三电机能起飞吗？奥迪e-tron GT最新预告图公布

　　【汽车 新车频道】日前，奥迪发布了e-tron GT的最新预告图，新车将于2月9日全球首发，预计在2021年下半年在美国开始交付。据悉，新车作为奥迪旗下第三款纯电动车型，定位为纯电动四门GT轿跑，搭载与保时捷Taycan相同的动力系统，并与奥迪R8共线生产，0-100km/h加速时间仅需3.5s。此外，新车有望于下半年引入国内市场。

　　根据最新预告图显示，新车在NEDC工况下能耗为19.8-18.8kWh/100km，在WLTP工况下能耗为21.6-19.9kWh/100km。

　　奥迪e-tron GT（询底价|查参配）整车应用了激进前卫的设计手法，前脸造型家族气息浓重，与奥迪最新的A5、A7均有几分相似；一体式进气格栅于位于前脸的正中央，与奥迪e-tron和相比，奥迪e-tron GT采用了更多平直设计， 进气格栅上部采用车身同色系的封闭设计，并配其蜂窝状的设计，整体像极了中世纪重甲骑士身上铠甲的鳞片，新颖且具备很强的视觉吸引力。

　　同时，前脸的大型进气口结合精准设计的导流槽，可更加高效、精确地对总成、电池和制动系统进行冷却。 机盖表面的空气力学设计造型线可通过合理的设计使气流包裹车身，从而减少不必要涡流。而两侧狭长的矩阵式大灯搭载了最新的LED和激光技术，可实现动画投影功能，可以生成动态离家和回家动画，光波水平延展。

　　车身侧面造型具有极强的轿跑风味，后轮拱上的侧围肩线挺立并向外延伸，与饱满的驾驶舱形成了鲜明的对比；凹凸有致的车身侧面造型，吸引视线下移至车身地板区域。而轮毂的设计，也遵循了空气力学理念，每个轮毂都搭载双五轮辐设计，此设计可使制动盘获得最佳通风效率，同时减少空气阻力。

　　来到车尾，一条“鱼骨”式的尾灯贯穿车尾，在两侧边缘处分散成独立的菱形LED灯块，辨识度十足；后包围上大尺寸的扩散器暗示了其拥有强悍的性能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4960/1960/1380mm，轴距2900mm。

　　动力部分，奥迪e-tron GT普通版搭载了总功率达434kW（590PS）的前、后桥双永磁同步电机，可实现quattro四轮驱动，0-100km/h加速仅为3.5s，0-200加速更是只有12s，最高时速被控制在240 km/h。RS版本则进一步提升到三电机系统，最大功率可以达到522kW（710PS），0-96km/h加速时间为2.88秒。（文：汽车 何展鹏）