10月上险销量 日系市场份额首超德系

2020-11-19 10:15:00来源:作者: 网络阅读量:

  [汽车 行业]  机动车交强险数据显示,10月份日系市场份额首超德系,增速也领先德系3倍多。日系车10月份在中国市场的上险销量为495091辆,同比增长19.25%,市场份额25.29%;德系车上险销量4771171辆,同比增长5.98%,市场份额24.38%。以上数据均含进口车在内。同期中国品牌车销量672345辆,同比增长15.43%,市场占比34.35%。


  这是时隔8年之后,日系对德系的第一次“翻身”――2012年下半年开始,日系在中国市场的月度上险销量被德系反超,这种状态一直持续到2020年9月,10月份,日系8年来第一次反超了德系。


  从各系主要品牌表现看,日系的丰田、本田、日产三大扛鼎品牌都实现了大幅增长,丰田10月实现销量168174辆,同比增长25.83%;本田10月销量149384辆,同比增长26.99%。这两个增速都远远领先于整体车市13.05%的增幅。

  反观德系主要品牌,豪华档次的BBA和走平民路线的捷达增幅也都跑赢整体车市,但是最大体量的大众,却逆市降低0.22%,幅度虽然不大,但是奈何大众在德系中的体量巨大,影响可谓牵一发而动全身。


  编辑点评:

  2020年广州车展上,丰田将推出两款新车:一汽丰田傲澜和广汽丰田凌尚。傲澜的轴距尺寸处于卡罗拉(参数|询价)和亚洲龙之间,新车定位将高于卡罗拉;广汽丰田凌尚是一汽丰田傲澜的兄弟车型,定位介于雷凌与凯美瑞之间。丰田此次推出两款新车,盖瞄准的竞品车型就是大众的朗逸和速腾,丰田在中国市场的企图已然非常明显,就是占领更大市场份额,并且从轿车入手。在电动化转型上性子慢的要命的日系车,却继续在看似最保守、最红海的细分市场推新,后市日系还会继续超越德系吗?数据在继续,汽车的观察也在继续。(文/汽车 王静波)

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