玩儿点新鲜的 试驾沃尔沃XC40 RECHARGE

2020-11-10 18:39:17来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 原创试驾]  首先我想解释下,标题里的“新鲜”是指对于沃尔沃这个品牌来说,我们今天文章的主角沃尔沃XC40 RECHARGE(以下简称XC40 RECHARGE)算是“新鲜”的。沃尔沃把这台同为CMA架构打造的XC40 RECHARGE作为其“5年战略”推出的第一台纯电车型,足见对它的重视程度,本次我们就来看看这台0-100km/h加速时间4.9秒有着漂亮账面数据的车型开起来如何。


◆ 封闭式格栅是标志

  照例咱们先来看看这台车内外设计上相较于普通的燃油版车型有什么特别之处,其实大体上来看,XC40 RECHARGE与普通车型并没有结构上的不同,很多改变及特点都在细节处。

  封闭式“格栅”设计算是整车外观上区别燃油版车型最大的特点了,整块与车漆同色的饰板及其LOGO都非常精致。仔细看格栅部分并不是完全封死的,下面留了一条缝,用于散热用途。此外,原本外圈镀铬饰条也变为了车身同色饰条。

  车身尺寸方面与燃油版并没有大的出入,只是在车身左侧多了两个充电口,分别为150kW直流快充及慢充接口。快充40分钟可从0%充至80%电量,11kW家用交流充电桩则需要8个小时充至80%。

  本次试驾车型均选装了20英寸轮圈,低头一看轮胎品牌,嚯!倍耐力P ZERO,纯纯的运动向轮胎啊!再一看轮胎尺寸,前:235/45 R20  后:255/40 R20,前后还不一样。第一次看到轮胎配置时候,我就对这台车性格趋向有些期待了,后面试驾部分我会再说到。


  车尾部分变化就更小了,基本只有个尾标能表示其电动车的身份,P8代表什么呢?P为电动车系列命名字母,意为Pure(纯净)的意思,8则为电池容量(海外版本)。

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