新年第一台车该如何选?10万元热门家轿推荐

2021-02-19 00:00:00来源:作者: 网络阅读量:

  春节假期已经过去,不知道各位网友发出或者收到了多少红包,相信小朋友以及还未毕业的大学生肯定是收获满满,而已经工作的成年人多以给出为主,但这类人群却有着可观的年终奖收入来愿。总之,不论是即将毕业的大学生还是已经工作了的年轻人,在新的一年中,用积蓄购买人生中的第一台车确是个不错的选择,今天就给大家推荐几款10万元左右的合资品牌家用车,适合首次的购车人群选择。

  北京现代 伊兰特

  指导价:9.98-14.18万元

  外观方面,其在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念的基础上,运用了“Parametric Dynamics(参数动力学)”设计表现形式,让整车充满前卫、运动的锋芒气息。前脸采用夸张的大嘴进气格栅,大灯与进气格栅融为一体,并一直延伸到叶子板的位置。引擎盖则相比同级别的保守设计更加前探,降低了车辆的视觉重心,两侧的雾灯区域也被镀铬切线覆盖,能够给人留下深刻的印象。

  车身侧面采用同级独有的宝石立体雕刻车身,线条立体硬朗,上升式楔形造型打造出极强的未来科技感。配合17英寸的双色轮圈,看上去非常动感。车身尺寸方面,长宽高分别为4680/1810/1415mm,轴距为2720mm。相较老款车型其车长增加了70mm,轴距增加了20mm,使车内的乘坐空间在同级中表现出了领先水准。

  车尾则使用了十分立体的设计方案,贯穿式尾灯下凹在后备厢位置,使上部形成了类似尾翼的造型。为了让溜背更加溜背,设计师在行李厢盖上增加了一块黑色装饰板,以让溜背在视觉上继续延伸。同时车尾大胆的上下折角设计突破了固有思维,视觉效果夸张且震撼。

  内饰部分采用了科技感 简洁化的设计理念,出风口集成在横贯左右的镀铬线条中,配合层次感很强的线条和氛围灯,打造出了不错的未来感。而双10.25英寸显示屏向驾驶员倾斜10度,下方的空调控制区域使用了触控方式,营造了不错的科技质感。

  人机交互方面搭载百度网联3.0系统,支持导航、360°全景影像、智能语音控制(音乐播放、天气查询、调节空调温度、开关车窗)、手机互联以及百度地图、QQ音乐等app。同时,还配备了同级别独有的BLE蓝牙钥匙,车主就可以通过手机操控车辆,并且能和他人进行分享。

  动力方面搭载了新一代Smart Stream动力系统,提供1.5L和1.4T两种发动机。其中1.5 L发动机最大功率为84.5kW,最大扭矩为143.9Nm,其采用了大量提高能源效率的新技术,配合车身轻量化,能够实现4.9L/100km的油耗;1.4T发动机的最大功率为103kW,最大扭矩为211Nm,百公里油耗为5.2L。传动方面,1.5L发动机匹配CVT变速箱;1.4T车型匹配7DCT变速箱。

  编辑点评:伊兰特从1990年诞生至今,在全球已经卖出了1400万辆的成绩,其中中国大陆市场就贡献了470万辆。也为北京现代在中国大陆市场打下了坚实的品牌基础。而本次第七代伊兰特的到来,在设计以及核心技术上有了全方位的升级,达到甚至超越目前同级主流水准。参考其指导售价来看,在紧凑型车市场中还是有不错竞争力的。

  上汽通用别克 英朗

  指导价:11.99-12.59万元

  英朗作为别克旗下销量主力车型,刚推向市场就迅速走红。然而,这样一款热销车在两年前出现下滑,原因是通用为应对节能减排强推三缸机,消费者不怎么买账。于是,四缸英朗来了。

  作为常年销量榜中的别克英朗,目前已推出2021款车型,外观部分仍然延续了老款车型的设计,细节之处也未进行改动。整体造型仍然为别克品牌的家族化设计,并搭配展翼型大灯造型,整体感出色。

  侧面经典的双腰线设计,让其俨然有一副小君越的气场。车尾很圆润,尾灯也设计得很精致,在亮起后辨识度不错。

  尾部设计紧凑,线条的运用也较为简单,尾灯为LED材质,整体看起来中规中矩,并无太大亮点。

  非对称式设计的中控台为别克品牌惯用的内饰设计手法,整体风格简洁、耐看。纯黑色的内饰符合大多数人的审美喜好,整体造型在银色装饰条的点缀之下,营造出了出色的质感。至于中控系统仍然搭载的了通用品牌最新版本的安吉星车联系统。

  上汽通用别克英朗全系标配了主/副驾安全气囊、前侧气囊、胎压监测装置、上坡辅助、16英寸铝合金轮圈、多功能方向盘、方向盘上/下2向调节、LED日间行车灯、大灯高度可调、自动大灯、大灯延时关闭、前/后电动车窗、后视镜电动调节、车内空气调节/花粉过滤等功能;而高配车型则配备了后方雷达探头、倒车影像、电动天窗、皮质座椅、7英寸中控屏幕、CarPlay/CarLife、LED大灯、后视镜加热等功能。

  2021款别克英朗以四缸发动机全面代替了三缸发动机,并增加了1.3T轻混动力,其中由1.3T Ecotec涡轮增压发动机搭配48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的动力系统,最大综合功率120kW(163Ps)/5500rpm,峰值扭矩230Nm/1800-4400rpm。此外,新款车型还有1.5L发动机可选。

