车险综合改革后 保费却坐上过山车?

2020-12-29 20:45:25来源:作者: 网络阅读量:

   [汽车网 家家金融] 车险综合改革正式实施至今已有三个多月,“降费、增保、提质”成为这次改革的方向。也有不少官媒报道,人均保费降了近千元。但这几个月中,很多车主体会到了车险报价的“过山车”,今天降、明天涨,一家保险公司降、另外一家保险公司却涨价。这究竟是怎么回事呢?


  让我们先回顾一下此次车险综合改革的主要内容。今年9月19日,银保监会制定的《关于实施车险综合改革的指导意见》正式开始施行。主要变化包括:

  1)交强险保额由12.2万元上升到20万元;

  2)部分地区优惠系数进行了调整,由最低7折变为最低5折;

  3)车损险覆盖范围更广,将此前的盗抢险、涉水险、自燃险等险种纳入进来;

  4)三者险保额更高,由5-500万提升至10-1000万;

  5)增加了部分实用附加险,如附加车轮单独损失险、附加医保外用药责任险;

  6)无赔优待系数参考出险记录由1年拓展到3年;

  7)删除部分免责条款,如地震等次生灾害易引发理赔争议的免责条款被删除。

  在车险综合改革实施之初,大部分车主的保费的确有明显下降,但随着时间的推移,保费报价波动随之变大。



  类似的案例还有不少,更早的10月份,车主B选择了一家保险公司的系统报价,由于交强险基本不变,车主B主要想了解商业险的价格,得到的报价是1064.05元。

  过了一段时间后,车主B的车险快到期了,想在此前报价的保险公司续保。按照此前的方案再次报价,商业险变成了1272.17元,上涨208.12元,涨幅接近20%。无奈之下,车主B开始找其他保险公司报价,最终有一家公司报出价格为1017.11元,比第一次报价更加优惠。



  本次车险改革后,保险公司自主定价系数为0.65-1.35。如果一位迈腾车主保费是3500元,保险公司可以给出最高优惠为6.5折,即2275元;最高上浮为1.35倍,为4725元,两者相差一倍多。

  综合改革初始,很多保险公司按照可以给出的最低折扣系数来报价。然而,保额上升保费下降对保险公司来说压力不小,为了避免巨额亏损,保险公司在不断调整自主定价系数,因此相比于9月底10月初,当前保费的确有上涨的情况。


  改革时间尚短,保险公司也无法确保当前的策略能否保证盈利,不排除此后政策继续变化的情况。当前续保不妨在多家保险公司比价,不要在一棵树上吊死。这一家涨价了,说不定另外一家更便宜。

  去不同的保险公司询价,是一件麻烦的事情。而现在,上汽车网一次搞定。作为中国领先的汽车互联网平台,以本轮综合改革为契机,汽车网运用大数据、人工智能、云计算等技术,推出了支持一键获取平安、众安、大地、阳光、太平洋等多家保险公司线上车险报价服务。

  进入汽车网线上比价平台,在输入车牌号和车辆信息后,能够获得平安保险、众安保险、阳光财险等多家保险公司的报价,这为车主提供更多选择。通过比价平台可以发现,每家保险公司报价都不相同,各位车主可以尝试报价,看看自己的保费是涨还是跌。当然,车险投保并不能完全唯价格论,还需要关注方案、服务以及理赔等方面,建议综合考量。(图/文 汽车网 家家金融)

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