2021十大FLAG|销量最高的品牌和车会是?

2021-01-25 08:44:30来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 行业]  您听说过“印度神童”么,他叫阿南德,据说有“夜观天象,预测未来”的本事,印度媒体称其成功地预测了第一、第二波新冠疫情的爆发时间,并宣称2月份开始将有更大的灾祸。(不管你信不信,反正我是不信)

  神奇么?其实中国还有更神奇的。唐朝的李淳风曾经奉旨推算唐朝国运,一算起来就没收住,竟推算到了唐朝以后中国2000多年的命运,直到另一位同行袁天罡推他的背,说:“茫茫天数说不尽,不如推背去归休”,李淳风便停止推算,将此前的成果写进了《推背图》中(玄学奇书,跟推油踩背没关系)。


  作为汽车网新闻行业频道编辑,我没有上面三位那么大的能耐,也不像他们那么“神叨”,不过新年伊始,我们特地策划了《2021汽车圈十大Flag》系列选题,为各位看官预测2021年汽车产业动向,替车企们立Flag。

  众所周知,“神棍”们预测未来的精髓是那些模棱两可的话术,但我则不然,在本篇文章中,我会精准的(不担责任地)为您预测2021年各大品牌销量以及细分市场销量Top 3车型。至于错了怎么办?放心吧,不会相差太多,毕竟我们是砖业的。

无责任预测销量之品牌篇

2021年海外品牌销量Top 3

2021年海外品牌销量预测
品牌(仅国产车型) 2021销量排名预测 2020销量(万辆) 2020同比变化
大众 第一 260.9 -15.8%
丰田 第二 156.5 10.9%
本田 第三 163.8 5.4%
数据来源:乘联会;制表:汽车网新闻行业团队

  第一名毫无疑问还是大众,毕竟2020年南北大众品牌销量加在一起都超过251万辆了,如此成绩在中国乘用车市场一时间还真的找不到对手。光从产品上看,2021年南北大众的重磅新品主要是全新一代凌渡、一汽-大众SMV、两款ID.4系列、两款ID.3系列、两款ID.6系列车型,以及途昂、探歌等中期改款车型,这已经足够有牌面了。


『ID.4 X』

  比新车更重要的是,大众把不少老车型给增重了,车身变得更结实,碰撞成绩更好了。帕萨特已经在中保研成功补考,未来途观L这种曾经成绩很差的,或是迈腾、速腾等成绩不够理想的车型有可能挨个补考,困扰大众粉1年多的安全问题终于被大众解决了。

  第二名,丰田。在2020年车市下滑之际,南北丰田销量都实现了同比正增长,这种坚挺的态势可比大众品牌强多了。2021年,丰田章男亲自力推的ALLION、凌尚,以及消费者期盼已久的全新汉兰达、丰田Harrier及其姊妹车都将上市,这么一波产品攻势下来,若说丰田的销量不涨,你信么?


『本田的大招――全新一代思域』

  第三名,本田。发现了没有,销量靠前的品牌都是这种有不止一家合资企业,能“双管齐下”的。本田品牌旗下的爆款车型实在太多了,CR-V、思域、雅阁、缤智、冠道……虽说重磅新车没丰田多,但也有个全新思域,在销量上“保三争二”还是挺稳的。

2021年中国品牌销量Top 3

2021年中国品牌销量预测
品牌 2021销量排名预测 2020销量(万辆) 2020同比变化
吉利 第一 113.4 -7.1%
长安 第二 97.6 21.4%
哈弗 第三 75.0 -2.5%
数据来源:乘联会;制表:汽车网新闻行业团队

  第一名当属吉利。最近一段时间,吉利在技术品牌上可没少下苦工,什么CMA超级母体啊、什么SEA浩瀚架构啊,给吃瓜群众一种“不明觉厉”的感觉。当然,在产品领域这家企业也做的很扎实,不论轿车还是SUV,都能拿出销量排名靠前的车型出来。如此均衡发展,拳头产品众多的企业,继续占据中国品牌销量冠军的可能性很大。

  第二名,长安。放眼整个中国乘用车市场,顶着国企/央企身份的,能把自主板块发展的这么好的企业,除了长安以外还真没几家。在轿车领域,逸动系列不仅是中国品牌最畅销车型,同样也是中国品牌少有的能完成垂直换代的车型;而SUV领域,长安CS75 PLUS(参数|询价)有几个月差点把哈弗H6的销量冠军抢过来,这种实力当个第二不过分吧?


