风阻系数0.23 领克ZERO concept完成风洞测试

2020-12-29 16:30:25来源:作者: 网络阅读量:

  【新车资讯 新车频道】继在盐城测试场全面开展动态测试后,近日,领克ZERO concept量产车空气动力学仿真优化与风洞实测已完成,并测得了Cd=0.23的成绩。

  Cd=0.23意味着什么?   最符合空气动力学的自然雨滴Cd=0.04

  站在物理本质的角度,物体的空气阻力系数Cd是一个常量,仅与该物体的外形有关,一些常见物体的Cd是已经确定的,譬如立方体的Cd=1,正球体的Cd=0.47,等腰三角形的Cd=0.5,目前已知的最符合空气动力学特征的自然界物体是雨滴,在重力与流体力学的塑造下,雨滴的空气阻力系数仅为0.04。

  与常见的简单几何物体相比,汽车的几何形状更加复杂,影响因素会更多,车辆的整体外观直接决定形状阻力,形状阻力会占到整车空气阻力的50%以上;同时,车身凸起的不规则形状部分会带来干扰阻力,如反光镜、门把手等;同时车身格栅/开孔会产生内流阻力;同时也有升力所带来的诱导阻力等。

  而此次领克ZERO concept量产车在经过50个小时的风洞实测后,得出的风阻值仅为0.23,与其他轿车平均空气阻力系数0.3相比,领克ZERO concept量产车的空气阻力,能有效降低了20%左右。

  在风洞测试中,领克ZERO concept量产车获得了Cd=0.23的成绩,在电能耗的降低与实际性能方面,肯定有不小的作用。在性能方面,领克ZERO concept量产车还将有哪些关键信息的露出,我们将持续关注。(文:新车资讯 柯凯汶)

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