中国品牌最佳 解读2020新C-NCAP成绩

2020-09-02 08:39:17来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 碰撞测试解读]  近日,C-NCAP(中国新车评价规程)公布了2020年第二批碰撞测试成绩,参与本次测试的共有6款车型:福特福克斯、马自达3 昂克赛拉(参数|询价)、丰田RAV4荣放、捷达VS5、比亚迪宋Pro DM和星途TXL。具体得分情况,请看本篇解析文章。


捷达VS5:( 得分率84.9%)

  在本批次的测试车型中,捷达VS5是唯一一个获得4星评价的车型,主要原因是其在正面40%和侧面碰撞中后排假人有减分项。进行测试的是捷达VS5 280TSI 自动 悦享型,属于次顶配车型。


捷达VS5 280TSI 自动 悦享型
项目 部分得分率 权重 部分得分率*权重
乘员保护 84.24% 70% 58.97%
行人安全 76.34% 15% 11.45%
主动安全 96.84% 15% 14.53%
电安全 /
综合得分率 84.9%
星级

乘员保护
  虽然是次顶配车型,但是安全配置上并不全面,配备了正面安全气囊以及侧面安全气囊,但少了侧气帘(顶配车型配备);同时,其配备了前排安全带提醒装置,但少了后排的,因此在加分项上少了4分,这也进一步影响了成绩。

  从碰撞测试的结果来看,无论是“完全正面碰撞”还是“正面40%碰撞”,捷达在车身结构上都有比较不错的表现,A柱几乎没有变形,车厢部分基本保持完整。

  不仅如此,在侧面碰撞试验中,后排假人的骨盆部分也有一定的扣分。这两方面让捷达在成员保护的得分上“仅为”84.24%,没有能够达到85%的5星标准。

行人保护

主动安全

  其AEB系统对车辆和行人的测试中都获得了高分,14.526分(96.84%)的得分率在本批次的车型中也是很高的评价。

比亚迪宋Pro DM(得分率88.1%)

  宋Pro DM是本批次测试车中唯一一的新能源车型,测试的型号为宋Pro DM 1.5T 四驱性能版旗舰型,其总体得分为88.1%,超过85%的5星评价线,不仅如此,它在测试中还需要外加电安全的三项碰撞测试(分别对动力电池端、电力系统负载端、REESS组件固定位置处进行标记测量)。


宋Pro DM 1.5T 四驱性能版旗舰型
项目 部分得分率 权重 部分得分率*权重
乘员保护 91.32% 70% 63.92%
行人安全 67.75% 15% 10.16%
主动安全 93.34% 15% 14.00%
电安全 安全
综合得分率 88.1%
星级

乘员保护

  侧面碰撞得益于侧气帘的保护,宋Pro DM满分通过。

行人保护


主动安全

福特福克斯:(得分率88.4%)

  本次测试的车型是福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型,是搭载1.5T发动机配置的“丐版”车型,不过它依然配置了安全气帘,在各项试验中也没有明显短板。


长安福特 福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
项目 部分得分率 权重 部分得分率*权重
乘员保护 90.68% 70% 63.48%
行人安全 69.77% 15% 10.47%
主动安全 96.33% 15% 14.45%
电安全 /
综合得分率 88.4%
星级

乘员保护

行人保护

主动安全

  福克斯的AEB系统由安波福提供,采用毫米波雷达 摄像头的解决方案。其得分为96.33%,整体表现在本批次车型中属于中规中矩的水平。

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