春节特辑(1) 编辑推荐10万元以下电动车

　　[汽车网 初步海选]  新年新气象，先跟大家拜个年，祝各位牛年牛气冲天。我们也为大家带来了海选春节特辑，请到了新能源频道的编辑来谈一谈最近一年印象深刻的电动车，同时也为大家在购车时提供一定的参考。特辑篇将会分4期为大家放送，分别为10万元以下、10-20万元、20万元-30万元以及30万元以上价格区间。而本期则为大家带来的是10万元以下的电动车，看看几位编辑都推荐了哪些车型吧。

侯明浩推荐欧拉黑猫（补贴后售价6.98-8.48万元）

推荐理由：

　　从产品力来讲，黑猫的NEDC续航里程最高达到了405km，萌萌的外观配合时尚的内饰，可以说切中了很多女性消费者通勤代步、接娃买菜的用车场景。假如你也有同样的需求，这款车型还是非常值得推荐的。（注：以下体验为老款欧拉R1(参数|询价)，与在售车型基本相同）

● 外观造型：

　　欧拉R1在上市的时候就因为高颜值获得了不少的关注，其实说到这类车型，一定少不了可爱、呆萌这些词汇，不过欧拉R1还加入了一些复古的味道。在测试期间，开着这样一款车，我也获得相当高的回头率，从一个侧面也说明了这款小车的外观确实吸人眼球。

　　欧拉R1是欧拉品牌旗下第二款量产车型，能够在半年的时间内上市两款不同定位、风格迥异的车型，说明欧拉品牌背后有着很好的累积。在众多油改电的电动车当中，欧拉R1的外观造型着实让人眼前一亮，给人们留下了深刻的印象。

　　从车外进入车内，圆形的造型元素继续被延续，内饰设计干净、整洁。不过由于成本控制的问题，没有采用高档的材质，视觉和触觉上比起外观的精致感差了不少。

　　中控屏的分辨率不错，操作流畅度也很好，体验过程中并没有发生卡顿的现象。主要功能集中在屏幕的下方，操作逻辑简单，但是灵趣版没有配备导航功能，好在现在很多人开车都习惯用手机导航，所以这点遗憾尚能接受。

　　空间体验上，得益于全新平台的打造，内部的乘坐空间在微型车当中处于上游水平，尤其是前排空间，后排的地板也没有太高，不会有像做板凳一样的难受坐姿。

● 动态体验：

　　欧拉R1搭载一台最大功率为48Ps（35kW）的永磁同步电机，最大扭矩为125N・m。从数据上来看，就知道欧拉R1这样的小车，动力一定不是它的主打，那它开起来究竟怎么样呢？

　　虽然灵趣版车型提供了两种驾驶模式，ECO（节能）和NORMAL（正常）模式，但就动力响应来说，两种模式的差别并没有特别大，都是不疾不徐，想要获得加速感，就得脚下发狠，深踩加速踏板。不同的是ECO模式下限速70km/h，NORMAL模式下限速102km/h，这基本上就决定了它的步调，悠闲、舒适才是它所追求的。

 购买建议：

　　欧拉黑猫目前在售车型分为3个续航版本，售价区间6.98-8.48万元。如果您的预算有限，续航301km的最低配车型（基础型）依然配备了主副驾驶安全气囊以及快充功能，所以还是值得考虑；中配车型续航为351km，在配置不变的情况下（基础型），花4000元可以买来多出50km的续航，具体如何选择还得看你的用车需求。高配车型续航里程为405km，并且电动机功率、配置等都有了相应的提升，还加入了前排侧气囊和前/后排头部气囊，假如你预算充足，还是非常值得推荐。