皮卡怎么选?长安凯程F70用国际化品质实力解答

2020-11-09 00:00:00来源:作者: 网络阅读量:

买车最看重什么?这个话题堪比美国大选,总能引起各大阵营的朋友争论。颜值党说喜欢外观就买了;速度党表示推背感才是最重要的;精致生活派对于内饰设计执迷不悟……应该说所有的“党派纷争”都有自己的利益点,买车买自己喜欢的,这点谁也无法辩驳!不过有一个前提:品质,是一辆车的基础。只有建立在良好品质之上的汽车,才值得你做任性的筛选。否则,一辆车买回来毛病不断,不是这坏就是那修,动都动不起来,丧失了作为一辆汽车的基本能力,何谈其他的价值?所以对于绝大部分消费者来说,品质应该是选车时最应该看重的部分。

那么有人会问了,品质怎么看啊?咱又不是专业的,总不能把汽车零件一个个拆出来分析吧?!

当然不用!这个问题其实可以延伸到所有消费理念中去,就是当你对一样事物不了解时,选择有实力有背景的品牌,是最稳妥的。

以近期备受热捧的皮卡车型——长安凯程F70为例。不少朋友为这款车提供了4年或20万公里超长质保而感到惊讶,要知道皮卡车型在此之前从没有哪家厂商敢给到这么长时间/高里程的质保,更可怕的是长安凯程F70还是首个将车架及整车钣金写入质保范围的皮卡品牌。我们不禁想知道,长安凯程F70凭什么敢这么干?!

其实,超长质保只是“表面现象”,品质自信才是本质。长安凯程F70的自信大体上来自以下五点:

一、源于国际化的性能和品质加持

长安凯程F70虽然车头挂的是KAICHENG标志,但事实上这款车是由长安汽车与PSA(标致雪铁龙集团)共同研发的,在五国九地联合了千名技术人员倾力打造,其中不乏猛禽、道奇皮卡的研发专家。按照世界最严苛的造车标准(欧盟ECE法规)开发,并符合长安CA-TVS和标致雪铁龙“双体系”验证,以及获得德国TUV莱茵认证。核心部件均来自全球一线的供应商,与一线汽车品牌同一条供应链体系。优秀的设计师和全球一线的供应商,为长安凯程F70提供了优秀的基因和“成长环境”,这是成材的必备因素。

二、中欧合作全球化的合资大皮卡

早在三年前,长安汽车与PSA进行合作签约,就轻型商用车和一吨级皮卡车型达成战略合作。如今我们所看到的长安凯程F70负责的是中国国内市场;殊不知同款车型在澳洲、非洲、东南亚、南美洲、中东、北非等全球市场“一车三标”同步销售。

三、大师级的底盘调教

长安凯程F70采用与兰德酷路泽同款的日本索密克双叉臂悬架系统,采用七横两纵封闭式底盘结构,由高强度张力钢材打造,具备强大的韧性及抗扭曲力,同时配备3 2变截面钢板弹簧和整体后桥,得以支撑一吨级承载能力。整车配备ESC车身稳定系统、TCS牵引力系统、BAS刹车辅助系统、上坡辅助、下坡缓降等近20项电控功能。越野性能方面,美国博格华纳高低速四驱系统搭配伊顿差速锁,提供了极限路况的超强越野能力。另外,3.5吨的拖拽能力也是行业第一的表现。在日常驾驶中,来自一汽东机工的减震系统,能够很好地缓冲和吸收路面颠簸,同时也具备超强的支撑力。在麋鹿测试中,长安凯程F70的最大通过速度达到99KM/h,这个成绩超过了不少轿车甚至性能车。

四、宽体设计,载人运货都方便

对于皮卡来说,空间装载能力是非常重要的。长安凯程F70的车宽达到1930mm,是真正意义上的宽体皮卡,驾驶室宽度和货箱宽度均为行业首位,数值分别为1610mm和1595mm,自然能带来更舒适的乘坐体验和更宽松的载货空间。

五、智能安全紧跟时代

虽然是一款皮卡车,但长安凯程F70的智能化程度很高,长安最新一代的incall3.0智能网联系统搭载在长安凯程F70身上,成像效果与长安CS75PLUS、UIN-T一致,可以完成在线导航,AI互动、多媒互联、APP远程监控等功能。同时匹配360°3D高清全息影像,避免了宽大的车身带来的视觉盲区,驾驶更为安全便利。

一句话总结:长安凯程F70是一款具备国际化性能和品质的完美皮卡。除了具备国际化性能和品质,在外观、内饰、越野性能等各方面均表现优秀,所以,无论在买车时你看重的是哪一点,它都能满足你!

相关文章

更多排行榜

热门文章