15万的中国帅小伙 四款紧凑型SUV推荐

2021-07-09 00:46:20来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 初步海选]  随着中国品牌的设计能力越来越强,加之目前消费者的年龄也愈发年轻化。一台车的颜值成为了比动力系统甚至配置都更重要的因素。当然,在汽车市场中不变的是SUV的热潮。因此很多年轻消费者在购车都会把目标定在售价15万元左右、高颜值的SUV。那今天我就给大家带来4款目前在市面上颜值够高的中国品牌紧凑型SUV。


◆ 入围车型

  说到中国品牌紧凑型SUV当中的高颜值选手,最新鲜出炉的车型就是在前不久上市的传祺GS4 PLUS(参数|询价),它的出现再次证明了目前中国品牌的设计能力。设计未必夸张但是足够稳重且豪华的比亚迪宋PLUS、选择用科技感诠释高颜值的北京X7、设计风格前卫造型十分出挑的长安CS75 PLUS,它们可谓各自都身怀绝技,具体怎么选呢?咱们往下看!

15万中国品牌高颜值紧凑型SUV
车型 售价(万元)
传祺GS4 PLUS 12.68-14.98万元
比亚迪宋PLUS 11.58-14.38万元
北京X7 10.49-14.69万元
长安CS75 PLUS 10.69-15.49万元

◆ 传祺GS4 PLUS(厂商指导价 12.68-14.98万元)

  定位紧凑型SUV,哪怕已经经历了几次改款,广汽传祺GS4一直都是品牌内的主力车型和销量的担当。在中国品牌紧凑型SUV市场愈加激烈的情况下,全新传祺GS4 PLUS还是主打高性价比路线,在高配置以及行驶性能方面具备不错的实力。

传祺GS4 PLUS 2021款 270T 自动星耀版

暂无车主提车价

  外观部分,传祺GS4 PLUS在设计方面的转变较为明显,前脸造型的官方名称为展风翼,主要以X元素为设计主体,在立体感上得到了明显进步。中网格栅造型分为两个样式(震天翼以及星之翼)。分体式LED日行灯更是点睛之笔,点亮之后的辨识度很高。而大灯也是采用了全LED光源,并且是全系标配,配置上还是比较厚道的。

  车尾部分,传祺GS4 PLUS最值得称赞的细节是尾灯造型与其内部结构,官方称其为凤凰羽风格,尽管命名有些夸张,但是内部点亮效果确实十分出色,而且具备流水转向灯功能。后包围的设计趋于成熟稳重的风格,从线条以及整体造型上都能看出来,这样的设计会非常符合大部分国人的审美。

  传祺GS4 PLUS的中控造型和传祺GS5保持了很高的相似度,但造型上更为讨喜,主要设计风格比较强调实用性以及大空间,所以中控台的造型看起来更为传统一些,没有过多的线条或者分层设计,一切都以实用、操作便利性为主要设计主旨。类似某德国豪华品牌的中控大屏非常吸睛,中控屏清晰流畅,内部配备的软件也很全面。

  身高为178cm的体验者坐进前排,座椅调至最低可以获得到1拳的头部空间。保持前排座椅位置不变,后排的膝部空间为2拳,头部空间也是1拳。作为一台轴距只有2710mm,并且在同级中并不占优的车型,传祺GS4 PLUS能提供如此出色的乘坐空间值得表扬。

  动力方面,传祺GS4 PLUS全系提供两套方案,其中1.5T发动机最大功率169马力,最大扭矩265牛・米,2.0T发动机最大功率252马力,最大扭矩390牛・米,全系车型匹配的变速箱均为6挡自动变速箱,并且顶配车型有手动换挡模式。

  在市区驾驶过程中,驾驶员能够感觉到发动机的出力表现很均衡,中前段的扭力表现并不突出,在起步加速的过程中随着转速的攀升,能够感觉到动力线性的爆发过程,但是涡轮介入的一刹那,还是有迟滞的现象出现。但不同于竞品车型刻意偏向初段动力响应的调校方式,传祺GS4 PLUS的动力表现更注重平顺性。宽泛的扭力输出区间,让整个加速过程十分饱满。

  爱信6速手自一体变速箱,一直都是以平顺、耐用的形象示人,经过更加深化的调校后,在传祺GS4 PLUS身上有着不错的表现。日常驾驶,变速箱的升挡逻辑比较积极,但受限于挡位数量较少,如果你稍微加重油门,变速箱就会用低挡位持续拉高转速,以来换取更加持续的加速表现。

  悬架的纵向支撑性表现中规中矩,同样因为悬架的设定偏软,所以路面信息的反馈并不积极。在城市道路一些较急的弯道中,每一次转向都能感觉到一侧减振器的压缩过程,而且车内的晃动比较明显,横向支撑性表现稍有不足。不过,这样的调校方式能够带来更好的路面适应能力和舒适性,但让车辆的的整体驾驶感受缺乏了一丝沟通感和操控性。

◆ 总结:

  从实用性角度来看,广汽传祺GS4 PLUS交出了一份满意的答卷,针对性的提升车辆驾驶质感以及舒适性。它的整体表现也比较均衡,没有明显短板,历经多次进化,确实将消费者最为需要的一面,做的足够优秀。但从驾驶角度来看,它缺乏了一些运动感。动力储备足够有底气,发动机以及变速箱的匹配也足够平顺,但是稍微加快驾驶节奏,也能够发现略微脱节的驾驶状态。

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