从命名开始的营销新思路 评2020年印象最深新车-哈弗大狗

2020-12-31 00:00:00来源:作者: 网络阅读量:

疫情冲击下的2020年注定并不平常,特别是对于增速已经放缓的国内车市而言更是如此。而为了提振销量,各大车企也是绞尽脑汁,无论是在产品方面还是营销方面,都意在玩出一些新花样,以此吸引更多消费者的注意。在今年9月上市的哈弗大狗便是从命名入手,为我们展现的不同以往品牌形象的营销手段与产品思路。

即便您对汽车并不关注,听到大狗这样的车名相信也会多看两眼,毕竟这款SUV公开网络征名形式上就很开放也足够大胆,而最终确定大狗的产品名也确实有些出乎意料,特别是对于并不是狭义年轻人的传统车企管理层而言,如此夸张的名字还是需要一定勇气去尝试的。不过好在哈弗大狗定名以来,也自带了一波关注热度,而此后无论犬类的车型名称、车身颜色,还是后续的诸多营销手段,也都围绕着“大狗”这一名称展开。当然哈弗大狗的爆红不仅是因为名字起得好,其在造型设计、车型配置上也还是具备很多看点,那么这款看似与哈弗现有产品并不相同的大狗,究竟带来了怎样的新思路呢?

核心观点

1· 更加共创的命名方式,让哈弗大狗避免产品同质化。

2· SUV城市型好还是越野型好?哈弗大狗意在打破这种界定。

3· 相比稳妥的H系、F系,哈弗大狗更是对原有产品线的突破。

▋从命名方式开始避免同质化

不得不说,在如今产品同质化较为严重的国内汽车市场,巧妙的商标名称或许也可以大大降低营销难度,并且便于创造一些令人印象深刻的营销话术,而哈弗大狗就是如此。而从产品定名,到产品配置命名公开,我们能够发现哈弗品牌将大狗这款产品时时刻刻与用户关联在一起,这种与用户互动,并传播自己产品思路的方式,也是哈弗品牌在营销上向更年轻市场转型的开始。

从车名开始,哈弗便意在为大狗赋予不同于以往产品的属性,打造出一款带着坚毅与阳刚,里里外外都散发着户外气息的SUV。当然,哈弗大狗自身的定位与价格区间也允许这样的操作,毕竟高冷的劳斯莱斯也不会给自己这样跳脱的命名方式。

当然,大胆的命名方式只是避免产品同质化的开始,可以说,哈弗大狗从车型命名开始便成功吸引了消费者的目光,而当出现兴趣后,人们自然而然的衍生出想要了解它的想法。而为此,与众不同的产品力与市场定位对于哈弗大狗来说也同样重要。

▋城市SUV还是硬派SUV?大狗全部都要

SUV市场的火爆早已是老生常谈了,而这种火爆更多的是来自于城市SUV的快速诞生,不过近几年随着市场的饱和,我们也看到了诸如全新牧马人、全新卫士等硬派SUV的回归,粗犷的户外风格也成为了当下一股潮流。而为此,SUV城市型好还是硬派越野型好的争论似乎又被重新提及。

哈弗大狗意在打破此前对于SUV“非黑即白”的产品定位界定,提出在都市SUV与硬派SUV之间的新维度,即“1/2还不够,100%有点多的3/4刻度座驾”。简单来说就是一款仍然有着城市型SUV的属性,但同时兼顾强度越野性能的产品,这就是哈弗大狗的产品定位。

其实,哈弗大狗骨子里和哈弗H6一样,其并不是纯粹的为越野而生,诸如全时或分时四驱系统、性能可靠的变速箱(以AT变速箱为主)、较高的车身通过性等等,这些硬派越野车往往会有的技术特点,在哈弗大狗上都没有出现。即便是未来将推出的2.0T四驱带后差速锁的哈弗大狗,其也仅是比普通城市SUV拥有更好的越野通过性。

▋哈弗大狗本质上是对原有产品线的突破

从哈弗大狗11.99-14.29万元的售价来看,其前期推出的1.5T车型售价略高于第三代哈弗H6。而随着2.0T四驱车型的预售,16.19万元的预售价也预示着哈弗大狗 2.0T车型未来的售价也将进一步上涨。而这除了预计在配置上更加丰富之外,也不难看出哈弗意在让大狗进一步树立精品车型形象,以进一步提升其产品溢价能力。

当然,虽然哈弗大狗与哈弗H6在造型设计方面风格不同,但是两者的目标客户重合度还是很高的。而从目前哈弗大狗前期仅推出1.5T两驱车型来看,其当下的意义更多还是在于进一步补强哈弗10~15万元城市SUV市场,给消费者提供更多选择,而其主要客户也将来自哈弗H6潜在客户的分流。

▋说在最后

哈弗大狗对于长城汽车及哈弗品牌来说,都有着非同一般的意义。从这款产品开始,长城汽车开启了独属于自身的营销特色和新潮玩法,从车型命名到配置名称征名投票等一系列举动,成功引起网友的关注和讨论,在提升新车热度与知名度的同时,也使长城及哈弗实现了破圈营销。而以极具个性与年轻化的方式打开局面,意味着未来会吸引更多年轻消费者的追捧,这将为哈弗品牌进一步扩大市场占有率提供助力。

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