还是年轻人的梦吗 聊全新一代斯巴鲁BRZ

2020-11-20 09:19:29来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 揭秘新车技术]  和很多一线车企相比,斯巴鲁的车型数量不算多,但这个品牌一直有着不错的认知度。尤其是在直男和技术宅们的圈子里,看到水平对置发动机、全时四驱、翼豹WRX STi等等名词就忍不住多看几眼。2012年斯巴鲁BRZ(参数|询价)的问世,让很多年轻消费者感受到了斯巴鲁的运动精神,多少人将其定为人生第一台Dream Car。时隔8年,全新一代BRZ有了下面这些官方消息。


全新一代的斯巴鲁BRZ哪里变了?

1、外观、内饰焕然一新;

2、发动机排量从2.0L换成了2.4L,动力更强劲;

3、车身和底盘升级,更富有操控性和驾驶乐趣;

4、增加了斯巴鲁的安全法宝EyeSight驾驶辅助系统。

―― 造型设计:别再把我和丰田86搞混!

  官方称,新车是基于现有平台打造而来,所以虽是全新一代车型,从目前露出的信息来看,它的变化不算太大,车身轮廓依旧有着现款BRZ的影子。进气格栅变得更扁更宽一些,取消了雾灯和车身表面的一些细节元素,看上去更简洁和温和了。







―― 动力、车身、底盘都升级了

  斯巴鲁官方网站上秀出了全新BRZ与1998年的翼豹Impreza 22B STi(全球限量399台)的合影。斯巴鲁还是希望BRZ像精神图腾22B STi一样撑起品牌的运动大旗,即便它流淌的不再是纯粹的斯巴鲁血液,没有了全时四驱系统和强大的拉力赛车性能。


  两者的相同之处在于发动机舱内隐藏的都是水平对置发动机。斯巴鲁在全新BRZ上使用了更大排量的动力,但匹配的变速箱依旧是6速手动和6AT变速箱。自动变速箱版本加入了完善的运动模式,帮助驾驶者实现更运动化的升降挡操作。



  足够强大的动力是一款跑车必备的素质,但满足如今各国严苛的排放法规是最基本的门槛,这也是丰田/斯巴鲁一直坚持混合喷射技术的重要原因。

  虽然全新BRZ还是基于原先的车型平台,车身主框架的造型没有太明显差别,但其车身的横向弯曲刚度提高了60%,扭转刚度提高了50%。2.4L发动机相比此前的2.0L发动机重量确实有增加,但新车利用轻量化材料削减了车头的重量,优化了重量分布。




总结:

  凭借优秀的驾驶乐趣和不错的改装潜力,斯巴鲁BRZ和丰田86在国内有着很高的热度。官方表示全新一代BRZ将会在2021年的秋季在美国上市。心动的朋友们还需要再耐心地等一等,未来这款小跑车很可能将再次登陆国内市场。(文/图 汽车网 夏志猛)

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