奇瑞投产插电混动系统 瑞虎8 PLUS采用-油耗仅1.3升

2021-02-02 16:00:00来源:作者: 网络阅读量:

奇瑞在推出第三代1.6T、2.0T动力总成后,开始将重点放在了HEV和PHEV系统上。网上车市从奇瑞汽车内部获悉,奇瑞全新插电混动变速箱(代号351HHA)已经开工建设,设计年产能7.5万台,预计投产日期为2021年5月。根据此前路试谍照显示,瑞虎8 PLUS将是首款采用奇瑞PHEV动力的车型,油耗将降至1.3L/100km,每公里油费约合8分钱。(下图为现款瑞虎8 PLUS)

从混动专用变速箱的代号,就能理解奇瑞的PHEV动力的特点。该变速箱支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等共9种工作模式,可视作有三个动力源,最大输入扭矩510N·m,形成了“351”的代号,可应用于纯电、混动、增程以及插电混动车型。与之匹配的,预计是奇瑞新一代1.5T混动专用发动机,采用米勒循环,最大功率130kW,峰值扭矩260N.m。

奇瑞官方已经曝光过代号为T1D PHEV的路试谍照,也就是瑞虎8 PLUS的插电混动版。该车搭载双电机,零至百公里加速时间仅为5秒,综合工况下百公里油耗为1.3L。另外,新车的纯电续航里程可以达到100km,这些参数已经能领先市面上大多数的PHEV车型。值得一提的是,奇瑞表示该车采用的是高性价比PHEV动力,预计瑞虎8 PLUS插电混动版将在价格上带来惊喜。

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