全球首款1000km续航车型AION LX完成夏季测试 即将量产

2021-07-10 16:55:01来源:作者: 作者阅读量:

摘要:近日,搭载1000km海绵硅负极片电池技术的AION LX在三亚顺利完成夏季测试,

近日,搭载1000km海绵硅负极片电池技术的AION LX在三亚顺利完成夏季测试。而在今年2月,海绵硅负极片电池技术已经完成了冬季低温测试,夏季高温测试同样也是整车开发过程中非常重要的环节,通过高温环境下的试验标定,充分验证汽车在高温工况下的产品品质。

此次测试地点位于海南三亚,平均气温高达36℃(地表温度近60℃),平均湿度近90%,真实的模拟车辆和用户在高温、高湿环境下的使用情况。

海绵硅负极片电池技术是一项让电池变得更小更轻的技术,在同等电量情况下,可实现体积减小20%、重量减轻14%,搭载在AION LX上实现了1000km的超长续航。

经过连续多天的测试,车辆经历了电池热管理效率、电池荷电状态估算精度、高中低电量动力性、高温充电速度、综合续航、充电桩匹配适应性等多项标定和测试验证,各项测试均达到设计目标,性能优异。

在续航里程方面,在保持空调常开的情况下,AION LX实测综合路况续航达904km,圆满完成了车辆的高温标定和试验。

在广汽集团“中子星战略”下,广汽埃安全面发力自研电池,除了即将量产的1000km海绵硅负极片电池技术外,还推出了弹匣电池和超级快充电池技术,电池研发正在不断加速。

此次1000km海绵硅负极片电池技术完成夏季测试,意味着量产又近了一步,让我们共同期待!

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近日,搭载1000km海绵硅负极片电池技术的AION LX在三亚顺利完成夏季测试。而在今年2月,海绵硅负极片电池技术已经完成了冬季低温测试,夏季高温测试同样也是整车开发过程中非常重要的环节,通过高温环境下的试验标定,充分验证汽车在高温工况下的产品品质。

此次测试地点位于海南三亚,平均气温高达36℃(地表温度近60℃),平均湿度近90%,真实的模拟车辆和用户在高温、高湿环境下的使用情况。

海绵硅负极片电池技术是一项让电池变得更小更轻的技术,在同等电量情况下,可实现体积减小20%、重量减轻14%,搭载在AION LX上实现了1000km的超长续航。

经过连续多天的测试,车辆经历了电池热管理效率、电池荷电状态估算精度、高中低电量动力性、高温充电速度、综合续航、充电桩匹配适应性等多项标定和测试验证,各项测试均达到设计目标,性能优异。

在续航里程方面,在保持空调常开的情况下,AION LX实测综合路况续航达904km,圆满完成了车辆的高温标定和试验。

在广汽集团“中子星战略”下,广汽埃安全面发力自研电池,除了即将量产的1000km海绵硅负极片电池技术外,还推出了弹匣电池和超级快充电池技术,电池研发正在不断加速。

此次1000km海绵硅负极片电池技术完成夏季测试,意味着量产又近了一步,让我们共同期待!

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