日产NV系列露营车 户外生活范儿的MPV

2021-02-03 00:00:00来源:作者: 网络阅读量:

在大众的传统认知里,MPV车型一直是商务场合专用车辆,不过随着近几年二胎、三胎家庭的增多,MPV也逐步被家庭用户所青睐。其实在更推崇户外生活的欧洲市场,MPV还有更多有趣的玩法,凭借着超大的内部空间,MPV具备改装露营车的优秀基础。今天和大家分享日产在西班牙推出的两款原厂改装的升顶式露营车。

此类由MPV打造的升顶式露营车,在分类中归属于Camper,与我们传统意义上的RV房车相比尺寸更小,同时功能性和空间都会略逊一筹。但这类产品尺寸更紧凑,相比大尺寸的B型、C型房车在欧洲狭窄的城市中穿行更加自如,也完全可以满足吃、住、行三方面需求,非常适合短途休闲旅行。

日产在西班牙推出的原厂改装露营车,其中一台是基于e-NV200(参数|询价)纯电动小型MPV打造,这台车外廓尺寸与此前郑州日产合资生产的NV200接近,搭载了40kWh电池组,续航里程最长达到300km,是一台零排放无污染的旅居露营车。相较于普通版车型,露营车在车顶增加了升顶外壳结构,车侧配备遮阳天幕,车尾还加装了自行车背架。

另一款尺寸较大的露营车基于日产NV300打造。NV300是雷诺日产联盟专为欧洲市场开发的一款商务车,与我们熟知的大众迈特威/凯路威、奔驰V级/威霆等产品类似。露营车在外观方面采用了双色复古车身涂装,并且搭配了复古风味十足的钢制轮圈。

车内一共可容纳4名成员,前排主副驾驶座椅采用了房车常见的旋转结构,在停车休息时可以转向后方生活区域。车辆左侧设置有吧台,从驾驶员座椅后方一直延伸至车尾。内部包含洗手盆、电磁炉、冰箱、电瓶和储物柜等。

吧台旁边固定有一张升降桌板,满足用餐休闲使用需求。上方车顶升起后,大幅拓展了车内的纵向空间,成年人也可在车内站立,解决了MPV车型车内高度不足的问题。

这台车生活区内只配备了一张双人座椅,放座椅下方设置有储物抽屉。如果牺牲一定车尾行李厢空间的话,也可以将后方设置为对座双排座椅,满足6人同时乘坐需求,保持MPV原有的乘坐功能性。

后排座椅放倒后可以形成一张双人床。

车顶床板放下后,车顶拓展空间内还可以容纳两名成员睡卧,因此这台NV300露营车在行驶和住宿状态下都可以容纳4名乘员,对于三口之家或四口二胎家庭来说,实用性非常不错。

其实在欧洲,基于MPV打造的类似产品还有很多,比如大众官方就推出了迈特威底盘的California车型,结构布局与我们刚刚介绍的NV300非常类似。此类露营车鼻祖要追寻至大众T2,California版车型也伴随着大众T系列生产多年,将露营车的血脉一直传承至今。

和大众California相同的还有奔驰马可波罗,Marco Polo是奔驰委托著名房车改装厂商Westfalia(威斯法利)生产的原厂品牌露营车。上代奔驰唯雅诺的马可波罗版本还曾引入中国市场。

近两年不断致力于房车领域的上汽大通也推出了基于G10、G20打造的升顶式露营车产品,30万元左右的价格就能够买到一台既能平日家庭乘坐,又能周末自驾旅居的露营车不可谓不划算。国产底盘的加入进一步拉低了房车领域的入门门槛。

编辑点评:除了上汽大通外,诸多国内房车厂家还基于江铃福特全顺、福建奔驰威霆等底盘设计制造升顶式露营车。相较于大尺寸的B型、C型房车,这类MPV露营车在城市中使用更便捷,更能兼顾多样化使用需求,未来这类产品一定会收获更大市场。

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