长城汽车5G车载无线终端达量产状态

2020-12-29 10:10:00来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车 资讯]  日前,长城汽车5G车载无线终端获得了工信部颁发的“无线电发射设备型号核准证”,这是全球首家也是唯一一家达到量产销售状态,并搭载5G的车载无线终端。该设备由东软集团为长城汽车定制开发。


  未来,长城汽车旗下产品将以5G通信的方式,与用户和外界进行互联互通。据悉,长城汽车5G车载无线终端采用了全新的平台化设计,兼顾各个车型的安装,并融合了FOTA、以太网技术、车联网安全技术等,首搭车型为第三代哈弗H6(参数|询价),后续将在长城汽车旗下其它产品上陆续应用。


『哈弗H6』

  车载无线终端作为无线网关为整车提供远程通讯接口,可以提供行车数据采集、行驶安全保障、车辆故障监控、车辆远程控制(开闭锁、空调控制、车窗控制、发动机启停)、驾驶行为分析、无线热点分享等服务。


『搭载5G T-BOX的车机系统』

  首先,依托于5G更快的传输速率和更低的网络延迟,整车与外界的“沟通效率”会迎来质变,再配合算力更强的高性能芯片,使得整车可以完成更加庞大的数据处理与数据交互,为实现更高级别的自动驾驶带来了技术上的可能。

  其次,5G对于高清地图的实时传输也有很大帮助,在自动驾驶场景下,5G可以为高精地图的发布提供很好的通道,捕捉车辆传感器的信息,上传道路发生的动态信息到云端平台,在从云端下发给附近的车辆,提升高精地图整体的实施性和准确性,为汽车行驶提供更加精准的指引。


『5G入网标识』

  最后,利用5G,使用新兴技术的组合,并透过大量的即时消息更新,产生高精3D的地图信息,提高车载导航的功能。车辆检测、记录和共享有关道路颠簸、坑洼、危险弯道等障碍物的路况讯息,进而建立网络化的危险地图系统,提升智能出行的安全性。

编辑点评:

  事实上,在真正的自动驾驶到来后,车将成为出行的智能座舱。而5G会增加虚拟现实,增强现实等技术的应用,在视频中叠加或嵌入虚拟的元素,来提供流畅的交互体验、AR体验等,让出行充满更多乐趣。(文/汽车 李娜)

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