继续拿捏细节 测试新款奔驰E 300 L

2020-10-16 08:41:04来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 专业评测]  有个很有意思的现象,每个级别销量的前三名都相对固定,似乎商量好了一样互相陪跑,更新迭代周期也几乎重叠,竟然呈头尾相接的节奏,导致在不同时间你总能买到某一款刚换代或者刚改款完的产品。在中大型级别,这次轮到奔驰E级(参数|询价)出牌了。


  每款新车的发布几乎都伴随着各种热议和异议,各式各样的神仙流量蹭的盆满钵满,腌�H和浮躁的泡沫肆意增长。在全新奔驰S级后面发布的中期改款E级似乎也没占什么便宜,而多数的谈论重点都在是否好看。经过几天独处,我来做个全面的评价。

  首先我不评价年轻化,作为中期改款的奔驰E级也并没有大刀阔斧的一味变革,把握当下和预测未来的审美趋势,1977年出生的李一焕作为奔驰主力设计师应该比我们都清楚和谨慎。所以在此,我们只需要做选择题即可。

奔驰E级 2021款 E 300 L 豪华型

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  我想目前的主力销售群体年龄应该是从我这个年龄开始并且往上,所以用三十多岁的人的审美来看,新款的奔驰E级通过改变大灯和尾灯以及相关部件达到了一定去油腻的作用,起码不会难以接受。这款测试车颜色很有意思,叫红宝石黑,在没光的时候呈现黑色,而有光照在上面的时候泛出红紫色。


  侧面保持了与现款同样的点、线、面,长轴距车型的后三角窗放在了C柱上,从外面透过小窗能看到后排的乘客,显得有点神秘和高级。在细节上也不得不让人称赞,后窗有遮阳帘不稀奇,小三角窗也单独配上了遮阳帘。


  其实无需坐进车里,从一些位置窥视,甚至瞟一眼就能看到它超过同级其他产品的豪华内饰设计;夜间可以有64色氛围灯供选择,要知道,氛围灯的关键在于颜色的柔和的隐匿,唯有这种看到光却找不到光源为最佳。

  大屏幕已经使用多年,一直被模仿却没被真正超越。加之这台车内饰的配色玛奇朵米色 圣特罗佩蓝色在图片中显得更为典雅。当然,如果作为真正的用户,在我选车时候一定不会选择白色内饰,更耐脏的棕色和黑色还是主销款。


  方向盘为改款重点之一,大标的运动版车型是双翼式,这款豪华版为欧翼式,方向盘多功能按键扁平化处理,但实际的操作方式还是触控和滑动,所有各司其职,有着极其丰富的功能和深度,操作需要学习。

  真正提升实际使用感受的是换装了MBUX系统,相比之前的COMAND系统,智能程度和易用性上有明显长进。首先大屏幕支持了触控,使得它更像一个Pad,毕竟我们已经被手机惯坏了,见到大屏幕就向按和滑,不知道你有没有过想滑动电视屏幕的条件反射。

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