卡罗拉长轴版傲澜实车曝光 实锤搭载2.0L/全新设计

2020-11-16 21:51:37来源:作者: 网络阅读量:

  【新车资讯 新车频道】日前,我们从相关渠道获取了一组一汽丰田卡罗拉长轴版“傲澜”(ALLION)的实车图。新车专为中国市场量身打造,与卡罗拉一样都基于TNGA-C平台打造,定位在卡罗拉和亚洲龙之间,轴距较卡罗拉加长了50mm至2750mm,不过前脸似乎与在售的卡罗拉有这么明显的区别;而动力上确定搭载源自亚洲龙的2.0L CVT的动力总成。此外,新车将于11月20日在广州车展上首发。

  外观上,虽然新车是基于卡罗拉开发而来,但其前脸似乎进行了重新设计,硕大的纺锤形中网进一步提升整车的商务气场,从上至下多条镀铬饰条依次排开,特别是最上方一条直接将两侧头灯组相连,以获得更宽的视觉感受;而下包围则延续了卡罗拉的仿导流口设计,并嵌入了前雾灯组。

  尾部上的变化则不如前脸的来的明显,更多是延续了卡罗拉动感年轻化的设计取向,而全LED的尾灯组虽然得以保留,但在尾灯中间还加入了类似亚洲龙的伪“贯穿式”设计,并将车型英文标识嵌入其中。

  此外,一汽丰田傲澜(ALLION)定位是介于卡罗拉和亚洲龙之间,基于TNGA架构打造,轴距2750毫米。不出意外的话,该车可能会是广汽丰田凌尚的同平台兄弟车型。

一汽丰田车型尺寸对比(MM)
车型        轴距 
 卡罗拉  4640  1780  1455 2700 
傲澜  -  - 2750 
 亚洲龙 4975  1850 1450 2870

  而目前在售基于TNGA打造的卡罗拉,后排的空间一直是个较大的短板,而此次即将发布的傲澜将轴距增加至2750mm,可以说完美填补了此前漏洞,也因此后排腿部空间有望与凌派相当。

  而动力上,参考此次获取的实车图,可以确认傲澜将搭载源自亚洲龙2.0L自然吸气引擎,其中最大功率为131kW(178PS),峰值扭矩210N·m,传动匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)。

  至于混合动力的傲澜双擎车型,据悉短期内不会推出。未来的傲澜双擎可能会搭载雷克萨斯UX260h同款的全新2.0L混动总成。

(图/文/摄:新车资讯 熊睿锋)

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