华为卖车/鸿蒙上车 车展华为带来两款车

2021-04-21 08:44:50来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 新鲜技术解读]  本届上海车展,要说最支棱的供应商,毫无疑问是华为。车企围观,同行震颤,华为展台本身熙熙攘攘门庭若市,在别的品牌展台上也有不少相关技术产品的展示,小到一颗摄像头,大到驱动电机和智能驾驶平台产品,华为都有技术演示。而作为消费者,最关心的肯定还是和华为关系密切的两款整车产品,这两款车什么来头?华为强调不造车,但隐含在“HiCar”品牌当中的,又是怎样的野心,我们今天一起尝试梳理个思路出来。


两辆挂着华为“肩章”的车型



  我们对两款车都进行了深度的体验分析,和华为工作人员也多有沟通。我们能明确地感知到,这两款挂华为“肩章”的车型,对华为来说,意义却大不相同。

试试销售渠道

  从华为智选SF5说起,所谓的华为智选SF5和赛力斯SF5(参数|询价)(以下简称智选SF5)基本上是一个车的不同渠道叫法。



  可加油可加电,配置了一台1.5T四缸发动机(增程器),增程器只发电,不参与驱动,官方宣称的总续航里程可以超过1000km。


  那么华为想在智选FS5身上尝试什么呢,余承东在发布会上说了这样一句话(大意):布局最广的汽车品牌经销商能有多少家门店?华为有包括12家旗舰店、5000家体验店在内的超过6万个销售阵地。

  智选FS5对华为的意义在于展示和利用华为线上线下销售渠道能力,同时也帮华为在汽车销售环节进行一次尝试,分上一杯羹。

  对智选FS5来说,实话讲,造车环节以华为的参与程度看(主要供应商之一),金康赛力斯大可不必在车上挂一枚华为“肩章”,但毕竟赛力斯自身也亟需华为巨大的品牌影响力,“华为智选SF5”就变得合情合理了。

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