乘用化仅是开端 未来国产皮卡产业潜力巨大

2021-06-28 10:59:00来源:作者: 网络阅读量:

此前,我们公布了2021年我国31省区的狭义皮卡销量,同时我们对自动挡皮卡市场的发展进行了简要的分析。5月国内狭义皮卡终端销量为32354辆,1-5月期间,狭义皮卡终端总销量为179972辆。细分至自动挡皮卡品类之后,5月国内自动挡皮卡销量为7876辆;1-5月自动变速箱皮卡销量为42066辆,同比去年增长10.77%。

更加接近乘用化的自动挡皮卡销量有着很大的提升,长城皮卡不仅是皮卡行业的龙头,还是自动挡皮卡品类的销量担当,5月长城皮卡的自动挡车型销量的市占率达到61.17%。此外,上汽大通皮卡销量更是引起我们的注意,自动挡车型占其总体的85.85%,堪称是出货率最高的自动挡皮卡品牌。江西五十铃皮卡自今年推出新品,销量也有一定的涨幅,同时,全新D-MAX在行业中声量越来越大,得到各界人士的关注。

这些现象引发了小编的思考:原来优秀的企业都是齐头并进、共同努力的。激烈的市场竞争对于他们而言是前行的动力,也正因此,我国的皮卡行业才会越来越热闹,发展得越来越好。

有关长城皮卡,我想大部分人都不会陌生。长城炮坚持构建开放、共享的皮卡生活社区,一车便可以覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型货车的用车全场景。其还持续与其他品牌联盟,打造最强生态圈,共同构建全场景皮卡生活的品牌理念,探索未知领域,探索生活的无限可能。一次次的出圈,走出国门,无数人认识了长城炮,见识到中国皮卡产品的强大。

全新D-MAX作为我国合资皮卡的主流产品之一,在满足用户对越野和户外生活的需求的同时进一步倾向于乘用化,D-MAX这类多功能的、家用属性强的、极具玩乐性质的皮卡终将回归生活的本质,带领车主探寻别样的旅程。依托五十铃百年匠心精神,让用户享受全球同步的高端皮卡的同时,也倡导并实践将皮卡文化融入到生活中。

此外,上汽大通皮卡始终拥有高品质,在售的T70、T90两款产品是高端市场的佼佼者,同时还拥有极高的性价比。在立足高端化、乘用化、全球化的基础上,上汽大通凭借国际一流的产品力、深入用户的营销策略、高端的品牌形象,获得了一位又一位消费者的认可,成为了行业中独具特色的一匹黑马,开辟了国产皮卡发展的新天地。

目前的皮卡市场现状也验证了几年前我们所说的:国产皮卡发展会呈现两级分化,优秀的头部企业持续变得强大,引领市场的发展;而不作为,只懂得“抄袭”的企业只能吃老本,慢慢被市场淘汰。而乘用化仅是开端,未来随着国内皮卡解禁脚步的加速,国内皮卡产业将在很长一段时间内都拥有巨大的潜力,等待各大企业的挖掘!

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