日产新Logo在国内公布 轩逸将搭载e-POWER混动

2020-09-11 22:32:23来源:作者: 网络阅读量:

  【新车资讯 新车频道】9月11日日产在中国国内正式发布e-POWER动力系统,同时透露这套最新的混动系统会率先搭载在轩逸(询底价|查参配)上。另外大会还透露前期已经亮相的日产Ariya会很快进入国内,并且会换上全新的扁平化Logo。

日产e-POWER简介

  日产e-POWER这套系统区别于目前的常见油电混动形式,它是采用“油发电”而不是“油加电”,如果从驱动方式的角度来说,e-POWER无疑是站在纯电动车那一边的。因为发动机不直接驱动车轮,从始至终都是只有电动机为车辆提供驱动力,因此实际的驾驶体验也更接近于纯电动车。

  日产e-POWER的结构非常简单,一台最大功率58kW的1.2L自然吸气发动机,一个最大功率80kW的永磁同步电机,一个容量仅有1.5kWh(一说1.47kWh)的电池。e-Power属于增程式混动,发动机带动发电机发电,电再驱动电动机(或储到电池),宝马i3增程型也是采用这种混动方式。

  在车辆电池充足的情况下,发动机和发电机不介入工作,电池为电动机提供所需电力。而当电量不足时,发动机为电池充电,为电动机提供持续的电力。在松开油门和刹车过程中,能量得到回收,并储存在电池中。由于电池的容量很小,所以从某种角度来说,e-POWER的能量来源不再是电池,而是发动机。

(e-POWER工作模式)

  最后e-POWER还配备e-Pedal电子踏板,也就是我们熟悉的“单踏板”模式,只要控制好油门踏板的开合度,就能减少70%的刹车动作频次。

日产纯电SUVAriya将进入国内

  前期亮相的日产Ariya加快进入国内的步伐,它将在9月24日的日产之夜发布,随后会在北京车展亮相。

  日产Ariya定位于纯电动轿跑SUV,其长宽高分别为4595/1850/1655mm,轴距为2755mm。新车外观部分采用了有别于传统燃油车型的全新的设计语言,大尺寸灯带和黑色饰板构成了V型前脸,相当有科技感。



  车身采用了悬浮式车顶设计,黑色车顶从B柱开始向下延伸,营造出轿跑SUV风格,纤细的贯穿式尾灯。车尾采用“NISSAN”英文标识而非传统造型日产LOGO的,让科技感更上一层楼

  内饰设计采用极简的设计风格,中部采用当下流行的大连屏设计,空调出风带贯穿整个中控台、中控面板上的触控按键更是显得科技风十足。从照片来看,该车后排地板做到了纯平,同时后排腿部空间看起来表现不错。

  动力方面,日产Ariya入门版本配备单电机并采用前驱设计,最大功率为160kW或178kW,峰值扭矩300N·m;高配版本车型采用日产e-4ORCE双电机全轮控制技术,最大功率为250kW或290kW。续航部分,新车搭载容量为87kWh或63kWh的电池组,其中续航最长的车型在WLTC工况下的续航里程超过610km。

  除了日产Aria外,还将在北京车展的日产展位上发布与意大利著名设计公司Italdesign共同开发的日产GT-R50,Formula E选手用车“ Formula Racing Car”,以纪念GT-R诞生50周年。

日产采用新的品牌LOGO

  日产官方宣布全新品牌商标(LOGO)正式启用,而纯电动SUV - Ariya将是首款搭载新LOGO的车型,而接下来更多的EV车型、数字广告等都将使用全新LOGO。

(87年来日产Logo演变历史)

  新的日产徽标看上去更为简洁与扁平化,在徽标中央依旧保留了“NISSAN”字样,而原本圆形的外框也改为平面的线条,整体采用了黑色作为主色。日产表示:“重新设计的总体效果是从硬边的工业感过渡到精致、数字以及友好的外观。”

  同时,该徽标还标志着日产不仅是传统的汽车制造商,还代表着日产是移动和服务提供商。日产的新徽标将从本月的Ariya开始普及,将以数字和实体形式出现,而未来所有日产EV也都将搭载由20个LED照明等组成的全新发光徽标。

  此外,新车徽标还将被整合到各种媒介中,包括邮件、经销标志、社交媒体和数字广告等。值得一提的是,这是20年来日产首次更换徽标,新徽标不仅反映了过去二十年来的重大变化,同时还代表着日产品牌的重新构想以及未来崭新的篇章。

(图/文/摄:新车资讯 潘洪瀚)

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