  编辑点评:不得不说,别克英朗是一款相对传统风格比较浓郁的轿车,如内饰简洁居家,与年轻化的车市潮流有很大风格差异,所以年轻人对这款车的兴趣并没有那么大。但别克英朗终端的优惠幅度大,这才是它最大的杀手锏。

  上汽大众 朗逸

  指导价:9.99-16.19万元

  上汽大众朗逸自推出市场后,便在外观、定位、价格等方面引起广泛讨论,不过在上市之后朗逸保持了大众一贯的家族传统“开售即热卖”。一眨眼已经12年了,朗逸的口碑大家有目共睹。如今的朗逸依旧是上汽大众销量“扛把子”,销量长期霸占细分市场冠军宝座。

  上汽大众朗逸前脸采用了多条幅的镀铬格栅设计,最上方的镀铬饰条搭配两侧大灯,在视觉上形成延展效果,增添了前脸的层次感,这也是豪华车惯用的前脸设计方式,更显豪华范。、

  车侧整体线条从车头延伸至车尾,缓慢上扬。C柱上方流线型的溜背设计,再加上尾部轻微翘起的小尾翼,让整车呈现出一款四门轿跑的视觉体验,这种造型风格符合当下消费者的审美标准。

  车尾部分,尾灯采用了多边形的设计,整体尾部层次感分明,排气虽然采用了隐藏式设计,但依旧使用了双边共两出的造型装饰。

  内饰方面,中控台采用了对称式设计,依旧使用了传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘。全系采用8英寸车载智联娱乐交互系统,豪华版新增前触摸式空调控制面板,科技化的触摸体验更显便捷。

  8英寸中控屏搭载智能MIB多媒体娱乐系统,支持触控,界面内容一目了然、操作便捷,且支持CarPlay、CarLife等多媒体功能,实用性方面更强。不得不提的是,朗逸新一代的互联系统还支持无线Carplay,这个功能原来可只有在宝马的高端车型上才配置的。

  动力方面,延续老款车型动力,搭载1.4T发动机和1.5L发动机,最大功率分别为150马力和113马力,最大扭矩分别为250牛·米和145牛·米,并满足国六排放标准。传动系统方面,根据车型不同与之匹配5速手动、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱。

  编辑点评:作为年代改款车型,新款朗逸采用了全新的大众标识,提升车整车的精致感。同时新车做到“加量不加价”的政策,进一步提升了新车的产品力。朗逸作为上汽大众旗下的走量车型,也具有不错的优惠幅度,作为家庭用车的话,不失为一个好选择。

  一汽丰田 卡罗拉

  指导价:10.98-15.98万元

  卡罗拉是一款全球战略车型,在多个国家和地区都有销售。基于TNGA架构所打造的新一代卡罗拉,颠覆了以往卡罗拉居家亲和的风格,设计风格上更侧重运动年轻,内饰上也做出了大刀阔斧的改变。

  卡罗拉的车头看起来更加宽,车头LOGO处的镀铬装饰条贯穿整个车头,与车灯很好地融合在一起。车头下方的进气格栅也很宽大,造型略微夸张,与亚洲龙的设计有一些相似。

  卡罗拉由于前脸设计层次感分明,尾部简洁的线条设计,反倒显得有点单薄。层次不够尾灯来凑,卡罗拉尾灯设计十分讨巧,并没有采用非常刁钻的设计,而是使用了灯罩上红白颜色的撞色形成了一种视觉上的层次感。

  中控台采用了对称式设计,富有层次感,悬浮式中控屏也符合时代的大趋势,内饰人机工程学更加出色。做工用料方面全新卡罗拉也十分不错,大量软性材料的应用和扎实的做工都展现出了较高的水准。

  卡罗拉在安全配置上非常下本儿,8安全气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车均为全系标配,这一点逐渐成了这一代TNGA车型的重要领先优势。低配车型配备的是卤素大灯,高配车型配备LED大灯;后视镜加热和后视镜电动调节为全系标配,此外只有顶配车型配备有自动空调。

  动力方面,卡罗拉提供三种动力总成选择,第一个是1.2T CVT变速箱,第二个是1.8L E-CVT无级变速箱,第三个则为1.5L 6MT/CVT无级变速箱。1.2T发动机最大功率为85kW(116PS),最大扭矩为185N·m。

  编辑点评:卡罗拉基于丰田TNGA架构打造,外观沿袭了欧版车型的设计,车身线条紧致动感。混动版车型与汽油版车型在外观上几乎没有区别,如果你更追求动感,那么配备运动套件的汽油运动版车型会更适合你。

  总结:以上推荐的四款合资品牌家轿可谓都是热门车型,现代伊兰特在这里是最新的,全新换代后的各项表现都显而易见,加上其多年来皮实耐用的良好口碑,结合现如今年轻时尚的整车取向,适合80-90后年轻消费群体。别克英朗可谓是一名老将了,虽然上市多年,但依旧销量不错,目前四缸发动机已经替换掉了老款的三缸机,购买再也不用担心这方面的问题了。大众朗逸则长期霸占紧凑级合资家轿的宝座,虽然从产品层面没有什么特别大的亮点,但缺点也不多,再加上国人对大众品牌的热衷,成就了该车高销量神话。丰田卡罗拉作为一款全球高销量神车,虽说在国内没有特别火,但凭借着丰田中庸的取向,在日系紧凑级家轿里也算是排名靠前的车型,如果选择日系车,这台卡罗拉不妨加以关注。

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