EX3 (-4.8%)。


  5月纯电动紧凑型SUV市场的价格指数为97.76,同比下降1.74%,环比下降4.09%。分国别来看,美系、其他车系持平,中国(-4.92%)下跌,德系( 0.41%)微涨。

  细分市场整体均价16.95万元。其中,中国车系15.96万元,德系24.29万元、美系19.28万元,其他车系29.9万元。主要降价车系为长安CS55纯电版(-12%)、AION V(-11.4%)、威马EX5(-9.8%)。主要涨价车系为途岳新能源( 16.0%)。


  5月纯电动中型SUV市场的价格指数为91.79,同比上涨3.30%,环比上涨0.01%;中国( 0.72%)微涨,德系(-1.21%)微跌,美系持平。

  细分市场整体均价为36.39万元。分国别来看,中国车系37.42万元,德系39.99万元,美系34.79万元。主要涨价车系为AION LX( 9.6%),主要降价车系为极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) (-10.7%)。


  5月,纯电动中大型SUV市场的价格指数为103.08,同比上涨1.68%,环比下降4.64%;分国别看,德系( 26.13%)上涨,中国(-4.79%)下跌。细分市场整体均价为49.41万元,较去年同期涨2.14万元,较上月降2.40万元。主要涨价车系为奥迪e-tron( 26.1%),主要降价车系为蔚来ES8(-5.5%)。


■ 插电式混合动力和增程式汽车市场


  5月,插电式混合动力(含增程式)市场整体同比、环比下降。本月,插电式混合动力(含增程式)市场价格指数为93.66,同比下降3.63%,环比下降1.34%。其中,插混轿车价格指数为92.64,同比下降4.69%,环比下降3.59%;插混SUV市场指数为92.60,同比下降4.42%,环比上涨0.54%。

  插电式混合动力(含增程式)市场整体均价为24.42万元,较去年同期降3.78万元,较上月降9080元。插混轿车市场均价为25.32万元,较去年同期降2.95万元,较上月降2.66万元;插混SUV市场均价为28.11万元,较去年同期涨3.22万元,较上月涨1500元。

■ 插电式混合动力和增程式轿车市场

   

  5月插电式混合动力(含增程式)紧凑型车的价格指数为91.14,同比下降5.85%,环比下降5.06%。分国别看,其他车系( 11.63%)、韩系( 5.71%)上涨,中国(-6.69%)、美系(-5.01%)及日系(-2.06%)下跌。

  细分市场整体均价为14.94万元。其中,中国车系13.95万元,韩系16.26万元,美系16.23万元,日系17.50万元,其他车系16.05万元。主要涨价车系为领动插电混动( 12.5%)、名爵6新能源( 11.6%)。主要降价车系为比亚迪秦Pro新能源(-20.6%)、雷凌双擎E (-9.6%)、荣威ei6 MAX (-6.0%)、微蓝6 (-5.0%)。


  5月插电式混合动力(含增程式)中型车的价格指数为86.08,同比下降6.40%,环比下降7.76%。分国别看,除韩系、美系持平,德系(-8.03%)、中国(-1.05%)、其他车系(-0.35%)下跌。

  细分市场整体均价为22万元。其中,中国车系14.61万元,德系21.98万元,韩系22.28万元,美系20.73万元,其他车系35.55万元。涨价车系为帕萨特新能源( 6.7%),降价车系为迈腾GTE插电混动(-12.3%)。


  5月,插电式混合动力(含增程式)中大型车价格指数同比、环比均下降,为94.67,同比下降4.10%,环比下降1.67%。分国别看,其他车系(-12.09%)、德系(-1.68%)、中国(-0.69%)全线下跌。

  插混中大型车市场均价33.09万元;中国车系22.62万元,德系46.99万元,其他车系45.13万元。降价车系为沃尔沃S90新能源(-12.1%)、宝马5系新能源(-2.0%)、比亚迪汉(-0.7%)、奥迪A6L新能源(-0.2%)。

■ 插电式混合动力和增程式SUV市场


  5月插电式混合动力(含增程式)小型SUV市场的价格指数为75.74,同比下降21.39%,环比下降3.95%。细分市场整体均价为10.87万元,较去年同期降3.67万元,较上月降4476元。降价车系为缤越新能源(-4.1%)、领克06新能源(-1.3%)。


  5月,插电式混合动力(含增程式)紧凑型SUV的价格指数为87.43,同比下降7.65%,环比增长0.35%。分国别看,除其他车系持平,德系(-2.77%)下跌以外,法系( 3.69%)、日系( 1.46%)、中国( 0.65%)上涨。

  细分市场整体均价为17.95万元。其中,中国车系16.89万元,德系33.14万元,法系24.34万元,日系29.19万元,其他车系18.45万元涨价车系:荣威RX5 eMAX( 4.9%)、天逸 C5 AIRCROSS新能源( 3.7%)、本田CR-V新能源( 1.5%)降价车系:星越新能源(-10.8%)。


  5月,插电式混合动力(含增程式)中型SUV价格指数同比下降、环比上升,为94.68,同比下降3.42%,环比增长2.18%。分国别看,美系持平,德系(-0.51%)下跌,中国( 4.53%)、其他车系( 3.60%)上涨。

  插混中型SUV市场均价为25.74万元;中国车系26.84万元,德系23.01万元,美系31.04万元,其他车系47.35万元。涨价车系为比亚迪唐新能源( 4.9%)、沃尔沃XC60新能源( 3.6%)、途观L新能源( 0.5%)。降价车系为腾势X(-6.8%)、探岳GTE插电混动(-1.6%)。(文/汽车网 孙莹 中国电动汽车百人会 牟语薇)

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