L5来了?特斯拉自动驾驶将迎重大更新

2020-09-15 06:40:30来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 行业]  虽然自动驾驶已经成为各大主机厂大力布局的领域,但由于技术成熟度以及各国立法不完善等原因,L3级自动驾驶已经成为车企们现阶段无法跨过的鸿沟,但特斯拉似乎并不受限。日前,特斯拉CEO马斯克表示这家企业旗下自动驾驶系统AutoPilot已实现“量子飞跃式”的改进,如果测试结果理想,这家企业将于12月中旬向美国车主推送OTA升级。


『Model 3(参数|询价)』

  据悉,AutoPilot系统的秘密测试将于2-4周内展开,并在秘密测试后的一个月内推送至早期用户车内。若上述两个环节的测试结果均符合预期,那所有的美国车主都将获得进阶后的AutoPilot系统。今年7月,马斯克曾表示“我觉得我们已经非常接近L5级自动驾驶了。我有信心,我们将在今年完成L5级别自动驾驶基本功能的开发。”根据上述信息推算,所谓的“量子飞跃式”的改进或许跟L5级自动驾驶有关。


  不过马斯克的话是很值得玩味的,实现L5级自动驾驶的基本功能并不等同于实现L5级自动驾驶。根据美国汽车工程师学会(SEA)公布的标准,自动驾驶分为5个级别,其中L5级自动驾驶是指乘客在无需驾驶汽车,或接管车内功能的情况下,车辆也可以在任何条件下行驶,显然特斯拉的AutoPilot离上述标准尚有一定距离。

  其实致力于L5级自动驾驶的企业不光是特斯拉一家,奥迪早在2014年就发布了可实现L5级自动驾驶的概念车Aicon。前一段时间,奥迪成立了名为Artemis的自动驾驶电动汽车项目,该项目的一大课题就是研究如何把L5级自动驾驶技术搬到量产车上,根据目前的规划,该品牌将于2024年完成上述挑战。

编辑点评:

  其实特斯拉在自动驾驶领域一直争议重重。今年6月份,一辆开启AutoPilot系统的Model 3以110km/h的速度撞上了一个侧翻的大货车,面对如此明显的障碍物,这辆Model 3甚至没做到减速。马斯克所谓的L5级自动驾驶基础功能都包括什么?他口中的“量子飞跃式”改进到底有多大?是否能被消费者接受?也许今年年底我们就能知道答案了。(文/汽车网 陈灿)

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