强力三叉星 德国试驾新款奔驰E级AMG

2020-09-25 18:39:00来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 海外试驾]  属于W213系列的奔驰E级在今年进行了中期改款,处于E级家族金字塔尖的AMG系列车型也跟随车系动了一次手术,除了外观上的变化外,行驶机构和多媒体系统也进行了一次全面的升级。那么,焕新后的E级AMG家族还能延续它独特的吸引力吗?汽车网作为唯一受邀到德国现场的中国媒体,为大家带来全新AMG E 63 S 4MATIC 轿车,AMG E 63 S 4MATIC 旅行车以及AMG E 53 4MATIC 敞篷版的抢先试驾。


“彻头”和“彻尾“的改变

  小标题之所以要这么起,是因为全新AMG E 63 S的主要变化都集中在车头和车尾,这对于中期改款来说也是十分合理。和现款相比,经历小改后的它少了很多圆润的元素,取而代之的是更棱角分明的线条,简单概括起来就是更阳刚且更有神了。全新的车头设计也对空气动力学特性做出了贡献,阻力系数由之前的0.32下降到了0.3。此外,两侧的轮眉比起现款加宽了27mm,视觉效果更凶猛。

  从正前方看去,改款后的E 63 S与之前相比简直是判若两车,除了大灯的造型跟随E级升级以外,全系引入的Panamericana样式梯形进气格栅更是占据了前脸的绝大部分,三叉星标志尺寸也变得更大。这种直瀑式的格栅设计是对AMG赛车精神的一种致敬,用在更小的四缸AMG上有些做作,放到E 63 S上则是恰到好处。在我看来,改款前的这一代E级AMG总有些别扭,从普通E级过多继承的圆润线条让它看起来臃肿且无神,这次改款则成功扭转了这种印象,干练且凶狠。

  奔驰为E 63及E 63 S提供了三种外观套件,分别是标准的AMG外观套件,黑化的Night Packet,以及这辆试驾车上的碳纤维外观套件。这套碳纤维套件在德国售价3422欧元(约合2.7万人民币),包括前唇,扰流板,后包围下方饰条,翼子板装饰件以及后视镜外壳。在改款后,奔驰为它提供了三种全新的车漆颜色,包括graphite grey metallic灰色,试驾车的high-tech silver metallic银色以及后面会为大家展示的brilliant blue magno磨砂深蓝色,这款蓝色也是深得我心的一款色彩。

  新款E 63 S的尾灯样式从改款前的圆润造型变成了窄长的横条状,视觉感受清爽了不少。AMG标志性的双边共四出方口排气不会缺席,来自十字曲轴V8发动机的轰隆隆吟唱,可以通过阀门控制,可低调,也能高歌。在这个小排量都已不够环保,电动车带领大趋势的时代,还能听到这般“不正确”的声音,实在是一件幸福的事情。


  在欧洲市场上,奔驰为E 63 S提供了5种样式的20英寸轮圈供选配,试驾车上的是基本款双五辐式AMG铸造合金轮圈,此外还有两种颜色的锻造轮圈可供选配,具体样式将在文后旅行版的介绍中为大家展示。试驾车上搭配的是倍耐力P ZERO轮胎,尺寸搭配延续了前窄后宽的设定。

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