车市抢先看│6月份新能源购车意向升温

2021-07-09 14:06:00来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车 行业]新能源车市场购车热度在经过5月的降幅收窄后,本月能否实现热度逆转?让我们一起来看6月车市解读。

1、整体走势:新能源车用户热度升温,纯电车型热度回升

  首先,我们来看一下新能源汽车的整体走势如何。2021年6月,新能源车用户购车意向数量环比增长17.8%,相较上月环比增长率提高24.9%,市场热度经历下滑后,开始逐渐回暖。

  今年6月,新能源车中纯电动车型用户购车意向占比为69.7%,相较上月小幅下跌0.7%,购车意向占比持续下滑;插电式混合动力车型购车意向占比为28.2%,与上月相比小幅上涨1.3%,购车意向占比持续提升;增程式车型用户意向占比仅为2.1%。

2、分车型级别走势:轿车用户占比占比持续下滑,SUV意向占比上涨

  6月,新能源车中轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为62.2%、37.0%、0.8%。轿车用户意向占比相较上月下降0.5%,份额持续下滑。SUV用户意向占比延续上涨走势,环比增加0.6%。MPV用户意向占比6月环比降低0.1%,意向占比仍较低。

3、分厂商类型走势:中国品牌份额下降,合资品牌份额上升

  6月,中国品牌用户购车意向占比相较上月,降低0.3%,为82.2%,用户热度有所下滑。合资品牌用户意向占比为15.1%,相对上月意向份额上升0.8%。进口品牌份额呈现下滑走势。中国品牌在新能源市场仍居绝对主力,但随着合资企业在新能源领域的加速布局及外资品牌的进入,新能源领域的市场竞争将会加剧,产业链整合也会加速。后补贴时代,唯有真正掌握核心技术的企业才会具备竞争优势。

4、分区域走势:非限购城市居市场主力,东、南部发达地区用户更活跃

  今年6月,用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、浙江、江苏、北京、上海,广东以15.4%的意向占比独居鳌头,大幅甩开其他省份。用户购车意向TOP 10省份意向份额累计达70.4%,相较上月降低1.6%,市场区域集中度有所下降。全部省份中有19个省份用户意向占比有所增加,而7个省份的意向占比出现下滑,其中,江苏、安徽、重庆相较上月用户意向占比分别增加0.3%、0.3%、0.3%,为意向占比增长最高的3个省份;上海、广东、浙江用户意向占比分别减少0.8%、0.8%、0.5%,为下降最多的3个省份。

  了解了用户购车意向的省份分布,我们再来看一下城市格局。今年6月,非限购城市的用户意向占比达65.1%,仍居市场主力。用户购车意向占比最高的5个城市包括北京、上海、深圳、广州、杭州,北京以7.6%的意向占比荣登榜首。

  TOP10城市用户意向占比累计达44.0%,相较上月降低1.4%,市场城市集中度有所下降。全部城市中有40个城市用户意向占比有所增加,而22个城市的意向占比出现下滑,其中,重庆、南京、苏州相较上月用户意向占比分别增加0.3%、0.2%、0.2%,为用户意向占比增长最高的3个城市;上海、深圳、杭州用户意向占比分别减少0.8%、0.4%、0.4%,为下降最多的3个城市。

5、分价区走势:低价区购车热度升温,中高价区购车热度降温

  价格是用户购车时最主要的考虑因素之一,那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何,一起来了解!今年6月,12万以下价区用户购车意向占比为42.0%,相较上月增加0.8个%;12-20万价区用户购车意向占比达26.3%,对比上月上涨1.4%;20-30万价区用户意向占比为16.8%,相较上月下滑1%;30-50万价区用户意向占比为7.0%,比上月降低1.5%;50万以上价区用户意向占比为7.9%,较上月上涨0.3%。

  通过分析近12个月的用户意向数据发现,2020年07月至今年6月,12万以下价区用户意向占比增加15.5%,低价市场热度有所升温;12-20万价区用户意向占比上涨1.1%,市场热度保持小幅增长;20万以上价区用户意向占比,下跌16.6%,其中,20-30万价区市场热度下滑明显,近12个月线索占比下跌14.6%。

6、分厂商走势:头部厂商格局稳定,中国品牌仍占主导

  在日趋激烈的市场竞争中,各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观6月市场,TOP 10厂商用户购车意向占比累计达70.9%,相较上月份额增加2.4%,市场集中度进一步提升。十个厂商中,有6个厂商用户意向占比实现上涨,份额增幅最大的厂商为一汽-大众,以1.3%的增幅领涨TOP 10厂商;跌幅最大的厂商为上汽通用五菱,下降比例为1.0%。中国品牌厂商有比亚迪、长城汽车、上汽通用五菱、长安汽车、一汽红旗跻身TOP 10榜单。比亚迪、长城汽车仍为用户最为青睐的两个厂商,用户意向占比分别为25.1%、10.2%,市场榜首地位稳固。

7、用户意向偏好:女神更爱轿车,男神更爱大车

  不同特征的用户,其汽车消费偏好存在一定差异,那么性别的差异会对用户意向带来哪些变化,让大数据来揭秘!通过分析用户意向数据,可以看到,女性用户比男性用户,对于轿车的偏好更强,在6月女性用户来源的购车意向数据中,轿车占比为66.6%,比男性轿车购车意向占比高2.5%。男性SUV购车意向占比比女性高2.5%。

  与上月相比,女性用户来源的轿车、MPV购车意向占比有所下滑,而SUV购车意向占比存在一定上涨;男性用户来源的SUV、MPV购车意向占比下跌,而轿车意向份额有所增加。

  对于新能源车,爱车的男神、女神到底谁最爱一掷千金?今年6月,男性在12万以下价区的购车意向占比为41.8%,而女性为49.8%,在低价区中男性份额比女性低8%。在12-20万价区中,女性购车意向占比相较男性,低3.3%。在20万以上价区,女性购车意向占比,比男性低4.7%,但女性相较其上月购车意向占比有所下滑,在20-30万、30-50万、50万以上价区,女性比男性分别低3.3%、0.2%、1.2%,可见男性对高价区偏好明显。

8、总结

  6月份新能源车用户热度告别持续两月的下滑态势,用户选车热情开始回温。新能源车用户意向占比开始止跌回升。从车型级别来看,轿车用户热度下降,SUV则热度上涨赢得更多用户的关注;从厂商类型来看,中国品牌汽车购车热度有所下滑;从价区走势来看,低价市场逐步扩张,中高价区意向份额有所下滑。整体来看,6月市场呈现了逐步回暖的态势。(文/汽车 狄一笑)

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