『第三代哈弗H6』

  第三名,哈弗。少了长城炮那20多万辆销量,单靠哈弗品牌还真的很难与长安抗衡。纵览2020年,长城堪称最能“折腾”的中国车企,组织架构调整、战略变更、三大技术品牌推出、企业文化焕新、“奇葩”车名不断推出……客观地说,在传统车企中,敢于进行上述颠覆性改革的确实没有几家。能发现自己的不足,并勇于走出舒适区,这种企业和品牌不会走下坡路的。

2021年豪华品牌销量Top 3

2021年豪华品牌销量预测
品牌 2021销量排名预测 2020销量(万辆) 2020同比变化
奔驰 第一 77.4 11.7%
宝马(含MINI) 第二 77.73 7.4%
奥迪 第三 72.6 5.4%

注:宝马未公布宝马品牌单独销量,仅公布了宝马 MINI整体销量

数据来源:车企官方;制表:汽车网新闻行业团队

  第一名,奔驰。在现阶段中国乘用车市场,BBA牢牢把持着销量Top 3的位置,与沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌有着巨大的鸿沟,很难被追上。在BBA的“内战”中,奔驰品牌在最近三年中连续夺冠,表现的很稳定。而在产品端,全新奔驰S级、C级,以及EQA、EQB、EQE、EQS的推出,有望让该品牌销量再攀高峰。

  第二名,宝马。从销量上看,宝马和奔驰之间的差距并不大。从产品端看,宝马2021年的全新/换代车型是宝马X8、宝马i4量产版、宝马3系纯电、全新宝马M3/M4、宝马M5 CS,这些产品好虽好矣,但走量潜质差了一些。


『宝马i4』

  第三名,奥迪。2017年后,奥迪就一直以第三的姿态看奔驰宝马“斗法”,虽然销量相差并不大,但2021年也很难扭转。不过如今上汽奥迪项目进展迅速,其首款车型将在2022年推向市场,撑过今年后,奥迪的好日子就要来了。

2021年新势力销量Top 3

2021年造车新势力销量预测
品牌 2021销量排名预测 2020销量(万辆) 2020同比变化
特斯拉(仅国产车型) 第一 13.75 -
蔚来 第二 4.37 112.6%
理想 第三 3.26 3070.5%
数据来源:乘联会;制表:汽车网新闻行业频道

  第一名,特斯拉。知道什么叫摩肩接踵么?元旦新款Model 3和国产Model Y上市那天,特斯拉全国各大门店里的状态就叫摩肩接踵。据外媒报道,2021年上海超级工厂年产能将达到50-60万辆,写到这,我不禁为其他新势力品牌捏了把汗。

  第二名,蔚来在Model Y上市,蔚来论坛被转让订单刷屏的时候,李斌的一句“特斯拉降到10多万都不稀奇”似乎又把蔚来用户们浮动的心瞬间安抚住了。其实从现实情况来看,蔚来已经从最艰苦的日子中走出来了,如今又是中国车企中市值最高的存在。与此同时,这家企业又再度祭出了“免费换电”这一大招,所以即便面对特斯拉的降价打击,蔚来的未来依旧是光明的。

  第三名,理想。知道2020年理想ONE取得了什么成绩么?2020年中国新能源SUV销量冠军。这名头,够吓人吧?虽说产品线单薄暂时斗不过蔚来,可欺负欺负其他几家新势力还是够用的。

无责任预测销量之车型篇

销量最高的轿车Top 3

2021年轿车销量预测
车型 2021销量排名预测 2020销量(万辆) 同比变化
轩逸 第一 53.9 16.4%
朗逸 第二 42.0 -20%
宝来 第三 33.2 -0.9%
数据来源:乘联会;制表:汽车网新闻行业团队

  第一名毫无疑问是轩逸。整个2020年,在销量上轩逸比朗逸多卖了一个天籁出来(12.1万辆),而朗逸最近又没啥换代传闻,看来这种差距在2021年也很难扭转。

  朗逸位列第二,虽然憋屈,但也没办法,毕竟人家轩逸是新旧两代一起卖。不过朗逸的竞争力也毋庸置疑,至少在2021年保二是稳的。


  第三名这个位置本属于卡罗拉的,但不知为何丰田突然开启了“幺蛾子”模式,楞是把三缸机按在自家旗下销量担当上了。宝来若不趁此机会挤进Top 3,恐怕都对不起自己车前的“VW”标。

