空间不错/舒适性一般 奔奔E-Star口碑

2021-02-03 20:45:32来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 新能源]  买代步车追求实惠?2.98万元就能买一辆5门5座纯电动车,还要什么“自行车”?无论是占号、练手还是上下班代步、买菜、接送小孩,如果你需要一辆售价特别低的纯电动车,考虑一下长安奔奔E-Star(参数|询价)如何吧,今天我们就看看车主们对这辆车的评价如何。


  目前长安奔奔E-Star共有4款在售车型,其中2020款车型是采用最新设计语言的版本,而2021款 国民版车型回归了此前老款E-Star的造型设计,虽然算不上多新潮,但售价便宜啊。此外在续航部分,除最低配车型外,其余车型的NEDC续航里程均达到301km,代步是不是足够了?

长安奔奔E-Star售价
车型 售价(万元) NEDC续航里程(km)
2021款 国民版 心动版 2.98 150
2021款 国民版 心悦版 3.98 301
2020款 心动版 6.98 301
2020款 心悦版 7.48 301

  我们先来看看汽车网众多真实购车用户对于长安奔奔E-Star的评价,226位车主给出奔奔E-Star的平均分为4.52,而在用户最看重的电耗部分,车主们给出的平均电耗为12.6kWh/100km。


『2020款 奔奔E-Star 心动版车主评分』


  对于2020款车型而言,四轮盘式刹车、电子手刹、远程启动、液晶仪表、车联网、LED头灯等配置都一应俱全,对于一款代步车而言,这样的配置表现确实够用了。再结合比较入门的售价来考虑,难怪很多车主会认为奔奔E-Star的性价比不错。

  昵称为大湾区区长123的车主称,“性价比上,这种几万块入门级车型里有四轮碟刹和电子手刹的没几个”。另一位小小上班族2016在口碑中提到,“性价比这个价位算是不错了,大灯高度调节、电动后视镜、多功能方向盘、前排双气囊、倒车雷达、胎压监测这些配置够用了,不过全系没有ESP车身稳定系统稍显遗憾”。


  奔奔E-Star整车外观设计亮点在于车头,前脸造型大胆、夸张;下包围的荧光绿色装饰一下为E-Star增添了很多活力,而LED头灯的不规则造型以及内部构造也为其增加了不少精致感。

  一位昵称为昌观路小浪花的车主表示,“当时让我选择奔奔E-Star没有选长城欧拉R1的原因之一就是外观的颜值,奔奔E-Star的前脸更加严肃和犀利,整车的气质更加酷,前LED日间行车灯和波浪纹的中网都让我觉得这车更有科技感”。昵称为ZY爱你么么哒的网友也在口碑中分享,“外观是我比较喜欢的,最后选择了红色,我觉得红色是代表浪漫和喜气,当时选车的时候,首先就是被它外观惊艳到了,毕竟选车时候,只有一个车的外观吸引人,才会继续去看其它方面嘛”。


  作为一款入门级微型车,很多用户确实是将奔奔E-Star作为一款代步车来用,但相比一些两门车型而言,奔奔E-Star还是在实用性上有着突出优势,如果您偶尔有家用需求,它似乎也能满足您。以身高177cm的体验者为例,其前后排头部空间分别为一拳和三指,后排腿部空间为一拳两指。

  昵称为在下邹富贵儿的网友称,“老婆开,对她165的身高来说,空间相当宽敞了,上下班接送孩子,有时候拉着父母出门,空间表现可圈可点,但后备厢也就那样,放一个20英寸行李箱就满了,最多再放俩书包”。asxcbyyrtg也表示,“这款奔奔E-Star目前主要是我自己在开,每天上下班代步,接送孩子上下学,周末时候一起回老家,人多时候也就一家三口,所以空间完全足够,平时不会去太远的地方,也就不会考虑带太多东西”。

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