综合实力更全面更均衡 测比亚迪唐DM-i

2021-05-26 20:49:25来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 专业评测]  纯电续航里程达到112km,馈电油耗仅5.5L/100km,综合续航里程超过1000公里,0-100km/h加速时间是8.5秒…我相信大家早已对比亚迪唐(参数|询价)DM-i这些官方数据倒背如流。平心而论,对于一台自重超过2.1吨的7座中型SUV而言,这组官方数据的确足够养眼,尤其是5.5L/100km的馈电油耗,已经属于该级别出类拔萃的水平了。现在,相信大家跟我一样,最关心的是它的真实油耗及续航里程到底是多少,与官方公布的数据是否吻合,综合表现又能否令人满意。事不宜迟,马上进入正题。


  作为比亚迪SUV系列的大哥,作为首批搭载DM-i技术的三款车之一,唐DM-i却是最晚上市的那个,或许比亚迪就是要告诉我们:“好戏在后头”!但话说回来,此次上市的唐DM-i只有3款配置的车型,而且还是两款长续航版、一款短续航版,个人认为选择性还不够丰富,倒是18.98-21.68万元的售价区间挺有杀伤力的,与主流合资紧凑型SUV中、低配车型的售价区间完全重叠,显然是想通过降维打击的方式来获得更高的销量或市场份额。

新能源 2021款 DM-i 112KM 尊荣型

  我这一次拿到的唐DM-i测试车型是补贴后售价为21.68万元的112KM 尊荣型,即唐DM-i系列的顶配,各方面的表现无疑是该系列车型里最具代表性的,同时我认为它也是目前唐DM-i系列里性价比最高的一位。

设计及配置:一切如常

  在DM-i版推出之前,唐新能源家族已经拥有两套外观设计,分别对应DM版和EV版,而两套外观设计的主要差别则在于中网格栅、前包围以及后包围,“专属”的设计可以更好地将它们区分开来,定位也更加明确,须知道它们一款是插电混合动力车,另一款是纯电动车。至于唐DM-i,虽然它是比亚迪唐家族的最新成员,但从上面的分析不难看出,它的外观设计显然是不会被区别对待的,而事实也确是如此。







  综合上述所言,不论是外观还是内饰设计,它与在售的唐DM基本没有区别,那意味道它的车内乘坐空间及储物空间也不会有变化。值得一提的是,本次测试的唐DM-i车型拥有丰富的车内配置,大概介于唐DM的顶配与次顶配之间。


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