省钱了 FCA的小型车将使用PSA的架构

2020-09-01 06:40:54来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 行业] 距离PSA(标致雪铁龙集团)正式与FCA(菲亚特克莱斯勒集团)签署合并协议已经过去了大半年,合并的实际进展正在有序开展,同时研发层面似乎也做好了一些准备。近日FCA通知众多合作的供应商停止对集团旗下紧凑型/小型车相关零部件的研发和制造,因为公司下一代紧凑/小型车将会使用PSA集团的平台。


  在FCA发给其供应商的信中显示,该公司已经要求其供应商停止对未来所有小型轿车/小型SUV的研发和零部件制造活动。而在今年早些时候,FCA已经通知相关供应商停止对阿尔法・罗密欧、菲亚特、蓝旗亚和Jeep这四个品牌的五款车型的零部件进行研发活动。


  根据相关渠道披露的信息,FCA在合并正式完成之后将采用PSA的CMP
(通用模块化)平台来研发和制造旗下品牌的紧凑型与小型车。该平台目前有标致208/2008、DS 3 Crossback、欧宝/沃克斯豪尔Corsa以及Mokka等车型,且上述车型均有燃油和纯电动车型。不过新的调整目前并不会影响到采用全新平台打造的全新菲亚特500,据称FCA的这个平台不仅可以生产全新500这样的纯电动车型,也能够兼容燃油车型。


  此外,FCA还将调整集团位于波兰Tychy(蒂黑)工厂的生产线,目前该工厂负责生产菲亚特500与蓝旗亚Ypsilon。而在合并完成之后,该工厂将负责生产来自CMP平台的全新车型,年产量据称将达到40万辆。

编辑点评:

  根据此前预估,FCA与PSA的合并将于明年第一季度正式完成,尽管目前合并工作受到了欧盟反垄断联盟的质疑,但就目前FCA采取的措施(包括与PSA建立独立合作)来看,此次合并将不会受到反垄断调查。此外,两家集团的旗下产品较为互补,并且共同使用一个平台可以帮助两个集团节约大量的研发成本,这对于不太景气的FCA和PSA来说是个好消息(文/汽车网 丁伯骏)

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