年轻“干饭人”的第一台车 试驾体验全新MG5 180DVVT

2020-12-25 00:00:00来源:作者: 网络阅读量:

【汽车大世界 原创试驾】

“年轻人的第一台车”似乎永远具有话题性,在消费趋势年轻化的背景下,许多车企品牌都开始标榜着年轻、运动、轻奢,似乎已经成为了当下的主流符号,这当中不乏还有一直树立着优雅尊贵形象的百年车企也开始往这一方向转移。在产品“卖相”方面,国产自主品牌的嗅觉向来是灵敏的,首先设计就是最好的切入点,最近笔者试驾的这台以GT轿跑式风格打造的全新MG5就是一个很突出的代表。曾经那些遥不可及、动辄百万的轿跑终于出现在了10万级别的车型里,圆了像笔者这种存款不多、“年迈三十”干饭人的轿跑梦。

回归到主角全新MG5身上,在名爵的产品阵容里,旧款MG5的出现早已是八年前的事情,当年它仅是一台造型极为普通的两厢 “路人甲”,八年的时间国内汽车市场格局发生了翻天覆地的变化,为迎合现今的消费需求,这次MG5的换代可谓是彻底改头换面,实不相瞒,见到它的第一眼甚至有“爷青回”的感觉,下面我们来细说这台起步价仅售6.79万元的轿跑车型究竟有什么魅力。

【大胆激进的外观设计符合运动化标签】

从品牌的角度来说,MG名爵曾是一个历史悠久的英国汽车品牌,一直将“运动”作为标签,即便如今已成为上汽旗下的自主品牌,其运动化的属性当然继续延续下去。这套“燃动科技美学”是目前品牌官方最新的设计语言,顾名思义就是营造能够点燃驾驶者激情的运动感和现代感。

在全新MG5身上,这套最新设计语言的核心来源于“猎鲨”样式的前脸,整个车头采用了俯冲式设计,进气格栅采用的是黑色“火焰”纹理,还有两侧延伸的哑光饰板,整体视觉效果富有很强的攻击性。全系标配LED光源大灯组,狭长的大灯造型同样也迎合了前脸俯冲式设计。

侧面最大的亮点就是溜背的造型,双腰线设计营造出极富冲击力的姿态,车窗上沿的一道银色装饰件,从A柱一直延伸到车尾,视觉上强化了溜背的运动感。车身长宽高分别为4675/1842/1480mm,轴距为2680mm。

尾部的亮点在于豹爪式造型的尾灯,搭配上尾部微微上翘的小鸭尾,采用双边共两出的排气装饰口布局(真正的排气口隐藏在后保险杠下方),进一步提升了尾部的运动气息。

这次笔者试驾的MG5为180DVVT车型,配备的是16英寸轮圈,搭配205/50 R16固铂ZEON C7轮胎,该轮胎主打静音和舒适。

【一切围绕驾驶者为中心的内饰氛围】

全新的MG5在内饰的方面同样给到足够强的新鲜感,偏向驾驶员的中控仪表台,使驾驶员在行车时能够更加便捷地获取行车资讯,显示更直观,驾驶也更安全;高亮烤漆饰条配有菱形钻石切割设计,营造出不错的精致感。

三辐式平底多功能方向盘握感舒适,红色缝线以及打孔设计营造了不错的运动感。液晶仪表除了常规的车辆信息和导航地图外,还有动态驾驶管理系统,可以显示G值和加速成绩等,增加了一些玩乐属性

中控区域全系标配一块10.25英寸悬浮式大屏,内部集成了斑马智行Venus系统,支持90秒连续对话、车家互联、互联小程序等功能,同时涵盖了高德地图、酷我音乐、喜马拉雅FM等应用。车内的音响系统由著名的乐器品牌雅马哈提供,该音响系统拥有雅马哈高保真对称摆动技术,可以降低失真保证音质还原度。

座椅在人体工程学方面下了功夫,与身体贴合度很高,采用三重环抱式设计,提升了对于肩部、腰部、腿部的侧向支撑性,同时采用了拼色的风格还有纹路装饰。

【试驾|1.5L的MG5更适合代步通勤】

全新MG5共推出两套不同的动力系统车型,分别为一台1.5T涡轮增压发动机和一台1.5L自然吸气发动机。笔者这次试驾的为180DVVT CVT顶配车型,其发动机最大功率为88kW(120Ps),最大扭矩为150N·m,匹配了CVT变速箱,不难看出厂家对于1.5L车型舒适代步定位的用意,当然追求动力的消费者可以选择定位为运动取向的1.5T车型。

毕竟是一台四缸1.5L自然吸气发动机,在动力上的表现无需有过多的期待。起步阶段油门还是比较敏感,不需要深踩去获得更多的动力,但是在高速路面上以80km/h的速度基础再踩油门超车,你能听到发动机开始歇斯底里地“咆哮”,但是并没有达到多大的提速效果。

作为日常通勤代步取向的车型,它所匹配的CVT变速箱在平顺性上毋庸置疑,在整个试驾的过程中都没有出现过顿挫或者闯动,符合它代步车应该有的水平。

底盘方面采用了麦弗逊 变截面扭力梁式的结构,在遇到细碎颠簸的路面时,以入门级家轿的水平去看待,算是可以很好化的解多余振动,实际感受更倾向于舒适性的调校,同时本次试驾的路线涵盖了一部分盘山公路,在试驾的过程中能感受到底盘提供了不错的侧向支撑。

【写在最后】

从消费趋势年轻化的背景下来看,年轻人的第一台车除了要有吸引眼球的外观,还不能缺少新鲜的车载配置,而全新MG5的所打造的年轻运动化设计,以及丰富实用的科技配置的确抓住了Z世代下消费群体的需求,灵敏捕捉到市场所需是产品迈向成功的重要一步。最后不得不称赞的是该车的定价,官方宣传标语“八万轻奢潮跑”,你没看错,全新MG5的厂商指导价6.79-10.49万元十分接地气,“轿跑”不再是遥不可及的梦,加油吧,干饭人!

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