空间大/后排座椅偏硬 蔚来ES6车主口碑

2020-12-22 00:44:33来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 新能源]  经过几轮淘汰赛后,目前还能存活,且活得不错的新势力车企都有些让人印象深刻的产品,比如蔚来ES6(参数|询价)。都说蔚来的客户服务一流,甚至有人说蔚来是“买服务送车”,今天抛开所有与产品不相关的,看看车主们觉得ES6这辆车到底怎么样?希望这次口碑内容能对准备出手购车的准车主们有所帮助。


  蔚来ES6有多达6款车型,其在动力、续航方面给了用户够多的选择。ES6补贴后售价为34.36-50.35万元,有320kW(435Ps)、610N・m和400kW(544Ps)、725N・m两种动力系统可选;根据动力电池组容量不同,该车有420km、430km、600km以及610km四种NEDC续航里程版本可选。

蔚来ES6补贴后售价
车型 补贴后售价(万元) 最大功率/峰值扭矩 NEDC续航里程(km)
2020款 420km 运动版 34.36 320kW/610N・m 420
2020款 600km 运动版 39.35 600
2020款 430km 性能版 38.36 400kW/725N・m 430
2020款 610km 性能版 43.35 610
2020款 430km 签名版 45.36 430
2020款 610km 签名版 50.35 610

  我们先来看看汽车网众多真实购车用户对于蔚来ES6的评价,648位车主给出ES6的平均分为4.54,而在用户最看重的电耗部分,车主们给出的平均电耗为19.6kWh/100km。


『2020款 蔚来ES6 420km 运动版评分』


『蔚来ES6』

  小鹏汽车P7车友们对这款车的整体评价较高,参考新车各方面的评分,我们选择三个高分项和三个低分项,结合车主的真实评价和编辑的体验、测试来一一回顾一下。如果这些高分项正是您所需要的,那P7值得您考虑;但如果该车相对分数较低的方面是您所不能接受的,恐怕您需要慎重考虑一下,或亲自去体验一下了。


  蔚来ES6外观极大程度上延续了ES8的设计,但相比后者,ES6前脸显得更时尚前卫、更协调。车尾的“心跳曲线”尾灯也是家族化设计语言,不失年轻感的同时也能为ES6带来中型SUV应有的大气。

  从口碑可以看出,车主们对ES6的颜值还是相当满意,比如昵称为北京车友梁柱的朋友称,“我个人觉得,蔚来从前面看辨识度极高,略有科技前卫感。从侧面和后面看,都是它最好看的角度,蔚来的颜色推敲非常到位,每个颜色都很显品质”。布帅也提到,“其外观设计非常犀利,极具未来感,走到哪里都是焦点,帅呆了”。


  蔚来ES6 610km 性能版车型的电机总功率为400kW,总扭矩为725N・m,我们实测其0-100km/h加速时间为4.35s。此前我们还测试过ES6 420km 基准版车型的加速成绩,其电机总功率为320kW,峰值扭矩为610N・m,其0-100km/h加速时间为4.36s。较强的动力、电机的输出特性足以使ES6为驾驶员带来推背感,在城市中,ES6甚至会动力过剩。

『2020款 蔚来ES6 610km 性能版加速成绩』

  昵称为Emotion_whiske的车主说到,“即使没有选择更高配置的性能版,在运动版上也可以获得前后轴双电机带来的435匹马力,在汽油车上相当于百万级的水平了,驱动2.4吨的车身,带来眩晕感的恐怖加速”。同样选择运动版车型的请叫我神笔也提到,“电车的先天优点,起步非常快,动力十足,开了一段时间之后真的回不去油车了”。


  蔚来ES6车身长宽高分别为4850/1965/1758mm,轴距达到2900mm。以身高178cm的体验者为例,其前排、后排头部空间分别达到一拳两指和一拳,后排腿部空间为两拳。从ES8延续下来的“女王副驾”在ES6上也出现了,副驾乘客可以获得不错的乘坐体验。作为一款中型5座SUV,ES6也拥有较大的后备厢容积,在不放倒第二排座椅靠背的情况下,后备厢仍能轻松放下三个行李箱。

  网友勤劳的桐桐爸爸发布口碑称,“身高182,在车上的每个位置都没有局促的感觉。储物空间多,而且布局合理,取放东西都很方便。后备厢更是大的离谱,下层储物格已经能装很多东西了,上面目前还不知道该放点什么”。一位昵称为安迪AndyW的奶爸也表示,“中控下方的储物盒真是方便,扶手下方储物空间也很大,不再为随手储物发愁。后排座椅安上宝宝椅,再加上两个大人,腿部和侧方空间足够。后备厢也很大,电吸门、感应后备厢尾门简直不要更方便”。

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