入门版就够了!新款捷豹F-PACE购车手册

2021-05-12 00:44:29来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 购车手册]  本届上海车展中,新款捷豹F-PACE(参数|询价)正式上市,四款车型售价区间从45.68-59.80万元,作为中期改款车型,新车在外观上做了细微调整,内饰及配置的变化要比外观更大并且更实用,四款车中哪款值得入手,看看文章吧。


◆一秒认出新款

◆颜色、轮圈选择很多

  捷豹F-PACE车漆颜色可选择的数量异常多,从免费到66500元各种颜色基本都覆盖到了,除此外所有38700元颜色再加27200元可得到相应的哑光面。以英国绿举例,想得到哑光面需要花费38700元 27200元共65900元。

  以入门版250PS车型为例,轮圈18英寸为标配, 5000元升级为红色卡钳。19英寸除中间款免费,剩下两只需要花费9400元选装。20英寸轮圈选装花费13400元(10辐黑色款16900元)。21英寸花费17400元、22英寸分别花费24900元、21400元。


  捷豹给出的选装项目非常之多,如果你钱包够鼓,完全可以打造一台你自己心仪样式的个性车款。作为一台运动属性SUV,F-PACE可以选到夸张的22英寸轮圈,让整车霸气大增。我个人觉得4900元的高亮黑选装包是“必选项”,搭配车身颜色,非常炫酷。

◆车型简介

  新车搭载250PS(2.0T四缸)、340PS(3.0T六缸)两款发动机,最大马力分别为250马力、340马力。其中3.0T发动机为机械 涡轮双增压配置,并且配备了48V轻混系统。变速箱方面,全系标配8挡手自一体变速箱。

● 250PS 

  推荐指数:


  作为全系最入门车型,这台250PS配置已经非常丰富了,像并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示这种进阶驾驶辅助配置都配齐了,前后雷达及全景影像系统加上倒车车侧预警对于刚刚开车的新手也都十分友好。唯一有点点缺憾我觉得就是支配配备了基础款定速巡航,不过全系的全速自适应巡航都是需要选装的。综合来看,全系最值得入手的就是这台250PS,在此基础上如果你需要其他更高阶的配置,完全可以自己定制选装。

● 250PS R-Dynamic S

  推荐指数:


  R-Dynamic S相比上面提到的最入门版车型贵了3万元整,不过从配置单上看,仅仅是由之前的仿皮座椅升级为了真皮运动风格座椅(带腰部支撑)及车联网。外观方面,这台车多了R-Dynamic饰件,运动感更强。除此外均与入门版车型无异,如果不是过分要求座椅配置及车联网这两项配置,大可省去这3万元,最低配已经足够用。

● 250PS R-Dynamic SE

  推荐指数:


  与上个配置级相比,4.12万元的差价不算小数,换来的是电动调节方向盘、20英寸轮圈、方向盘/座椅/后视镜记忆、颜值超高的12.3英寸全液晶仪表、自适应远近光、转向头灯和13喇叭英国之宝音响等高阶豪华配置,作为F-PACE的定位,也许这台车才是250PS的“完全体”。4万多的价格确实会让你使用感受更上一层楼,但如果你并不在乎我上面说的这些配置,那么依旧,入门版更值得入手,未来出手时候亏得也更少。

● 340PS R-Dynamic SE

  推荐指数:


  配置量级与250PS R-Dynamic SE并无明显区别,该车最大的亮点自然是换装了3.0T双增压发动机,加之48V系统,无论是动力储备还是响应速度亦或是能带给你那种肾上腺素飙升的快感,都是全系最强的存在。如果你痴迷机械增压 涡轮增压所带给你的那种“动力自豪感”。选它就对了,毕竟,3.0T车型你也没有别的配置可选对吗?

总结:

  捷豹F-PACE 250PS虽然是车系内最入门车型,但是配置给的已经非常厚道。个别配置在保时捷Macan上面都需要另外花钱选装。如果你不满意某项配置,当然也可以自费选装完善,打造一台属于自己的F-PACE。相信未来优惠后,这台车性价比会进一部提升,吸引更多消费者(文/图 汽车网 王申)


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