戴姆勒考虑提前退出内燃机市场

2021-02-23 00:00:00来源:作者: 网络阅读量:

  未透露姓名的消息人士对德国商报表示,德国汽车制造商戴姆勒(Daimler)正考虑更早的终止梅赛德斯品牌下的内燃机汽车,之前其设想的是在2039年完全放弃内燃机。董事会正在评估该方案,根据该方案,梅塞德斯只能在5年或8年之间内推出电力驱动的替代车型。戴姆勒公司和梅赛德斯-奔驰公司的董事会主席Ola Källenius在接受该报采访时没有证实这一点,但表示他可以“很好地想象”将电动汽车销售的中期目标定在2025年和2030年。

  一天前,英国《金融时报》曾报道称,Källenius表示,戴姆勒不会过早地放弃内燃机车的销售,因为汽油和柴油车型是一台“提款机”,将有助于为未来的电动车型提供资金。戴姆勒-奔驰品牌已承诺到2039年有一个碳中和的车型组合,“但该公司尚未确定停止销售有尾气排放汽车的日期”,英国《金融时报》写道。福特承诺到2030年在欧洲停止销售内燃机汽车后,Källenius发表了上述评论。沃尔沃汽车公司也表示,预计到2030年将在全球范围内实现全电动,不再在欧洲销售汽车的通用汽车公司计划到2035年实现零排放的乘用车体系。

  许多汽车制造商、政策制定者和绿色交通专家认为,转向电动汽车是降低交通排放最快、最有效的方式。但德国汽车工业协会(VDA)和许多供应商表示,只关注电动汽车是错误的。他们认为,合成燃料和氢燃料电池也将被用于清洁交通,尽管由于转换损失,它们需要更多的能源。从行业的角度来看,合成燃料是一个诱人的提议,因为它们可以用于现有的基础设施和内燃机,从而为专门从事传统发动机技术的公司提供了一线生机。该国的工程联合会VDMA最近警告说,未来的欧盟汽车排放规则可能意味着内燃机的突然终结,并使许多相关的工作岗位处于危险之中。

  (原文来自:清洁能源快报 全球新能源汽车网、中国新能源网综合)

相关文章

  • 戴姆勒考虑提前退出内燃机市场

    戴姆勒考虑提前退出内燃机市场

    未透露姓名的消息人士对德国商报表示,德国汽车制造商戴姆勒(Daimler)正考虑更早的终止梅赛德斯品牌下的内燃机汽车,之前其设想的是在2039年完全放弃内...

    阅读: 89

  • 续航/空间/配置面面俱到 10-16万电动车哪

    续航/空间/配置面面俱到 10-16万电动车哪

    时间线往前推4-5年,选购纯电车型,20万左右的预算只能买到续航300km左右,且在配置以及空间层面并不足以称为实用的车型,且充电便利性问题比现在要严...

    阅读: 87

  • 研究机构:2020年美国电动汽车在新车注册

    研究机构:2020年美国电动汽车在新车注册

    2月22日消息,据国外媒体报道,电力驱动是近几年汽车领域的一大热点,也是未来的发展趋势之一,无论是传统汽车厂商还是新兴汽车厂商,都在大力推动...

    阅读: 196

  • 北京“油换电”进程再加速 新能源物流车

    北京“油换电”进程再加速 新能源物流车

    2月20日,北京市交通委员会印发《关于为北京市新能源轻型货车运营激励企业提供优先城区通行的实施方案》的通知再次引起行业关注,方案落地将加速油...

    阅读: 152

  • 湖南省人民政府办公厅关于加快电动汽车

    湖南省人民政府办公厅关于加快电动汽车

    湘政办发〔2021〕4号各市州、县市区人民政府,省政府各厅委、各直属机构:为深入贯彻落实国家新型基础设施建设决策部署,促进新能源汽车推广使用,...

    阅读: 126

更多排行榜

热门文章