优质代步车大集合,这几款车“出身名门”,省心耐开不足3万起

2021-02-04 00:00:00来源:作者: 网络阅读量:

近年来随着年轻消费者越发占据市场主导地位,在消费门槛一降再降的同时,人们的可选性也是越来越丰富。就以10万元以内的优质代步车为例,花3万就能买到“人民代步车”五菱宏光MINI EV;如果你对驾驶乐趣有着较高的需求,那么本田两厢思域和飞度则是较好的选择;当然还有偏向舒适的丰田致炫X以及日产骐达,至于大众Polo 则能够轻松满足你的德系梦。因此,本篇作为优质代步车大合集,这些出身名门的车型,相信总有一款适合你。

五菱宏光MINIEV

指导价:2.88-3.88万元

宏光MINI EV作为五菱在2020最火爆的车型之一,虽然该车在空间、续航以及配置方面远不及一般车型,但胜在价格上的独特优势,因此在2020年新能源销量排名中,成功超越市场杀手Model 3成为榜单第一。落实到车型实际产品力来看,MINI EV为消费者提供了9.3kwh和13.9kwh两种电池容量,最大功率仅有20Kw,对应续航里程为120km和170km,至于配置部分,自然也是能简既简。当然,回归该车价格来看,不足3万的售价,也算是一分钱一分货了。

本田思域两厢

指导价:14.39-16.69万元

如果说MINI EV对于喜好操控的年轻消费者来说是不折不扣的老头乐,那么本田两厢思域则是玩车一族们期待了大半年如约而至的车型。虽然在动力部分采用的同样是1.5T CVT/6MT变速箱,但由于两厢思域在长度上的缩短,以及调教出色的前麦弗逊后多连杆悬架。因此在操控方面确实要比三厢版来得更加干脆,加之新运动套装的配备,两厢本田思域绝对是年轻消费者的较优选择。

丰田致炫X

指导价:8.58-10.38万元

作为基于致炫打造而成的跨界车型,致炫X在外观方面确实有着更加炫酷设计风格,前脸经典丰田大嘴配合以两侧獠牙式雾灯造型,加之后扰流板的加入,整体营造出了一丝“奶凶”的感觉。动力方面,致炫X相较普通版致炫并没有进行任何改变,同样是1.5L发动机配5MT或CVT变速箱,最大功率为82kW,峰值扭矩139N·m,整体驾驶体验依然是丰田主打的安安稳稳将你从A点送到B点,加之偏向轻盈的驾驶手感,这点对于女性消费者而言确实更加友好。

日产骐达

指导价:9.99-13.59万元

尽管现如今日产骐达早已不及千禧年那般火热,但不可否认骐达确实是一台省心耐用的车型,首先在动力方面全新骐达搭载了一套1.6L CVT/5MT动力总成,最大功率为90kW,峰值扭矩155N·m,这点和同为入门两厢的丰田致炫X并没有太大出入。不过关于日产骐达,最值得一提还属空间舒适性的调教,尽管骐达仅为入门级车型,但同样配备了日常人体工学低重心座椅,如此一来能够很大程度化解长时间代步出行的疲劳,这点对于有日常出差需求的消费者而言,无疑是一项值得考虑的选择。

本田飞度

指导价:8.18-10.88万元

提及代步,本田飞度永远都不会缺席,毕竟从第三代开始,该车似乎就和高可玩性和全面性离不开关系。首先就可玩性而言,尽管1.5L发动机只能爆发出96kW和155N·m,但是对于这台1吨出头的小车而言,只要消费者稍加改装,便能成为年轻人口中的“平民超跑”。其次,从车型全面性来看,“魔术座椅”让小型车拥有更多可能性;Honda SENSING则让该车有着更具时代性的使用体验。当然,由于目前第四代飞度有着“运动版”和“时尚版”可选,因此用户在购车时可根据自身需求进行判断。

大众Polo

指导价:9.99-12.39万元

大众Polo作为六款车型中唯一的德系品牌,虽然在定位上依然是两厢小型车,但在实际体验中却能明显感觉到,现款Polo确实有点想力争高半级的感觉,而这种体验在空间方面最为明显,相较老款多出94mm的轴距长度,让现款车型没有愧对于Polo Plus的称号。不过在动力部分,则和致炫X、骐达处于同一水平,经典EA211 1.5L发动机在5MT/6AT的配合下,同样表现出偏向平顺舒适的驾驶体验,不同的是Polo在过弯过程中,多了几分大众较为韧性的动态调教。

说到最后:

尽管五菱宏光MINI EV、本田两厢思域、丰田劲炫X、日产骐达、本田飞度以及大众Polo均属于两厢入门车型,在动力和配置方面均与中高端车型仍存在一定差距,但毫无疑问这六款均为,目前市面上有着不错市场口碑及产品力的车型。对此,正如上文所述,在兼顾品牌“背书”以及高性价比的大背景下,这几款代步车总有一款是你的心仪之选。

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