搭载R-TECH智能技术 R汽车ES33正式发布

2021-03-18 20:48:17来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 新车首发]  3月18日,在R品牌共创者生态大会上,官方发布了全新的R-TECH技术品牌,同时还带来了一款全新重磅车型,内部代号ES33,该车型依旧是概念车状态,将搭载R-TECH高能智慧体技术,并定位为品牌的旗舰车型。据悉,量产版新车将于2022年下半年正式上市。

● 新车特点
搭载全新高智能技术的旗舰车型



   外观方面,新车还处于概念阶段,设计上采用了封闭式的前格栅设计,并搭配贯穿式的LED日间行车灯,两侧的灯组造型非常犀利;同时,新车前包围两侧的外八造型搭配融合在内部的多边型灯组,让新车整体极具未来感。



  车身侧面来看,新车采用溜背式的造型,双色车身营造出了悬浮式的车顶效果,进一步迎合新车的未来感。新车腰线采用两段式设计,前后腰线的刻画突出了前后翼子板宽出车身的姿态,形成了类似宽体的设计,搭配五角星形状的大尺寸低风阻轮圈,整体搭配进一步增强了新车的动感效果。



  车尾部分,新车采用了贯穿式的尾灯设计,尾部整体造型非常富有层次感。新车后包围两侧使用了垂直布局的散热口造型,并在下方配备了大尺寸的扩散器,造型非常犀利。



  对于新车内饰等部分官方暂时还没有发布太多信息,但新车将使用全球首创的数字智能座舱,是采用了PP-CEM全栈自研的高阶智驾方案,完美构建数字化使用体验。全车搭载33个高性能感知硬件,其中包括激光雷达、视觉摄像头、高精地图、4D成像雷达、5G-V2X、超声波雷达以及英伟达的超强算力芯片等配置。值得一提的是,英伟达提供的超强三里芯片的可提供500――1000 TOPS的算力;同时,整套系统也是R品牌全球首发的尖端激光雷达解决方案。

  在动力电池方面,新车将使用有1000多项的专利技术的三电技术,还将搭载L0级别热失控管理系统,承诺0热失控,永不自燃。

● 新车背景


  在去年的5月10日,上汽荣威举办了“荣威新国潮”品牌发布活动,正式宣布启用“R标”和“新狮标”的“双标”战略,全新R标定位“中高端新能源序列”,与新狮标一起推进荣威品牌全面向上,R标系列的首款车型是ER6。没过多久,第二款产品也出来了,那就是定位于中型SUV的产品MARVEL R,它在上月初正式上市。


  此次发布的ES33是R汽车的旗舰车型,走的是高端路线,最新发布的R-TECH技术全都武装在这台新车上了,因此新车在智能驾驶、智能座舱和三电科技方面充满亮点,值得期待。

 编辑点评:

  随着R-TECH技术的正式发布,R品牌的旗舰车型ES33的登场可以说是非常顺理成章的事情,最猛的武器自然是先给阵中最强的战士,而且也只有旗舰车型才能把R-TECH技术的实力最全面地展示出来。此外,在4月9号R汽车还会举办一个开发者大会,届时会详细介绍智能座舱的技术应用,让我们拭目以待吧。(文/汽车网 王子平)

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