高颜值/年轻化 起亚K5凯酷长期测试.1

2021-04-11 00:46:54来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 长期测试]  折腾的2020年转眼已过去了三个多月,翻篇后的2021年我迎来了今年接手的首台长期测试车――东风悦达起亚K5(参数|询价)凯酷380T GT-Line 旗舰版,这也是我近两年来长期测试的第一台轿车。说实话之前开了两台超大号的SUV,开得我都有点腻味了,所以在接下来的6个月里有这台年轻动感的大轿车陪伴,感觉一定不太一样。


  起亚K5凯酷于去年9月份上市,至今也就半年左右。和老款起亚K5相比,K5凯酷是一款全新换代的车型,新车从外观造型到动力总成都是全新的,配置方面也一如既往的延续了韩系车以往的传统,丰富且实用。

K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版

  以我这次拿到的这台长测车为例,这台K5凯酷380T GT-Line 旗舰版指导价为20.58万元,并选装了总计价格6000元的“奢享包”和“运动包”两套选装组件,总价21.18万元。从选装包的内容来看,其实性价比还是挺高的,换做是我自己的话应该也会选吧。


起亚K5凯酷选装包
选装包 内容
奢享包3000元 驾驶席座椅记忆功能
驾驶席座椅腰托4向电动调节
后排加热座椅
后排高级中央扶手
金属制动踏板
金属迎宾踏板
室内氛围灯
加热方向盘
膝部气囊
红色内饰包 免费(本车未选)
运动包3000元 19英寸铝合金轮圈
米其林PRIMACY 4轮胎(245/40 R19)
前排加热座椅
前排通风座椅
副驾驶席座椅后排电动调节


  长测车的车身颜色为钻海蓝,也是K5凯酷的主打色,平时看着颜色偏深,阳光下的反射呈现出十分深邃的正蓝色,效果十分讨喜。车身尺寸方面,K5凯酷在同级别中很有优势,车长4908mm,轴距2900mm,比雅阁和凯美瑞等对手也都大一些。



  车头的造型低矮、扁平,并且还特别对前脸格栅做了双层设计,让其视觉效果看起来更低一些,显得有运动感。整台车的侧面呈俯冲势态,大溜背的线条让整车看起来特别显大,车顶两侧的银色镀铬饰条堪称车侧的点睛之笔。




  尾部的设计是K5凯酷辨识度最高的区域,横向贯通式尾灯采用虚线条的设计,点亮之后非常好看。后保险杠也做了类似宽体效果的造型,搭配双边共四出式真排气管,从后方看着就很有轿跑的感觉,能唬住不少不认识这款车的朋友。


  选装的19英寸轮圈款式非常动感,光从设计上就值回3000元的票价了,但这套运动选装包的高性价比远非如此,随同轮圈一起配备的米其林PRIMACY 4轮胎规格达到245/40 R19,而且这还是四条米其林最新款的静音款轮胎,拥有米其林全新的Acoustic静音技术,运用高科技的聚氨酯材料消除车辆行驶中的噪音,能从胎噪源头进行遏制,提高车辆行驶时的舒适性。


  外部配置方面,有了选装包的加持,视觉效果和功能性兼备。带自适应远近光切换和延时关闭功能的全LED大灯,无钥匙进入,19英寸大轮圈,360°全景影像,带单目摄像头 毫米波雷达的L2辅助驾驶系统都有。

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