飞机上的技术放在汽车上!大众这款车真够酷的

2021-05-18 00:00:00来源:作者: 网络阅读量:

如果说起汽车上有哪些技术来源于飞机,很多人会毫不犹豫的说是ABS防抱死系统,其实除了ABS以外,现在汽车上流行的HUD(抬头显示器)也来源于飞机。HUD被设计在飞机座舱的前方,飞行资料以及各项数据被投射在仪表台上方的镀膜镜片上,这样飞行员不必低头就能直观的看到相关飞行信息。最重要的是HUD投射的影像位于肉眼焦距的无限远处,这样就不会使眼睛频繁调整焦距而产生不适。

HUD给飞行员带来的好处放在汽车上一样适用,1988年,通用旗下的奥兹莫比尔推出的Cutlass Supreme跑车成为了首款搭载HUD的车型,这项技术的应用,大大减小了驾驶员因为频繁查看仪表而发生事故的几率。

经过几十年的发展,HUD技术也从最开始的单色显示升级到如今的多彩显示,而大众的ID.4车型则是将其升级为更加先进的AR-HUD 增强现实抬头显示,视觉体验感大幅提升,那么它到底有多酷呢?我们一起来看。

大众ID.4搭载的AR-HUD 增强现实抬头显示所投射出来的画面分为AR层和指示/标识层,上方的AR层能够显示转向指示、碰撞预警、车道偏离预警、行人提醒等多项驾驶辅助信息,下方的指示/标识层则显示车速、导航、交通标志等基本行车信息。这套系统的独到之处在于能将投射画面与远处的道路进行视觉融合,让驾驶体验充满科技感。

在日常驾驶中,AR-HUD 增强现实抬头显示能将导航指示直接投射至路面上,直观的指引驾驶者到达目的地,这不仅能有效降低因低头查看车机或手机导航信息所带来的安全隐患,还对新手驾驶车辆非常友好。

AR-HUD 增强现实抬头显示的辅助驾驶功能也十分强大,它不仅能自动识别前方行驶的车辆,还能在跟车过程中以实景投射的方式提示驾驶者即将发生车道偏离。

当与前车距离过近时,也会以实景投射的方式对驾驶者进行追尾风险警告,全方位地保证驾驶过程的安全性。

当到达导航目的地时,AR-HUD 增强现实抬头显示会自动投射目的地所在处,不必费时费力地再去寻找。

HUD作为一项高端的驾驶辅助配置通常只会出现在豪华车型上,并且显示效果普通、功能比较单一,比较鸡肋。而ID.4作为一款20万元价位的车型,它搭载的AR-HUD 增强现实抬头显示绝对是更高层次的产品,这套系统带来的不仅是肉眼可见的科技感和未来感,还有强大的AR实景投射功能给驾驶过程带来的便利性和舒适感。让科技融入生活、改善生活绝不是句空话,至少ID.4这么做了。

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