销量最高的SUV Top 3

2021年SUV销量预测
车型 2021销量排名预测 2020销量(万辆) 2020同比变化
哈弗H6 第一 37.7 -2.5%
长安CS75 PLUS 第二 26.7 38.1%
本田CR-V 第三 25.0 17.2%
数据来源:乘联会;制表:汽车网新闻行业团队

  已经累计90多个月夺冠的哈弗H6毫无疑问还将是2021年的销量冠军。想让它跌落马下只有两种可能:第一,长城把第二代哈弗H6改名叫哈弗M7重新上市了;第二,这款车又在某次碰撞测试中突然OTA了。

  第二名,长安CS75 PLUS。虽然很难,但在第三代哈弗H6上市前,长安CS75 PLUS真的只差一点点就夺冠了。但说实话,能把哈弗H6逼的这么狼狈,这本身就是一个不小的成就,当年的博越、荣威RX5、传祺GS4等热销SUV都没能做到这一点。


『长安CS75 PLUS』

  第三名,本田CR-V。说句实话,本田CR-V能不能当第三,我心里也有点打鼓,毕竟中国品牌在紧凑型SUV上的造诣真心不弱,博越等一众车型随时准备反超。但不可否认的是,在海外品牌SUV中,CR-V的市场表现绝对是现象级的。

销量最高的MPV Top 3

2021年MPV销量预测
车型 2021销量排名预测 2020销量(万辆) 同比变化
别克GL8 第一 15.7 5.9%
五菱凯捷 第二 1.7 -
荣威iMAX8 第三 1.0 -
注:五菱凯捷、荣威iMAX8分别在2020年11月、10月上市,故销量相对较低且无同比数据
数据来源:乘联会;制表:汽车网新闻行业团队

  第一名,别克GL8。不论是在机场、火车站、高铁站、旅游区,甚至是在影视基地,总少不了别克GL8的影子,这种车不第一谁第一?

  第二名,五菱凯捷。毕竟卖了这么多年的五菱宏光,性价比和紧凑型MPV的市场需求已经被五菱给琢么透了,相当于打游戏开了“透视挂”,这想输都难。


  第三名,荣威iMAX8。之所以选它当第三,是因为我在参加这款车上市活动时,被荣威领导给“洗脑”了。当时他说这款车的研发团队是从上汽通用别克GL8团队中调过去的,这波人是中国最会造MPV的一群人。这么一批人造出来的车,市场潜力值得期待。

销量最高的新能源车Top 3

2021年新能源车销量预测
车型 2021销量排名预测 2020销量(万辆) 同比变化
宏光MINIEV 第一 11.9 -
奔奔E-Star 第二 - -
特斯拉Model 3 第三 13.7 -
注:奔奔E-Star在2021年1月上市,故无2020年销量数据
数据来源:乘联会;制表:汽车网新闻行业团队

  第一名,宏光MINIEV。最开始这款没安全气囊,甚至低配没空调的车刚一上市,打死我也想不到它能卖火。可现实给了我狠狠一耳光,看来五菱对于这个价位市场的剖析能力,真不是我等键盘侠能理解的。

  第二名,奔奔E-Star。宏光MINIEV能买火,那奔奔E-Star自然也行,这两款车起售价差不多,但后者多了俩门一座,而且尺寸、空间全面占优,账面性价比似乎更胜一筹。


『售2.98万起的奔奔E-Star』

  第三名,Model 3。正如前文所说,今年特斯拉上海超级工厂产能有可能将超过50万辆,除去Model Y的部分产能,Model 3肯定也能分到一些。此外,新款Model 3已经装上热泵空调了,产品力又提了一截。若不是它动不动就降价,销量排名没准还能再向上挪一挪。

编辑点评:

  虽说是无责任预测,但本文中汽车品牌、车型的销量排名都是按照现阶段市场表现、热度、产品力、售价等综合因素评估而来,并非凭空乱想。对于本文中所作出的种种预测,各位看官认可么?大家可以在评论区留言发表自己的观点,也可以参与投票选出你最支持的品牌和车型。在2021年结束时,我们将重新审视这篇文章,看看网友们能否“打脸”汽车编辑。

  未来几天,汽车网新闻行业团队还将持续为您带来《2021汽车圈十大Flag》系列的后续文章,精彩内容,敬请期待!(文/汽车网 陈灿)


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