搭载2.5T发动机 捷尼赛思G80/GV80首发

2021-04-02 20:49:30来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 新车首发]  4月2日,在刚刚举行的捷尼赛思品牌之夜上,捷尼赛思品牌(GENESIS)正式在华发布两款新车型:中大型SUV捷尼赛思GV80(参数|询价)和中大型轿车捷尼赛思G80(下文分别简称为“GV80”和“G80”)。两款车型也将在4月19日开幕的上海车展上亮相。

  捷尼赛思于3月11日宣布进军中国市场,年内首家旗舰展厅和中国总部都将落户上海。GV80和G80在中国的首次亮相是在2020年中国国际进口博览会(简称“进博会”)上,作为一个豪华汽车品牌,捷尼赛思以全球市场为布局,其竞争对手锁定在奥迪、奔驰、宝马以及雷克萨斯等高端品牌。

● 捷尼赛思GV80:



  捷尼赛思GV80作为一款中大型SUV有着极为庞大的外部轮廓,车身尺寸为4945/1975/1715mm,轴距为2955mm,大尺寸显得气势很足。捷尼赛思品牌的前脸非常有辨识度,五边形的大型钻石型中网是捷尼赛思的家族风格。大灯的设计也很有看点,被上下分隔开的设计在当今车坛中是比较少见的,让人留下非常深刻的印象。

  车尾的设计非常也非常大气,尾灯的造型很有英伦风格,而且设计和大灯、侧面镀铬饰条互相呼应。车顶没有使用溜背设计,除了考量到本车的产品定位,这样看起来比较“典雅端庄”,也最大程度保留了车内头部空间。





  中控台的设计非常简洁,主要以横向线条为主,材质为木纹和皮质作为主轴。双辐式方向盘让车内充满高级感。另外,方向盘的为电动调整形式。仪表盘为全液晶形式,中控台上的液晶屏为14.5英寸。空调操控的按钮排列整齐,很好操控。另外,挡把的为旋钮式控制,和多媒体控制键、驾驶模式选择键的造型类似,设计的整体性很高。


  座椅的造型非常不错,上面的菱形格纹增添了高级感。本车为三排座椅,布局形式为2 3 2.是传统三排SUV的座位布局。动力方面,进口中国市场的捷尼赛思GV80将搭载2.5T直列四缸汽油发动机最大功率304马力,峰值扭矩422牛・米。并匹配8速自动变速箱和一套四驱系统。

● 捷尼赛思G80:



  与捷尼赛思GV80相同的家族化前脸造型也是这款车辨识度极高的部分,上下分隔开的LED前大灯同样抓人眼球。车标位于发动机盖上,这样在某些不需要挂前车牌的区域,中网就会更整洁干净。当然最重要的是,一般高端品牌都会这么做,所以这么弄就显得很高级。





  G80的侧面给人一种古典的感觉,前门到前轮的距离较长,这是不少后驱轿车的标志性特征之一。C柱并没有像常规的轿车那样,而是直接连接到车尾,形成一个类似轿跑车的造型,而从整体的长度和比例上看,它与CLS这样的四门轿跑还不太一样,而是有那么一点跟那些有着长车头,短车尾的GT跑车相似的效果。



  内饰同样是最新的家族风格,采用扁平化的风格,横向的线条很简洁,在用料方面也是非常豪华,材质的工艺和质感都达到了一定的水准。新车没有采用分屏设计,一块长条的中控台液晶屏搭配夜景仪表盘,视觉效果很棒。


  动力方面,未来进口中国市场的捷尼赛思G80将搭载2.5T直列四缸汽油发动机最大功率304马力,峰值扭矩422牛・米,并匹配8速自动变速箱。

● 竞品车型:

  捷尼赛思作为一个高端豪华品牌,它在华的目标自然也是面向高端的豪华品牌。中大型SUV领域,捷尼赛思GV80所要面对的对手包括奥迪Q7、奔驰GLE以及宝马X5。G80的对手同样瞄准了“BBA”三个品牌中的同级别车型,只是在这一市场中对手大多实现了国产,并且都加长了轴距,加上捷尼赛思在品牌知晓度方面还处在“萌芽”阶段,轿车领域的竞争压力很大。


『奔驰GLE』


『宝马5系』

● 车型总结:

  高端豪华品牌的市场竞争也日趋激烈,尤其是当世界主要汽车集团均已进入中国市场的背景下,作为后来者的捷尼赛思想要打开中国市场,前期一定是非常艰难的,这其中不仅有品牌知晓度和产品本身的原因,经销商网络以及品牌母国的国际形象对于GV80和G80未来在中国的发展都会造成一些影响。未来捷尼赛思在中国是否能开拓更为广袤的天地,期待它的表现吧。(文/汽车网 朱力神)

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