三电机能起飞吗?奥迪e-tron GT最新预告图公布

2021-01-31 09:41:25来源:作者: 网络阅读量:

  【汽车 新车频道】日前,奥迪发布了e-tron GT的最新预告图,新车将于2月9日全球首发,预计在2021年下半年在美国开始交付。据悉,新车作为奥迪旗下第三款纯电动车型,定位为纯电动四门GT轿跑,搭载与保时捷Taycan相同的动力系统,并与奥迪R8共线生产,0-100km/h加速时间仅需3.5s。此外,新车有望于下半年引入国内市场。

 

  根据最新预告图显示,新车在NEDC工况下能耗为19.8-18.8kWh/100km,在WLTP工况下能耗为21.6-19.9kWh/100km。

  奥迪e-tron GT(询底价|查参配)整车应用了激进前卫的设计手法,前脸造型家族气息浓重,与奥迪最新的A5、A7均有几分相似;一体式进气格栅于位于前脸的正中央,与奥迪e-tron和相比,奥迪e-tron GT采用了更多平直设计, 进气格栅上部采用车身同色系的封闭设计,并配其蜂窝状的设计,整体像极了中世纪重甲骑士身上铠甲的鳞片,新颖且具备很强的视觉吸引力。

 

  同时,前脸的大型进气口结合精准设计的导流槽,可更加高效、精确地对总成、电池和制动系统进行冷却。 机盖表面的空气力学设计造型线可通过合理的设计使气流包裹车身,从而减少不必要涡流。而两侧狭长的矩阵式大灯搭载了最新的LED和激光技术,可实现动画投影功能,可以生成动态离家和回家动画,光波水平延展。

 

  车身侧面造型具有极强的轿跑风味,后轮拱上的侧围肩线挺立并向外延伸,与饱满的驾驶舱形成了鲜明的对比;凹凸有致的车身侧面造型,吸引视线下移至车身地板区域。而轮毂的设计,也遵循了空气力学理念,每个轮毂都搭载双五轮辐设计,此设计可使制动盘获得最佳通风效率,同时减少空气阻力。

 

  来到车尾,一条“鱼骨”式的尾灯贯穿车尾,在两侧边缘处分散成独立的菱形LED灯块,辨识度十足;后包围上大尺寸的扩散器暗示了其拥有强悍的性能。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4960/1960/1380mm,轴距2900mm。

  动力部分,奥迪e-tron GT普通版搭载了总功率达434kW(590PS)的前、后桥双永磁同步电机,可实现quattro四轮驱动,0-100km/h加速仅为3.5s,0-200加速更是只有12s,最高时速被控制在240 km/h。RS版本则进一步提升到三电机系统,最大功率可以达到522kW(710PS),0-96km/h加速时间为2.88秒。(文:汽车 何展鹏)

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