长途驾驶体验 沃尔沃S60 T5长期测试(4)

2020-08-28 22:38:03来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车网 长期测试]  前不久找了个周末,我开着这台S60带着老婆和自己的宠物去吹了吹夏日的海风,正好进行了往返700多公里的长途驾驶体验,这次更新就跟大家分享下长时间高速行驶S60的表现如何,也简单给大家一个携宠出游攻略。


  上海周边游的可选择目的很多,江浙沪这几年开发出了不少出游地,沿海旅行像嵊泗和东极岛也在电影里多次曝光,不过带着宠物出行路上的时间还是要控制下,路途太远狗子也坐不住。位于舟山的朱家尖开车可以直达,还有可以带宠物进的景区,这次短途旅行的目的地便选在这里。上海出发不到4小时就可以到达,沿途全程高速路很好走。




   带宠物出行跟带个小孩也没啥差别,方便进出公共场所的狗推车,零食和口粮,还有宠物窝之类的,再加上我们自己的行李,S60的后备厢也快塞满了,还好它的纵深比较大,而且挺规整的,后备厢的实用性很好。



  宠物在后排我们也给它准备了专用的安全带,保证行车安全还可以限制住它不在车里乱走。拽哥从小就习惯了坐车而且不晕车,算是个挺省心的狗了。对于它来说后排可以舒舒服服的躺下,一路上困了睡一会醒了就看看风景。




  S60高速驾驶体验也很好,首先它很安静,120km/h巡航不会有太大的噪音,再通过路面状况不是特别好的地方,胎噪的影响也不大,对于这个级别的车型来说安静是很重要的一部分。领航辅助系统是另一个加分项,它实时都在工作状态,开启后除了可以降低驾驶疲劳度外,安全的保障更重要,就算驾驶员注意力没那么集中的时候,它可以控制车距以及在车道中间行驶,精准度和操作的拟真度都很高。



  在长途驾驶时S60这个偏硬支撑不错的座椅也比我想象中要舒适,虽然刚坐下去的时候没有柔软座椅那么贴合身体,但长时间乘坐后,它对于腰和腿部的支撑都比较到位,开了3个多小时后不会有腰酸背痛的感觉,唯一就是这个不可调的头枕位置有点靠后,头部没有一个舒服的支撑点。如果顶配车型能加入座椅通风,夏日行车就更舒服了。


  说完了驾驶感受再简单说下这次短途出行吧,有了宠物后酒店的选择就有局限性了,不过在携程等App上都有允许携带宠物的筛选选项,目前随着养宠物的人越来越多,对宠物友好的酒店也变得更多起来。不仅有专门的宠物房间,部分酒店还有专门的宠物楼层和宠物游乐区。在朱家尖度假区内就有可以携带宠物的酒店,并且没有额外宠物和清洁费,风景和房间都不错。



  除了可以带宠物的度假酒店,朱家尖的大青山国家公园还可以带宠物进入,海边沙滩和草坪都可以带宠物,晴天的时候风景很不错,最重要的是人还不多,可以带着宠物撒花跑,路边还有很多可以停车的观景台,不需要走太多路也能看到好风景。

 


  经过往返700多公里的周末短途出行,对于S60高速的表现我很满意,不仅开着沉稳舒适,动力不会令你着急外,领航辅助带来的安全感和降低疲劳度的功能非常好用,并且凭借多年积攒的口碑和软硬件开发,这套系统可以让我们很放心的使用,而不像一些品牌辅助逻辑不清晰,开启后还有点提心吊胆的感觉。

长测油耗表现

  它的高速油耗在6L/100km上下,一箱油跑高速的700-800公里不成问题,这个距离不用频繁的进加油站,既能节省时间在行驶成本上也不高。平日里的油耗大约10L/100km,没有明显的涨幅。

小结:

  如果您经常有高速行驶需求,或者经常自驾游的话,作为豪华中型轿车的S60我觉得是对这个需求最合适的选择,高速行驶稳定安静,同时领航辅助驾驶功能也是高速行驶的好帮手,连续驾驶时明显减轻疲劳度。(文/图/摄 汽车网 曹昊�)

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