“车机”使用感受 宋PLUS长期测试(2)

2021-01-22 00:44:22来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 长期测试]  上一期《宋PLUS长期测试》,我大致跟大家回顾了宋PLUS的整体表现,让那些从未接触过它的朋友对它有一个比较深入的了解。就我自己而言,目前对宋PLUS的整体印象还是相当不错的,它的外观设计、内饰用料及质感、座舱内部的氛围感、车内配置等多方面都有相当不错的表现。


  现在,一个月过去了,这段时间的用车情况良好,没有遇到任何不舒心的问题,按照既定计划也是时候为大家奉上第二期的长测内容了,而本期内容的主调则是车载多媒体系统的使用感受。

● 硬件配置及界面设计

  我手上的长测车是2020款 1.5T 自动旗舰PLUS,目前是宋PLUS车系的顶配车型,而它的车载多媒体系统无疑是车系里最强的,也是最具代表性的。实际上,除了最低配的2020款 1.5T 自动豪华型之外,其它三款宋PLUS车型的车载多媒体系统并不会有特别大的差别。

  这意味着它可以省去绝大多数功能的实体按钮,几乎所有的操作都可以通过这块触摸屏来进行操作。好处是显而易见的,既可以节省中控台的空间,还可以简化中控台的布局及设计,同时还有助于控制成本。此外,这块超大尺寸的触摸屏也有助于提升座舱内部的科技感。



  毫无疑问,这是一个好消息,须知道对于一套集成度如此高的车载多媒体系统而言,一旦出现上述的问题,那可是非常致命的,届时即便是最简单的空调系统也可能无法使用。依我所见,车载多媒体系统最重点之处应该是稳定性和流畅度,如果这两方面都没有做好,再多的功能其实也是白搭。

  后排空调出风口处还配备了两个USB接口,但那是特意为后排乘客方便充电而准备的,其实与车载多媒体系统并没有太多的关联性。

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